本篇文章给大家谈谈《发动机启动打齿原因》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、起动机和齿圈总打齿是什么原因造成的？？
• 2、车时有打齿轮的声音，请问是什么原因
• 3、汽车起动机打齿怎么办 汽车起动机打齿怎么办

起动机和齿圈总打齿是什么原因造成的？？

两方面，一是马达起动甩轮不能正常甩出，二是飞轮齿圈齿轮出现了磨损，导致马达甩轮不能正常与飞轮齿圈啮合。所以造成马达甩轮与飞轮齿圈之间形成打齿。形成声音。这种情况建议保养起动机，另外需要调整飞轮齿圈的位置或方向。而且在安装齿圈时，要做好倒角。这样才能保证马达甩轮与齿圈的啮合。

车时有打齿轮的声音，请问是什么原因

一般情况下原因有三：

第一，车辆设计的因素，我们都知道，汽车换挡的平顺性在很大程度上受离合器和同步器的左右，但是现在的部分车型一档和倒挡并没有使用同步器，这就使得二挡换一档时，发动机动力输出轴和变速箱动力输入轴之间的旋转速度不同步，齿轮啮合困难，导致换挡的过程中出现打齿的声音。

第二，离合器磨损严重或者离合器踏板的自由行程过小，导致离合器不能完全的切断发动机和变速箱之间的动力联系，在二挡切入一档时，转速差异很大的两个齿轮出现了啮合困难，换挡出现打齿的声音。

第三，换挡时没有将离合器踩到底，发动机动力输出轴和变速箱动力输入轴之间的动力没有完全的分离，变速箱齿轮在车辆反驱力的影响下，和发动机动力输出轴齿轮旋转的速度不同步，导致换挡困难，出现打齿的声音。

如果车辆只有在二挡切入一档时才有打齿的声音，多数是由离合器磨损导致的，这时我们首先要检查离合器片的磨损程度，其次，再检查离合器踏板的自由行程。

汽车起动机打齿怎么办 汽车起动机打齿怎么办

1、维修站购买正厂启动机和齿圈安装

2、大部分是飞轮大齿圈与起动机小齿轮啮合不同步造成的；

3、起动机的小齿轮与发动机的大齿圈相距较远，致使起动机已经开始运转，还没有接触到发动机的飞轮大齿圈，所以拉空、打齿；

4、起动机的小齿轮与发动机的大齿圈不同心，造成齿隙太小，起动机的小齿轮很难与发动机的大齿圈相啮合，也容易造成拉空、打齿；

5、起动机的毛病，起动机的单向离合器（小齿轮），在起动时，向外伸出的距离太小，也会造成此拉空、打齿的故障；

6、发动机飞轮的大齿圈的倒角太小也有点影响；

7、发动机的大齿圈被起动机拉空、打齿次数太多的话，会打坏发动机的大齿圈，就是换上新起动机，也会因为旧的发动机飞轮大齿圈的磨损而拉空、打齿；

8、起动机的单向离合器（小齿轮）打滑也容易出现这种情况要加以区别。

关于《发动机启动打齿原因》的介绍到此就结束了。