开了半年，车身缺陷没发现，至今没有任何问题，当时也是没有考虑空间，不过空间在现在看起来确实不太够用啊。除了空间没有别的缺陷！1.8的排量也很省油！

1、外观方面车身比例协调而优雅，从各个角度看过去都无可挑剔，尤其是长前悬短后悬的侧面姿态，营造出十分运动的势能，车尾的小扰流板更是画龙点睛。车灯方面C 级的尾灯虽然不如E级那样有星光璀璨的效果，但夜间点亮效果也是一流，前后均为全LED光源；做工车漆：做工感觉处在合资车的平均水平，接缝较为均衡，看过4S里几辆匈牙利制造的GLC后感觉做工不相上下。

2、内饰方面非常的满意，中控部分能够摸到的地方基本都是软质材料，甚至包括门板下沿、方向盘后部、座椅后部等等都是，中控台上方还使用了缝线来提升质感，各个按钮的手感也非常好，没有装配问题和松动等情况发生。车载系统是 Audio20，也就是简配的Comand系统，功能自然较少，但基本的都在，也不影响日常使用。

3、舒适性方面座椅是拼接翻毛皮的坐起来很不错，唯一不足头枕偏硬，买个靠枕完美解决，由于配备了防爆胎，过减速带很硬，胎噪也很大，跑城市道路车内噪音控制的很好，高速110以上风噪和胎噪就比较明显了，车门上贴隔音条可以解决风噪问题，自动空调不管是加热还是制冷都比较快，很方便。

4、操控方面方向盘基本没有虚位，指向性很不错，但是方向盘有一点点重，尤其是低速出小区的时候和倒车急打方向的时候，方向盘重就不太舒服；底盘及悬架：可能是因为运动版的缘故，底盘整体偏硬，但十分干脆利落，过坑洼路面时回弹及时果断，过弯时侧向支持性也不错。

5、动力方面虽然是低功率版，但也够用，通常使用舒适模式时，市区行车比较舒适，变速箱升档积极，基本在1500转左右升档，走高速的话在100km/h便会挂上9挡，转速只有不到2000转，但油门反应不够灵敏，超车深踩后会迟疑2秒左右变速箱才猛然降挡加速。如果切换到运动Plus模式油门会变得非常敏感，此时如果深踩到底，变速箱会毫不犹豫的降档位，推背感十足。

扩展资料：

奔驰C 200 Kompressor（增压型），面对挑战，勇往直前，带驱动式的增压器，显著地提高了车辆的功率和扭矩。0到100公里加速仅需9.4秒钟，最高车速则高达231公里/小时。

参考资料：百度百科——奔驰C200

我2018年提的车C200运动版，提车两个月，边框装饰条就会腐蚀成这样（车子没洗，借用下别人的图片，反正我的比他这个还严重），目前更严重五颜六色的，跟以前金鱼死了漂在上面的那一层颜色差不多（自己脑补）说的的现在每次看到这个都觉得比停我旁边的雅阁还low的感觉，售后说没办法处理只能换了还说了给我免工时费，只需要我花3400可以换掉（电话投诉到北京奔驰工厂了也没用）。发动机刚启动的三分钟左右确实跟拖拉机一样哐哐哐（本来觉得还好看别人也这样说我就变得敏感了。）内饰确实挺好看当时就是看中内饰但是，中控的漆面很容易划痕的，一点点灰尘都特别明显（昨天刚买的中控贴哎。还不知道撕掉会不会残留胶水。没办法也只能贴。）目前开将近9000公里而已，烧机油还没发现。。总结：我不会再买奔驰