本篇文章给大家谈谈《大众捷达发动机异响怎么回事》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、捷达王行驶中异响怎么办
• 2、捷达王行驶中异响怎么回事
• 3、捷达车发动机声音大，怎么回事
• 4、捷达发动机哒哒响怎么回事
• 5、08款捷达王为什么三个机脚垫换了新的车辆怠速时会发生震动
• 6、捷达车 加油有异响 是什么原因？

捷达王行驶中异响怎么办

海豹

根据您说的情况，首先说有咯吱咯吱的异响，不知是在时速多少公里的时候能出现这样的响声，也不知道响声是从什么部位或者方向传出来的，还望您能在说的详细些，有便于为您诊断。您也可以在确保安全的情况下倒车正常行驶听是否有响声，如果有，有可能是底盘发生过磕撞造成的。

再有就是车辆出现烧机油现象，会导致燃烧室的积炭增加，动力性下降、尾气排放超标等不良后果。汽缸的密封性差是造成烧机油的主要原因。汽缸的密封性差，主要是活塞与缸壁间的配合间隙过大、活塞环的安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象。另外，气门密封圈密封性能差、曲轴箱通风阀损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。对于一些老旧车出现烧机油现象是比较正常的，可以适当选用黏度稍大的机油来增加活塞、缸壁间的密封性。当然，解决烧机油的最终办法还是对车辆进行比较彻底的检修，从根本上解决问题。

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捷达王行驶中异响怎么回事

不太温柔根据您所说的情况，建议您检查一下发动机支角以及机爪垫，同时建议您对机油的使用情况做下检查，可以尝试下更换些稍的机油。由于声音的故障最好找个技师实车听一下，确定下噪音的准确部位。

捷达车发动机声音大，怎么回事

发动机润滑性能下降

机油是发动机润滑的重要组成，当超过机油润滑最佳期限后会影响发动机的工作情况。机油润滑失效时，容易导致发动机运转出现问题，润滑作用变差，导致发动机在运转过程中产生摩擦，从而产生噪音。

皮带老化

水泵皮带或发动机皮带老化后出现打滑而导致的异响，或者是水泵叶轮、水泵轴承或发电机轴承等部位缺少润滑后已经出现磨损。

气门漏气

气门漏气产生的异响是在气门室外，一般在高负荷、低转速时较为显著，响声随负荷增加而增强，主要是气门座倾斜或气门空隙小，致使气门烧蚀或气门封闭不严而漏气响。

汽油标号低

高压缩比的汽车用低标号汽油，不易完全燃烧，导致积炭快速增多。低标号汽油抗爆性较差，易产生爆震，胶质和积炭在高温和氧的反复作用下，很容易形成炽热的颗粒物吸附在燃烧室表面，促进表面点火，使燃烧噪音增大。

燃油质量差

当使用了质量较差的燃油时，发动机内的燃烧情况将会变差，从而使发动机产生剧烈的震动，发出噪音。

机爪垫老化

机爪垫起到支撑发动机的作用，当老化后就无法发挥正常的工作了，这个时候无法修补，只能更换新的机爪垫了。

保养不及时

发动机加速无力，油门动力不足，通常由于保养不及时造成，需要检查空气滤芯、火花塞、点火线圈、汽油滤芯、油泵等是否需要更换或堵塞。

捷达发动机哒哒响怎么回事

首先这个“哒哒哒”异响是启动的瞬间有呢?还是启动之后怠速时有呢？

如果是瞬间启动的时候有异响，发动机启动之后怠速就没有异响。那这个故障点很有可能是启动马达内部的碳刷出现了故障。启动马达工作的原理是，通过通电之后电磁铁工作，把启动马达的齿轮和发动机的飞轮结合，同时转动，这时就可以带动发动机启动，发动机启动之后齿轮会迅速回位。这个故障就是因为启动马达的齿轮没有迅速回位导致和飞轮打齿发出的异响，所以需要检查下启动马达。

如果是发动机启动之后怠速有异响，这个故障点很有可能是发动机缸盖内部的液压挺住和气门的间隙过大导致的。因为车辆公里数多了，使用的年份也就久了，发动机气门和液压挺住都会有一定的磨损。间隙过大之后就会出现“哒哒哒”异响。要解决这个故障就需要拆解缸盖来更换这2个部件。

08款捷达王为什么三个机脚垫换了新的车辆怠速时会发生震动

机脚垫没有同步更换，发动机机脚垫一共有三个，如果只更换了其中一个，那么就会打破原有的减震平衡。机脚垫不合适。部分车型是需要使用专用的机脚垫的，如果机脚垫不合适就无法起到有效的减震效果。

08款捷达王三个机脚垫换了新的性能

有可能不是机脚垫导致的故障，查看是否是厂商推荐的机油标号，机油太黏或太稀都会导致发动机出现抖动在倒车的时候发动机明显抖动现象，在车子起步是明显抖动现象，冷车的时候发动机抖动为明显，热车后有明显好转，在怠速的时候方向盘会有震动，刹车脚踏板有明显的震动。

过减速带的时候，发动机会有咚咚咚的声音发出，这可能预示机脚胶基本烂开了，情况严重奥迪A4L，11万公里，怠速时抖动大，噪声大，按友趣安驾APP的建议，检查机脚，从外观看橡胶有裂纹，换了两个机脚，花了1700。

捷达车 加油有异响 是什么原因？

一、异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。3、异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。

关于《大众捷达发动机异响怎么回事》的介绍到此就结束了。