本篇文章给大家谈谈《发动机温度报警原因》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、430维柴发动机水温高，爬坡时仪表上报警温度过高，指针指到1OO度，请问是什么原因？
• 2、发动机水温报警灯亮怎么回事？
• 3、发动机水温多少度正常；发动机水温多少度报警

430维柴发动机水温高，爬坡时仪表上报警温度过高，指针指到1OO度，请问是什么原因？

水温过高的故障现象：发动机水温指针偏摆到红色区域；散热风扇处于最大状态；冷却液不足；汽车行驶时动力突然消失，有剧烈爆震并敲缸等声音，大多是发动机过热所致。发动机正常的水温在85-95摄氏度之间，水温过高时机油粘度会变稀，润滑性能下降，活塞、气门等部件高速运转时容易变形，造成发动机无力，严重时还会拉缸和曲轴抱瓦，导致发动机需要进行大修发动机水温过高的故障原因及处理方法如下：

1、冷却系统冷却水不足导致发动机温度过高，需停车待发动机冷却后加入冷却液；

2、水泵、风扇皮带过松或折断导致发动机温度过高，需要前往维修店更换相关部件；

3、散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞，致使散热不良，从而导致发动机温度过高。需更换散热护罩或者清理杂物；

4、发动机机油不足或者机油质量不达标，导致的发动机温度过高。只需更换优质机油即可

水温过高的处理方法：如果发现因冷却液损失导致的水温过高问题，可以加入少量的蒸馏水应急（注意高温时请勿打开水箱盖，有烫伤的风险）；对于长时间行驶的车辆引起的水温高的问题，可以靠边停车，打开危险警报灯，然后让车辆自然降温；散热风扇损坏的话也需要尽快找到最近的维修店进行检修；节温器损坏在拆解时应该把小循环堵上，这样可以保证冷却液全部由水箱散热；

假高温。

原因：由于发动机与汽车大架之间搭铁不好，致使水温传感器的反馈数值不准，造成水温表虚指。故障现象为无论凉热车，水温在着车后上升都非常快，一般再开大灯或鼓风机时最为明显；或关闭大灯及鼓风机后水温马上就降下来。

解决办法：建议找专业电工检查，或自己动手。自己动手时只需从电瓶负极分别向发动机和汽车大架引两根线做搭铁即可解决

发动机水温报警灯亮怎么回事？

水温灯报警就是水温过高了，有以下原因：

缺少防冻液。节温器不能正常打开或卡死在全闭状态了。水泵的泵水能力变差导致水循环不畅也会导致高温。散热风扇在水温上来后不能正常工作、转速慢。

解决办法：

缺防冻液，检查漏水部位，维修后添加到正确水位。水不循环，节温器不能正常打开或卡死在全闭状态了，需要更换节温器。水泵的泵水能力变差导致水循环不畅也会导致高温，可能是水泵叶片损坏，需要更换水泵。散热风扇在水温上来后不能正常工作，需要检查保险丝、继电器线路、或者检查更换风扇。

注意事项：

当水温报警灯亮起时，我们应该停车检查，注意是停车不是熄火。把车辆停到安全区域千万不要熄火，以怠速的方式让发动机继续运行，把机盖打开散热。如果看到机盖已经冒热气最好先观察不要贸然打开以免烫伤。

对于大多数车型来说，冷却系统的水泵都是由发动机驱动的。熄火之后，水泵也会同时停转，冷却液便不能继续循环，而此时发动机各部件都维持着高温状态，若得不到有效冷却，有可能会损坏发动机。

发动机水温多少度正常；发动机水温多少度报警

发动机水温多少度正常 正常行驶下：80°C到95°C。汽车发动机的工作运转需要在相对比较稳定的温度下才能正常运行，过高或过低都会影响发动机的性能发挥。为了防止发动机温度 无限 制地一直升高，满足发动机散热需求，设计者都为发动机设计了一整套的自动降温冷却系统，用来控制发动的温度稳定。如果发动机水温偏低或偏高都说明有冷却系统或发动机有故障。

发动机水温过高，润滑油温度也会跟着升高，粘度将低，并且容易向外渗油，整机温度升高，不能形成较好的油膜，影响发动机输出功率。水温过低会导致润滑油粘度大，气缸内润滑油不能被及时还回去，造成烧机油，发动机冒蓝烟，并且发动机运转阻力大，影响发动机出力。

水温如果太低，汽油雾化就会变差，使得燃烧不充分，动力下降，油耗增大。因为发动机想让水温变正常，会一直处于混合气加浓状态，一直在加大喷油量，也会导致油耗增大，产生的积碳增多。

发动机水温多少度报警

不同车型发动机的工作温度不同，所以报警的温度也是不同的。但是一般的汽车如果水温超过了110摄氏度，那水温表都是会报警的，有些车水温超过了120摄氏度水温表才会报警。

发动机在正常工作时水温是90到95摄氏度。

大部分汽车都在使用水冷发动机，水冷发动机是依靠冷却液在发动机内不断循环进行散热的，冷却液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。

当发动机刚启动时，发动机的温度还比较低，此时冷却液是进行小循环的，这样冷却液是不会经过散热水箱的，这样有利于发动机快速升温。

当发动机达到正常工作温度后，冷却液会进行大循环，此时冷却液需要经过散热水箱，这样可以将发动机的温度维持在一个正常范围内。

如果水温过高，那有可能是散热水箱出现了问题，有可能是节温器出现了问题，还有可能是冷却液长时间没有更换导致的。

如果散热水箱表面有很多脏东西，那会影响散热水箱的散热效率。

如果节温器出现了故障导致冷却液一直在进行小循环，那水温也会过高。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

关于《发动机温度报警原因》的介绍到此就结束了。