本篇文章给大家谈谈《拉缸换发动机行不行》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、发动机拉缸大修还是换新
• 2、汽车拉缸怎么办？
• 3、发动机拉缸了是修还是换？
• 4、汽车拉缸不严重可以不修吗？发动机拉缸大修还是换新
• 5、汽车拉缸不严重可以不修吗？发动机拉缸大修还是换的？

发动机拉缸大修还是换新

这个要看拉缸的程度。如果只是轻微的拉缸，完全可以修复。如果是严重拉缸，就没必要修了。建议直接更换缸体。发动机拉缸是机油不足或散热不好造成的。如果想避免拉缸，需要定期更换冷却液和机油。

机油被称为发动机的血液。如果发动机里没有油，发动机就不能运转。

发动机运转时，机油会在发动机内各部件表面形成一层油膜，可以避免发动机运转时各部件的直接接触。

机油在发动机中不仅起到润滑的作用，还起到清洗、密封、缓冲、防锈、散热的作用。

如果发动机里没有油，发动机就不能运转。

机油长期使用后性能会下降，所以需要定期更换机油，每次换油都要一起更换机油滤芯。

机油 滤清器 滤芯用于过滤机油。如果没有机油滤芯，机油使用一段时间后会很脏。

购买机油滤芯时一定要选择大品牌的产品，一定要用专业的工具按照规定的扭矩拧紧。

否则，油会泄漏。

买机油也一定要从正规渠道买，选择大品牌的正品。

汽车拉缸怎么办？

更换全部活塞环。

拉缸的车，需要进行发动机大修，也就是常说的“搪缸”。是指活塞与汽缸相互运动造成严重表面损伤,损伤原因大多是由于运动部位的润滑油受到局部破坏而造成的,此时多会发生划伤、拉缸、咬缸。

主要的原因就是汽缸活塞上的活塞环与汽缸壁的严重磨损或是断裂造成原本紧密的汽缸因为引擎室底部的润滑机油进入汽缸室燃烧之后,无法完全燃烧掉的废气经过排气系统排出车外而造成的。

一般来说要镗缸磨更换活塞活塞环，因为缸套拉伤就会造成活塞环气密性变差，就会出现烧机油某缸工作不良等症状。

预防拉缸的措施：

大修后的发动机，一定要先经过磨合。保持冷却水正常温度70℃～95℃,避免发动机过热。不要超负荷作业，不要乱轰油门，不要缺水启动。

加强空气滤清器的维护保养，严防灰尘吸入气缸内。维护好润滑系统,防止机械杂质和积炭混入机油内而加剧气缸套的磨损。适时检查发动机机油油面高度，亏油时添加。

发动机拉缸了是修还是换？

这个要看拉缸的程度，如果只是轻微的拉缸，完全可以修复。如果是比较严重的拉缸，那就没有必要修复了，建议直接更换汽缸体。发动机拉缸是因为机油不足或散热不良导致的，如果要避免拉缸，就需要定期更换冷却液和机油。

机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那发动机是无法运行的。

在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以避免发动机运行时各个部件直接接触。

机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。

如果发动机内没有机油，那发动机是无法运行的。

机油长时间使用各项性能都会下降，所以机油是需要定期更换的，并且在每次更换机油时都要将机油滤芯一起更换掉。

机油滤芯是用来过滤机油的，如果没有机油滤芯，那机油使用一段时间后是非常脏的。

在购买机油滤芯时，一定要选择大品牌的产品，并且一定要使用专业工具按照规定力矩拧紧。

否则会导致机油泄漏。

在购买机油时，也一定要从正规渠道购买，并且要选择大品牌的正品产品。

汽车拉缸不严重可以不修吗？发动机拉缸大修还是换新

;汽车拉缸不严重也是需要修理的。拉缸是汽车发动机经常出现的问题之一，这种问题会使活塞组件损坏以及气缸壁刮伤。要是不想去修理的话，只能是先发现水温过高，然后就马上停车的情况，除此之外的所有拉缸情况都应该及时去修，要知道小问题久了是会变成大问题的，所以建议车友遇到拉缸还是尽早去检修。

发动机拉缸大修还是换新

发动机拉缸是大修还是换新这个问题，主要还是取决于发动机出现的故障问题大小，譬如说发动机损坏的程度比较严重，失去了任何维修的意义，那就肯定是换新的发动机总成最好。但如果发动机损坏的程度较小，那还是建议采用维修的方法，虽然现今的发动机价格并不高，但后换的发动机总体性能还是比不上原本的发动机的。

另外，要是选择大修的话，最好前往大型专业的维修厂去维修，要知道维修工的技术水平高低和发动机配件的质量，将直接影响发动机的使用寿命和性能。一般情况下大修后的发动机使用寿命能够维持在原厂发动机使用性能和寿命的70%到85%就已经是一次而非常成功的大修了，所以还是不要选择仪器和技术较差的维修厂。

附：发动机拉缸的判断方法

1、正常驾驶下能明显感觉到发动机动力下降，也就是车没劲。

2、水温异常，车子行驶一会儿之后水温显示高温甚至开锅，下排气增大，并且后排气有冒蓝烟的现象。

3、发动机运转时有异常响声，怠速不稳，需要大油量来支撑，且车辆长时间怠速运转或驾驶没多少时间就出现缺缸断火的情况。

汽车拉缸不严重可以不修吗？发动机拉缸大修还是换的？

汽车拉缸即使不严重，也是需要修理的。因为气缸拉动是汽车发动机最常见的问题之一，它会损坏活塞部件和划伤气缸壁。如果不想修理，只能发现水温过高，然后立即停机的情况，另外所有的气缸都要及时修理，要知道小问题时间长了就会成了大问题，所以建议车友遇到气缸还是尽快修理。

发动机缸体是大修还是换新这个问题，主要看发动机故障问题的大小，比如发动机损坏的程度比较严重，失去了任何维修意义，那肯定换新的发动机总成是最好的。但如果发动机损坏程度较小，建议采用维修的方法，虽然目前发动机的价格不高，但更换后发动机的整体性能不如原发动机。

发动机拉缸的预防措施如下：

1、冷却水的正常温度保持在70℃~95℃，以免发动机过热；入冬前应采取预热措施。

2、合理操作使用发动机，不要超负荷运转，不要猛踩油门，不要无水启动。

3、加强空气滤清器的保养，防止灰尘吸入气缸内。

4、维护润滑系统，防止机械杂质和积碳进入油液，加剧缸套磨损。

5、及时检查发动机油位高度，补充失油。

另外，如果选择大修，最好到大型专业维修厂维修，要了解维修工人的技术水平和发动机零部件的质量，会直接影响发动机的使用寿命和性能。一般情况下，大修后的发动机使用寿命能保持原发动机的70%～85%的使用寿命，已经是一次非常成功的大修，所以不要选择仪器和技术较差的维修厂。

发动机拉缸的判定方法如下：

1、正常行驶下能明显感觉到发动机功率下降，就是车子发闷。

2、水温异常，汽车行驶一段时间后，水温显示高温甚至沸腾，下部排气增加，排气有蓝烟现象。

3、发动机运转时有异响，怠速不稳，需要大量机油支撑，车辆长时间怠速或行驶时间不长，缺缸而坏火。

关于《拉缸换发动机行不行》的介绍到此就结束了。