本篇文章给大家谈谈《250摩托动力》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、大家推荐几款250街跑摩托车，最好国产’进口的也可以、最好把价格也报下、只要能跑上140都可以、要GP150那
• 2、250摩托车推荐（街跑）
• 3、宗申250R的发动机动力输出强吗？
• 4、250排量地平线街跑五档摩托车，换挡注意事项
• 5、谁能推荐几款250CC的街跑摩托车的啊谢谢啦
• 6、一辆250cc的街跑摩托跑车大概多少钱？

大家推荐几款250街跑摩托车，最好国产’进口的也可以、最好把价格也报下、只要能跑上140都可以、要GP150那

雅马哈天剑王250 省油 不管怎么折腾都是百公里2.6 24000元（全国统一价23800）就是丑啊，巨丑。性价比不高。。配置低

铃木SUZUKI 骊驰GW250 接车风范，外形拉风，配置高，性价比高 全国统一价23880 就是油耗比天剑王要稍高些，具体高多少暂时不清楚。

以上两车都能跑140

250摩托车推荐（街跑）

第一款就是很多摩友都非常熟悉的川崎旗下的一款Ninja250摩托车，这款车是这个品牌旗下排量最小的车型，因此大家也把这款车称之为小忍者。这款车因为是一款街跑车型，所以它的造型非常的有战斗感，双杠水冷发动机动力强劲，早震动抑制在同等级车型中表现优秀。

第二款车就是铃木旗下的骊驰 GW250。这款车在我们国内的摩托车里面可以说是属于神车级别的，因为不管我们大家去往中国的那一个地方你都会看到这辆车的身影。毫不夸张地说,只要是有马路的地方就会看到它。这款车是一款双缸水冷车型，不管是舒适度还是操控感它都非常的出色。而且因为它是一辆街车，所以非常适合城市驾驶。而且这款车还非常的轻盈，如果大家行驶在乡村小道上面，也是可以的。如果大家在开这款车不小心陷进了泥地当中，可以非常容易的把它推出了。

最后一款就是KTM duke 250。大家都知道，KTM作为全球驰名的奥地利越野摩托品牌，只要是它旗下的车子可以说每一款的质量都非常高。所以这款车在质量上的表现让人一点也不担心，而且这款车还保持着KTM以往的性格，发动机调教的非常激进，适合喜欢激情和暴力驾驶的小伙伴。另外这款车在外观上来说要更加的年轻化，配置方面也很丰富。不过因为这款车还是新上市的，所以如果大家想要购买的话，并不是特别的方便。除了这一点之外，可以说这款车就再也没有其他什么的缺点了。

宗申250R的发动机动力输出强吗？

宗申250R街跑摩托车采用一台单缸自然风冷+油冷发动机，最大功率14千瓦，最大扭矩18牛·米，六挡变速，0-100加速6.8秒，最高车速115公里/小时，对于一台250CC排量的摩托车发动机来说，只能说还算可以吧，比如象春风250NK同样是单缸250的发动机，但最大功率达19.5千瓦，力帆KP250的最大功率也达到19千瓦。不过这个宗申250R的动力性能，应付日常代步还是足够用了。

250排量地平线街跑五档摩托车，换挡注意事项

1起步：发动机启动后，先要预热3-5分钟，才能起步行驶。发动机预热是一项不容忽视的工作，尤其是在周围环境温度低的情况下，显得更为重要，但不能空轰油门来加快预热。预热温度不够的发动机，在工作时会加剧气缸、活塞环、摇臂等零部件的磨损。起步前，应先观察周围的情况，并发出信号。起步的关键是油门与离合器之间的动作配合要协调。握紧离合器手把，挂上低速档，左手逐渐放松离合器手把，右手配合慢慢加油，若发动机有熄火的趋势，应迅速加些油，若发动机转速较高，应减小油门，要尽量控制发动机转速不要太高，使发动机在离合器从“开始接合”到“完全接合”这个过程中转速一直保持稳定。

2换档：摩托车起步后，接下来就是加速换档的操作。换挡时，离合器“分离”这段时间是“空走区间”，既不能加速，也不能用油门控制摩托车的速度，只能是一种“惯性”行驶。因此，要尽量缩短离合器的“分离”时间。由低速档换高速档时，首先加速，然后关小油门，左手迅速握紧离合器手把，使离合器分离，挂上高一档位，然后轻轻松开离合器手把，再加大油门，依此要领逐步换档就可达到最高车速成档。

摩托车行驶中，发动机动力不足(如上坡)或道路有障碍时，应及时换挂低速档。由高档换挂低档的动作要领是：先关小油门，降低车速，迅速握紧离合器手把，换至所需档位，然后逐渐放松离合器手把，同时加大油门。由高档换挂低档时，必须让车速降到与换挂档位车速相近时才能进行。否则，由于车速过高，挂档后发动机会产生很大的牵制力，造成有关传动零件的损伤。

3停车：需要停车时，先关小油门，左手握紧离合器手把挂空档，将前后轮同时均力刹车，操作刹车系统时，掌握缓慢柔和用力操作过程，特别是在湿路、光滑路面以及转弯的地方，都要小心轻轻使用刹车系统;在高速紧急状态刹车时，不能一下急刹，应先同时轻捏轻踩一下快速松开，再刹住。

谁能推荐几款250CC的街跑摩托车的啊谢谢啦

先说你能合法上牌的

豪爵铃木的GW250

还有雅马哈的天剑王

下面的有图片

如果您想合法上路的话

个人觉得GW250不错

双缸的提速性能各方面都比天剑王好

价格在23000左右吧

极速大概在150多点

如果你只是喜欢街跑拉轰的

个人觉得本田的小黄蜂250

直列四缸的不错只是没法合法上牌

一般2W就能买个状态不错的

据说这个车爆表能上180以上

250街车里的经典

再就是川崎的小忍者

赛车外观

双缸的

表头是180

实际应该是跑不到那速度

如图绿色的是川崎250

蓝色的是小黄蜂250

一辆250cc的街跑摩托跑车大概多少钱？

我直接给你说吧，本田CBR1000 铃木GSX1000R 雅马哈YZF-R1 川崎ZX-10R这4个是日系的4款1000CC跑车 08新车的价格在8w多 现在09的要在10w。这是走私车的价格。如果是正规车行。08的R1要18.3w 09的就得23w了。价格差不多都，本田的车稍微贵点。如果买2手的话，一般06的都在6w多，06年的600CC跑车，如CBR600 GSX600R R6 6R价格都在6w。至于小排量的车，现在日系在产的就只有川崎ZX250R了。08当时售价在3w多。不是新车。其他的公司，小排量车已经不产了。不过那些车能买到，价格也在1-2w这样。比如本田19 22 23 29 价格在1w到2w多。跑车现在基本就是600CC 1000CC 像铃木还有750CC的 当然超过1000CC的也不少，铃木隼，川崎6眼这些。价格08的隼要12.3w 09的要14w了吧，6眼价格也差不了太多的。 街车多了。本田250的现在有VTR250 小黄蜂 400的有CB400。CB400是所有日系400CC里面最耐操的车。价格的话07的小黄蜂就3w了，VTR250在2w，CB400也3w过点。大黄蜂600 09的要8w 大黄蜂1000 要12w。雅马哈街车，XJR400的价格比CB400低一点。 FZ6N FZ1N 05的价格分别是 4w多 5w多。铃木街车，GSR400 600 这个因为是电喷，价格贵。06的400要4w多 600要5w多了。 还有GSX1340BKing 这个贵。08的要12w了。样子很像变形金刚。川崎的ER6N Z750 Z1000也不错 06的ER6N是5w多。 Z750 Z1000 08分别是7w 9w 这是新车价格当时的。

关于《250摩托动力》的介绍到此就结束了。