本篇文章给大家谈谈《g4ka发动机正时图》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、ka24发动机正时对法
• 2、尼桑帕拉丁KA24发动机正时匹配
• 3、郑州日产尼桑皮卡Ka24汽油发动机点火正时怎么对

ka24发动机正时对法

一、点火正时不对对汽车的影响很大，汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的，要使引擎顺利发动，而且燃烧良好，火星塞的火花要够强才行，但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确，太早太晚都会影响到引擎的马力，这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示，例如上死点前 10°，而不以时间为单位。二、点火正时调整1、调整分电器断电触点间隙触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻，故必须在点火正时调整前调好触点间隙，将该间隙调整到0. 35～0. 40毫米范围内。2、找出第一缸压缩行程上止点的位置，旋松第一缸火花塞。慢慢摇转曲轴，当听到泄气声音时，表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖，再慢摇曲轴，使正时记号对准。3、有辛烷值选择器的应将它调整在"0"的刻度位置上。4、确定断电器触点刚张开的位置旋松分电器外壳的固定螺钉，将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动，使两触点处于闭合位置。然后接通点火开关，一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动，一面使点火线圈的高压线对着搭铁处（约2～3毫米），直到发现火花时为止。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。5、按点火顺序接好高压线：装回分火头，将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内，以顺时针方向按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线。6、发动检查：起动发动机使运转至正常温度，忽然加速，若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失，则点火时间适宜。如无爆震声，即点火时间迟后，应松开分电器外壳的固定螺钉，并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。如爆震声严重，即点火时间早，应向上述相反的方向转动分电器壳，直至适合时为止。

尼桑帕拉丁KA24发动机正时匹配

1.判断产品型号是否一致2.检查正时标记.在此我先问你缸盖的四根凸轮轴是否错位.正时标记是否对正.这样的话小火头就没问题的.大火头无非就是多个水泵齿轮..我建议先把缸盖上的正时标记找准.在来安装链条和齿轮

郑州日产尼桑皮卡Ka24汽油发动机点火正时怎么对

不需要校对。

郑州日产尼桑皮卡Ka24汽油发动机的点火正时是通过曲轴位置传感器来确定的，经过信号的传输由发动机控制电脑根据各个传感器信号来自动计算，不需要校对。

发动机电脑会根据曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器来确定活塞的运行为之，然后通过内部计算得出精确的点火角，再根据发动机的爆震传感器来确定发动机的运作状态，适当的提前点火角，在察觉到爆震的时候就会延迟，延迟后又会慢慢提前，做往复工作。

扩展资料

汽车点火系统：

发动机正常工作时，由于混合气压缩终了的温度接近其自燃温度，仅需要1~5mJ的火花能量。但在混合气过浓或是过稀时，发动机起动、怠速或节气门急剧打开时，则需要较高的火花能量。并且随着现代发动机对经济性和排气净化要求的提高，都迫切需要提高火花能量。因此，为了保证可靠点火，高能电子点火系一般应具有80~100mJ的火花能量，起动时应产生高于100mJ的火花能量。

如果点火过迟，当活塞到达上止点时才点火，则混合气的燃烧主要在活塞下行过程中完成，即燃烧过程在容积增大的情况下进行，使炽热的气体与气缸壁接触的面积增大，因而转变为有效功的热量相对减少，气缸内最高燃烧压力降低，导致发动机过热，功率下降。

关于《g4ka发动机正时图》的介绍到此就结束了。