本篇文章给大家谈谈《RS发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、本田发动机怎么样
• 2、本田搭载红头k20a发动机的车辆有哪些？
• 3、改装大师出手，2台V8发动机加持讴歌RSX，轮上功率高达1700马力
• 4、日产的发动机和本田的发动机哪个好？

本田发动机怎么样

本田:

都是是一个买发动机送壳的车企，跟宝马有点类似，造摩托起家。又有点类似马自达，注重技术研发，为本田名扬天下打下了良好基础。比如本田在1989年的时候，本田开发了一个发动机技术，就是可变气门正时和升程控制技术"VTEC"，再这之后才有了宝马的Valvetronic，才有了丰田的VVT-i，才有了三菱的 MIVEC。大家都知道雅阁吧，七代之前各个都是经典，打开机盖可以看到I-VTEC，可以说本田是vtec技术的始祖，宝马也要俯首称臣！而且还有一个重点，本田是唯一一个可以自主研发制造发动机，变速箱，车体的车企，不光汽车业，飞机发动机，摩托车发动机本田都有自主研发的发动机！

总结:但是论品质匠心，奔驰是高端精选，偏向高层。以豪华品质著称。而本田主要是经济耐操型，适合中低人群，性价比高。两款发动机论历史，本田还是太嫩，奔驰是18世纪末就开始造车的，没记错的话是1886年吧，而本田是1948年起家！所以综合比较奔驰不论影响力还是技术质量都在本田之上！

奔驰:

北京奔驰不敢说，梅赛德斯奔驰是一个历史悠久的车企，非常成功的高端，背后是过硬的技术称起来的！又有技术又有时间的沉淀，这也是国产口碑不好的原因之一。

就那奔驰宝马奥迪来比，宝马n55直列6缸那款发动机，没有不漏油的，前凸轮轴传感器密封圈，气门室盖垫等等。奥迪保养的好的话，水管可以用很久，加过水的几年就要到处换水管了。

还有就是烧机油，bba里边最严重的。唯独奔驰，272的那款v6发动机就是经典，我见过一辆s350，27万公里还在开，无大修！发动机干干净净。如果有机会看到，大家可以留意一下，做对比！bba里边奔驰质量是最好的。

本田:

都是是一个买发动机送壳的车企，跟宝马有点类似，造摩托起家。又有点类似马自达，注重技术研发，为本田名扬天下打下了良好基础。

比如本田在1989年的时候，本田开发了一个发动机技术，就是可变气门正时和升程控制技术"VTEC"，在这之后才有了宝马的Valvetronic，才有了丰田的VVT-i，才有了三菱的 MIVEC。

大家都知道雅阁吧，七代之前各个都是经典，打开机盖可以看到I-VTEC，可以说本田是vtec技术的始祖，宝马也要俯首称臣！

而且还有一个重点，本田是唯一一个可以自主研发制造发动机，变速箱，车体的车企，不光汽车业，飞机发动机，摩托车发动机本田都有自主研发的发动机！

总结:但是论品质匠心，奔驰是高端精选，偏向高层。以豪华品质著称。而本田主要是经济耐操型，适合中低人群，性价比高。奔驰能卖那么贵，比本田的“高端”品牌阿库拉都贵多了，有钱的消费者还是趋之若鹜，这些有钱的消费者会没有开飞度的精明吗？

应该说日系的泡沫数据，加上水军卖力传播，确实会糊弄一些没有分析能力、没开过什么车的人。为了获得好的驾驶体验，德国车都更重视低转扭矩，即便牺牲功率数据也在所不惜，特别是奔驰，奔驰的自然吸气发动机都有和涡轮增压发动机一样的扭矩平台，两千多转达到最大扭矩。

两款发动机论历史，本田还是太嫩，奔驰是18世纪末就开始造车的，没记错的话是1886年吧，而本田是1948年起家！所以综合比较奔驰不论影响力还是技术质量都在本田之上！

本田搭载红头k20a发动机的车辆有哪些？

1、思域Type-R

漫画《头文字D》的思域(参数|图片)正是搭载本田B系列发动机，直到如今B16B的神话还在延续。本田的B16B是经典中的经典，1.6升的机器，其压缩比高达10.8:1，功率输出为185马力，当6100转开启TEC时，应了车迷常说的一句话：“一日本田，终生本田”。

时至今日，横扫1.6升的发动机能达到185匹马力的N/A机基本木有了。

2、Integra(参数|图片)Type-R

本田红头系列发动机，作为带有双顶置凸轮轴(DOHC)和可变气门正时和升程电子控制系统(VTEC)的发动机，拥有另人惊叹的动力输出，这款B系列1.8排量发动机B18C，最高动力输出可达到210匹。

3、雅阁高性能版

H22A系列横置高性能自然吸气发动机，用于比思域大一个级别的雅阁上，以雅阁普通版本的F22系列发动机为基础开发而来。

最主要的改进就是宽了很多的顶置双凸轮轴(DOHC)缸盖，取代了SOHC16气门的F22系列的窄缸盖，排气量同为2.2升，缸径、冲程均为87、90.7毫米，VTEC由三段改为两段开启，凸轮轴的工作角度、升程也要高得多。

4、S2000

F20C是S2000专属的，2.0升排量，装备本田看家的VTEC机构，9000转额定转速，在没有任何增压器的帮助下升功率已破125，轻改破10000转更是轻而易举。

5、RSXTYPE-S、Insight

K20A发动机自2001年推出至于已有10年的之久，当中已历经三代的进化。K20A是当时本田新开发的主力发动机，红头K20A采用了i-VTEC技术，改善油耗及强化低速扭力表现，至于反置发动机亦是本田车厂的一大突破。

厂方表示这种发动机放置方式能助缩短排气行程，借以提升马力输出，性能已比B系列发动机大幅提升了。

6、三菱Evo

4G63大家肯定听得很多，因为众多的自主品牌，如中华、奇瑞、东南等正大量使用编号4G63的三菱发动机。但我们要谈的俗称红头的4G63EVO版，是DOHC16V带涡轮增压设计，在汽缸头和进排气系统方面与SOHC版都有很大分别。

红头版4G63可以轻易输出200千瓦的动力，经改装更可达到骇人的600千瓦水平。而现款采用的则是4B11替代了服役了18年的4G63。

改装大师出手，2台V8发动机加持讴歌RSX，轮上功率高达1700马力

国内汽车爱好者对讴歌RSX可能并不熟悉，他实际上是当初在香港和北美销售的讴歌Integra（俗称“四眼鸡）的换代产品，于2001年推出，一经亮相即获得了“年度十佳汽车”和“年度十佳发动机”的提名，这是一辆为驾驶和操控而生的车，还拥有出众的可靠性。最近一位名叫瑞安·斯坦科的人因为对自己的RSX爆改而备受关注。

讴歌RSX是一款双门四座轿跑车，在正式取代Integra的过程中，本田放弃了之前所使用的思域平台，转而使用了全新开发的入门级底盘，具备更高效更豪华的性质，当时的讴歌希望借助RSX这款车来进一步提升品牌认可度和声誉，所以它具备三个非常明显的特质：运动、可靠、安全。

讴歌RSX具备出色的轻量化技术，为了提供良好的性能，本田在使用大量高强度钢来确保车身坚固的同时，最大限度地使用轻质材料来减少整备质量，比如部分车身、前排座椅框架、发动机气门盖、发动机盖、前叶子板、后备箱盖、车架全部采用铝合金材质制造，有效地减轻了重量。

讴歌RSX搭载一台2.0升自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱，可产生160Ps马力和160N·m扭矩，这款发动机经过了特殊的可靠性处理，可以确保动力和精密度在16万公里以前几乎没有变化，而前麦弗逊后双横臂式悬架得到了赛车风格的调教，结合充气式减震，可以实现无与伦比的行驶稳定性和过弯姿态。

遗憾的是，双门轿跑车注定小众，本田在2007年正式停产了讴歌RSX，而“改装大师”瑞安·斯坦科拥有的那辆2002款RSX至今仍在服役，所以他动起了改装念头，这项工作并不容易，他首先替换了原车的2.0升发动机，换装了一台5.3升V8发动机，不过他并没有就此止步。

紧接着，他取消了后排座椅，并在这里又装上一台5.3升V8发动机，并为前后两台发动机配备了康明斯HX82涡轮增压器，经过长时间的操作和调整，最终实现了一辆车装两台发动机的目标，现在这辆2002款讴歌RSX厉害了，两台发动机通过电子线控装置同时工作，不仅拥有10.6升排量，更有高达1700-1750马力的轮上功率。

这款车还升级了15英寸赛车轮毂和光头胎。瑞安·斯坦科表示，RSX的原厂悬架已经非常出色，在进一步调试发动机和悬架后，他将在2020年下半年把这辆车带上赛道，看看最终的表现到底如何。不管这是不是一个真正的杰作，这样的技术和改装能力还真是难得一见，我们也将持续关注这辆“双发动机”RSX的后续情况。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日产的发动机和本田的发动机哪个好？

跑车来讲也是本田的好！！比如NSX,RSX(DC5)，S2000等如果EK都算的话，本田很多跑车.这些发动机都是震惊业界的。。别老是只记得GTR。要多看看，长点见识！

关于《RS发动机》的介绍到此就结束了。