本篇文章给大家谈谈《汉兰达35发动机皮带怎么安装》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、09汉兰达3.5v6发动机一个多少
• 2、进口汉兰达3.5发动机号在哪
• 3、10汉兰达3.5行驶在1000一1100时有异响
• 4、15款汉兰达3.5跟09款汉兰达发动机一样吗？
• 5、汉兰达3.5加速发动机咑咑声响什么事？
• 6、汉兰达3.5升的发动机功率到底有多大？

09汉兰达3.5v6发动机一个多少

汉兰达3.5(v6)油耗是每百公里10L左右。

车辆的油耗主要取决于驾驶人的驾驶习惯以及行驶路况质量,车辆只要正常使用按时保养即可

进口汉兰达3.5发动机号在哪

在发动机缸体和发动机盖板上。

国产汉兰达汽车,但是发动机是进口的； 国产发动机中没有2.7升直列四缸和3.5升V型6缸这两个排量的。

10汉兰达3.5行驶在1000一1100时有异响

机脚胶老化或松脱，发动机缺缸异响，“敲缸”异响等原因造成的。

1、机脚胶老化或松脱，机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。作用是用来减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的就会发生抖动，从而产生异响。

2、发动机缺缸异响，发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为汽车排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到发动机"突突"或者扑通、扑通的声音。这个现象和点火线圈的故障关系很大。

3、“敲缸”异响，由于润滑条件不良，活塞和气缸壁过度磨损，导致活塞与气缸壁之间的间隙配合公差超过正常范围，发动机运行时活塞裙与缸壁撞击，产生“铛铛”的清脆响声，一般在怠速或低速运行时比较明显。

15款汉兰达3.5跟09款汉兰达发动机一样吗？

15款汉兰达3.5跟09款汉兰达发动机应该是不一样，15款是国五排放发动机，而09款应该是国四排放发动机。

汉兰达3.5加速发动机咑咑声响什么事？

（1）异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。②维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。③异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。

（2）异响与负荷的关系发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。①某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。②某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。③相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有：曲轴轴承松旷。

（3）异响与温度的关系①低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。②温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。

（4）异响与发动机工作循环的关系发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。①由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。②由配气机构引起的异响其原因有：气门间隙过大；挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓靡损；气门杆与其导管间隙过大；气门弹簧折断；凸轮轴正时齿轮径向破裂；气门座圈松脱；气门卡滞不能关闭。③若异响与工作循环无关，则应注意其发响区域。通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。

（5）异响与发动机部位的关系发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。

汉兰达3.5升的发动机功率到底有多大？

汉兰达的3.5升双VVT-i发动机的功率，厂家给出的是最大功率201KW(273马力）厂家推荐燃油等级91号以上，乍一看觉得汉兰大的发动机不错啊，功率很大吗！可是又一想不对啊，08款巡洋舰4700也是双VVT-i的发动机，V8的汽缸4.7升的排量，最大功率怎么只有202KW(275马力),推荐的燃油等级也是91号以上。排量整整大出1200毫升，多两个气缸，功率却只相差1KW.怎么可能呢？仔细一比较发现发动机的压缩比不一样。3.5的是10.8，而4700的是10.可还是不对啊，同样的燃油仅仅是压缩比不同，功率也不应该只相差这么一点呀？再一番查找，结果发现原装进口的丰田普瑞维亚3.5使用了跟汉兰大同一型号的发动机，也是双VVT-i，10.8的压缩比，最大功率202KW,仅比汉兰达3.5高出1KW,正好和4700的相同，可普瑞维亚3.5得推荐燃油等级是97号，这么一比较，原来汉兰大所标称的最大功率201KW,应该是在使用97号燃油的情况下才能达到的。而厂家却笼统给出了一个推荐的燃油等级91号以上，这自然就包括了97号。可对大多数消费者来说他会把厂家的推荐理解为最佳，误以为只要是使用91号的燃油，就会达到厂家所称的发动机的功率。而事实上这是一种误解。

关于《汉兰达35发动机皮带怎么安装》的介绍到此就结束了。