本篇文章给大家谈谈《国产125摩托车哪款好》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、铃木优友125两轮踏板摩托车AF23发动机是国产还是进囗，是国四还国三？
• 2、125摩托车有多少匹马力呀
• 3、现在国产小品牌摩托车100 110 125发动机耐用吗？
• 4、国产125摩托车使用进口发动机的有哪些？
• 5、铃木EN125-2A摩托车的发动机性能怎样？有何特点？
• 6、国产125踏板摩托车哪款发动机好？

铃木优友125两轮踏板摩托车AF23发动机是国产还是进囗，是国四还国三？

铃木优友UU125踏板车的发动机都是国产的，这款车还是返销日本的车型，发动顶也都是国产的，从来都没有进口的。AF23的发动机是国四排放的，AF22的发机是国三排放的。

125摩托车有多少匹马力呀

国产4冲程125ml摩托车的功率大约是6～7kw左右,相当于8～9.5匹马力。2冲程125可达10kw左右，相当于12.5匹马力。

1884年，英国人埃德华·布特勒在自行车上加装一个动力装置，制成了一辆三轮车，采用煤油发动力驱动。

1885年，德国的“汽车之父”特利布·戴姆勒制成用单缸风式汽油机驱动的三轮摩托车。同年8月29日他获得了这一发明专利。

因此，戴姆勒被世界公认为是摩托车的发明者。戴姆勒的第一辆摩托车是用四冲程内燃机作动力，气缸工作窖为264立方厘米，在每分钟700转时，功率可达0.5马力，时速可达12千米。

限于100多年前，当时的汽油发动机尚处于低级幼稚的状况，当时的车辆制造尚为马车技术阶段，原始摩托车与现代摩托车在外形、结构和性能上有很大差别。原始摩托车的车架是木质的。

从木纹上看，是木匠加工而成的，车轮也是木制的，车轮外层包有一层铁皮，车架中下方是数个方形木框，其上放置发动机，木框两侧各有一个小支承轮，其作用是静止时防止倾倒。

科技发展：

随着科技的进步越来越多代步工具出现。

以上内容参考：百度百科-摩托车

现在国产小品牌摩托车100 110 125发动机耐用吗？

不管国产也好？还是国外也好？看只个人怎么保养与爱护了。当然是125耍一点，如：跑远路就不行了？

现在国产的小排量发动机技术啃的相当可以了，大排量不敢说，卧缸70/110/125绝对包你满意。

就那么些拉货三蹦子装一整车货满大街突突，保养不到位，寿命还算可以。

这款欧洲品牌的小车感觉如何？双凸轮四气门50排量，宗申山寨本田追梦50出的机器。效果很好哦。

国产摩托车三四万公里发动机就要开始修理，包括本田、铃木等在中国生产的合资车。日本进口的摩托车本田、铃木、雅马哈跑个十万八万公里没事。

国产小品牌就是杂牌车，比如什么路虎小金龟之类的，发动机是日本几十年前的技术，耗油不说，动力输出不稳，几天不骑就很难打火，但是要骑坏还是很难，我就是买了一台二手小金龟骑了一段时间发现挺喜欢摩托车换了一台nmax，前者估计当后者一个轮子的价格吧，如果喜欢摩托建议买合资车，有能力直接上进口车

让你修的怀疑人生，宗申可以

国产125摩托车使用进口发动机的有哪些？

现阶段这个想法肯定无法实现，因为国内摩托车制造的能力再差也是可以实现发动机量产的，但在以前因为国内的组装能力和设备比较差所以有一些车型还是使用过进口发动机的。

XF125 CG125

这两款车型早期都是使用本田原装进口CG发动机的，CG125据说整车都是进口的。而XF125完全是仿照CG125制造的。

WY125

五羊125，最早期车型也是进口本田CB125发动机进行组装的如果你看到黑条本田标绝对是进口发动机。

GS125

这款车发动机是进口铃木的，也有人认为最早期的是整车进口过来的，后来只是进口发动机进行组装。

除了以上车型外雅马哈天剑发动机是不是进口的很难说，因为无资料可查但以上三款车型早期使用的绝对是进口发动机。但现在想都别想了就算是大排量也是不会有原装进口发动机，因为现阶段已经不允许进口发动机了，最大的可能就是使用进口发动机的全套技术。所以，这件事情想想就好。

发达车和老陈。你说这个情况现在是找不来啦。早在八几年九几年的时候，还有全进口发动机。比如那时候的五羊本田。就是全进口的本田发动机。还有上海出的幸福125，也是本田发动机。也无非就是五羊本田用的链条机。幸福125用的是顶杆机。

还有GN太子用的是铃木机。还有就是雅马哈天剑。用的是雅马哈机车。

在那些年代，我知道的就这么几个几款。至于现在打着进口的商标，也不是进口发动机。也无非都是曲轴，凸轮，这些大件用的是进口的。总体上的是国内组装的，现在的技术也不可能再用全进口发动机。

摩托车发动机是整车的灵魂，所以大多数车友都在乎发动机的品质和技术，而纵观整个摩托车市场进口发动机肯定会好于国产发动机，但是因为种种原因，除非是整机进口，现阶段已经没有摩托车发动机进口一说了，所以题主的这一愿望是无法实现的。

现阶段万五大合资工厂125和150cc的摩托车，所采用的动力总成都是国内生产的，只不过这些动力总成会有一定的进口技术。

比如建设雅马哈125，150系列所搭载的动力总成，就使用的是雅马哈的创核 科技 蓝芯发动机，这款发动机虽然在同排量车型中提速和油耗非常不错，但它只是应用了雅马哈的技术，并不是雅马哈本土生产的。

而其它车系也是如此基本上都是应用了一些进口技术和零件，在国内进行组装生产，所以现阶段的125和150cc的摩托车是没有进口发动机的。

但在早期这个排量级别的车型搭载进口发动机的还是比较多，比如我们熟悉的CG125,五羊老a125,铃木王GS125等，基本上都采用的是进口发动机。

通过以上的介绍可以看到，现阶段的125和150摩托车是不可能搭载进口发动机了，但这个排量级别的车型整体的水平已经有了很大的进步，即便是自主品牌车型，随着产品的换代技术的升级，在品质和性能上相比以前，也是发生了很大的变化，所以有喜欢的车型完全是值得入手的，必要去追求一个买不到的产品。

过去有，现在无，国产组装质量差距太大了[捂脸][捂脸]

国产摩托车基本上都没有用进口发动机，好点的是合资。

现在没有进口发动机了吧！

铃木EN125-2A摩托车的发动机性能怎样？有何特点？

铃木EN125-2A摩托车的发动机性能不错。

Suzuki EN125-2A 规格表

引擎形式 四冲 风冷SOHC两气阀单汽缸

缸径 x 冲程 57.0 mm x 48.8 mm

最大扭力 1 kg-m/8,600rpm

车架形式 双摇篮钢管车架

传动系统 湿式多片五前速链传动

燃油供应 Mikuni BS26SS 化油器

注意：

铃木（SUZUKI），成立于1920年，是一家日本的汽车制造企业。铃木商标图案中的 “S”是 “SUZUKI”的第一个大写字母，它给人以无穷力量的感觉，象征无限发展的铃木汽车公司。铃木向全世界的客户提供优质产品，并且向使用铃木产品的客户提供优质服务。

1952年开始生产摩托车，1955年开始生产汽车，以生产微型汽车为主。通用持有铃木10%的股权。铃木于1984年首次提供技术给中国市场，也是最早进入中国市场的日本汽车公司之一。2012年11月5日，铃木公司宣布退出美国汽车销售市场，将集中于摩托车销售业务。

国产125踏板摩托车哪款发动机好？

125踏板车，最好的发动机就是台湾山叶生产的4CW发动机，这点毋庸置疑！至今国内没有任何一台125踏板车能跟4CW叫板！无论是SYM高手，还是五羊弯刀，或是雅马哈迅鹰（迅鹰的发动机就是缩水的4CW）。但是毕竟装配4CW发动机的车现在几乎已经买不到全新车了。山叶的最后一批4CW发动机提供给了飞鹰，装在了车玩125上。所以目前技术最先进的踏板车应该是五羊本田的110系列，最有代表的就是佳御110，其它风冷110也有不少经典的代表。特点是电喷PGM-Fi电喷技术，和3秒熄火自动启动技术。国内建设雅马哈的NPA发动机也不错，但是技术还是有点过时了，而且使用电喷技术的车我不多，只有迅鹰和尚领。

关于《国产125摩托车哪款好》的介绍到此就结束了。