本篇文章给大家谈谈《大众汽车发动机好不好》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、大众的EA211发动机有何优势，为什么应用那么广泛？
• 2、大众1.4tsi发动机的优缺点及后期保养费用
• 3、大众的第4代EA888发动机怎么样？都有哪些优点？
• 4、ea211 1.6l发动机有什么优缺点？
• 5、大众汽车发动机增压技术的优点？

大众的EA211发动机有何优势，为什么应用那么广泛？

大众集团

研发的

EA211

系列发动机，广泛的应用在了旗下的A级及以下的轿车上，比如高尔夫、

速腾

、

朗逸

、

朗行

、

宝来

等，其中尤以1.4

TSI发动机

最为抢眼，高动力、低油耗、

轻量化

是其最大的优势。那么这台发动机究竟有哪些特点呢？下面就来给大家说说大众EA211系列1.4TSI发动机结构特点。

EA211系列发动机是在EA111系列发动机的基础上通过优化和改进而来的，具备以下几个特点：

1、更高的

动力性

和更低的油耗：与同排量的EA111发动机相比，发动机的功率和输出扭矩都有一定的提升，同时油耗降低了7%~10%，能满足国五排放标准，CO2排放量也减少。

2、轻量化的设计：使用了

轻量化设计

从而减少了原材料的使用，降低了

制造成本

，同时使发动机重量减轻了约7%~8%。

3、优化了总布置：发动机的长宽高尺寸比同排量的EA111发动机都减小，使新车能实现有竞争力的造型。

4、提高了产品通用性：EA211系列的发动机都可运用于大众的几款不同车型，具有较好的通用性。

从造车技术上看，尤其是发动机的迭代历来是不惜成本，尤其是这款

全铝发动机

EA211,

EA211发动机

是大众旗下新型

汽车发动机

。该系列发动机同时也是首款在四缸引擎上采用气缸关闭系统的发动机，在提升

燃油经济性

上有着明显的优势，简单来说，该款发动机提速快，油耗低，相应灵敏！

另外，全新的EA211系列发动机采用了全铝的材质所打造，首先在重量上要比之前的EA111系列轻了22公斤。同时由于新发动机内部摩擦和消耗的降低，以及更加优化的热量管理系统，使得EA211发动机的燃油消耗还降低了8－10个百分点。通过发动机解剖图不难看出，EA211发动机恢复了

正时皮带

的配置，这一改变主要是为了降低发动机内部的功率消耗和噪音。所以大众车型基本上定义了EA211和

EA888

的主流趋势！

大众1.4tsi发动机的优缺点及后期保养费用

优点：技术先进，采用涡轮增压，小排量大动力、油耗低、排放干净、重量轻。

缺点：烧机油、日后保养费用高，需要采用合成机油、涡轮比较脆弱。

可以说，这是款优缺点明显的发动机，保养费和油费直接跟你的使用里程有关。

1.4TSI发动机小保养含工时费为600-700元左右。大保养工时费为1000-1200左右。保养间隔为10000公里一次（首保7500）。

1.4tsi的综合油耗大约为7L/100公里。以每年30000公里计算，做一次大保，两次小保养，保养费用大约2000-2500元。油费大约接近16000元，总费用大约19000元。燃油费用跟油价及驾驶习惯及路况关系很大。

扩展资料：

1.4TSI发动机是德国大众公司的一款小排量涡轮增压发动机，最大功率125kw，最大扭矩240Nm/1750rpm~4500rpm，搭载这款发动机的大众高尔夫GT百公里综合油耗仅为7.2升。

TSI技术（Turbo Stratified Injection）指涡轮分层喷射技术。进口1.4T发动机采用机械增压和涡轮增压与燃油直喷相结合；2.0T发动机采取涡轮增压与燃油直喷相结合。

“T”，Turbocharger(涡轮增压)的简称，原理是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入汽缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，发动机的输出功率就得到了较大的提升。

增压带来的好处是“既让马儿跑得快，又让马儿吃得少”，通常情况下加装涡轮增压器以后的发动机功率和扭矩要提高20%-40%，但废气涡轮在结构简单，性能突出的背后也有它的弊端，由于叶轮的惯性作用对油门的突然变化反应迟缓，在急加速的情况下，会有短暂的发动机“不出力”的现象。

此外，废气涡轮依靠发动机油散热，工作时过高的温度和超过每秒30000次的转速都会让涡轮增压器在保养或使用不当时成为易损部件。

参考资料：

百度百科-TSI发动机

大众的第4代EA888发动机怎么样？都有哪些优点？

从第三代EA888发动机开始，大众的发动机燃烧油问题不断得到解决。目前大众已经推出了第四代EA888发动机，新型发动机动力暴增包括更多技术，该发动机能否带领大众进行技术革新？大众这种EA888发动机排量为2.0吨，目前被广泛用于大众奥迪斯柯达的多种车型。第四代EA888引擎的账面数据非常华丽。这台发动机分为高功率版本。海外大功率版本发动机的最大输出马力为320匹，峰值扭矩达420米，4.9秒即可完成0百个加速度。可惜引进国内发动机阉割了。最大马力只有190匹和245匹，最高扭矩最大320牛米和376米。

第四代EA888发动机的动力参数指标最强，与奔驰m139发动机相比，动力数据略有不足，但该发动机的优势在于动力和燃料消耗之间的平衡。目前，很多企业在提高发动机性能时，只是单方面提高动力数据，其实提高动力数据并不难。提高动力的同时兼顾燃料消耗是最技术性的难度。大众旗下的这款第四代EA888发动机安装在奥迪S3车上，该发动机改造后的0百加速成绩只有2.3秒，这一水平已经与顶级超跑没有太大的不同。该发动机的热效率为38%，与丰田下属的41%热效率发动机仍有差距，但大众这种发动机在提高动力的同时，燃料消耗并行相当好。

1.8L和2.0L这两种位移发动机的机械结构基本一致。曲轴和活塞的连杆长度是2.0TSI比1.8TSI短，曲轴半径增加，从而增加排量。两者的活塞顶部结构也不同。主要是为了调节燃烧室的工作容积，确保一致的压缩比，达到同样的燃烧效果。大众EA888发动机发展到现在已经有三辆了。第一代搭载了涡轮增压、直喷、可变计时技术等主要技术。第二代搭载了涡轮增压、直接喷雾、可变时序、可变气门升程(AVS)等主要技术。第三代引擎除了上述主要技术外，还增加了混合喷雾(缸内直接喷雾)、气缸盖综合排气歧管等技术。

大众EA888发动机的动力和油耗都有很大的优势。因为有增压，最大扭矩输出所需的转速区间比较广，大部分EA888车型都有双离合器，变速速度和动力性能都很好，与这种动力表现相比已经节省了油。EA888系列是大众的明星引擎，2015年获得了Word 10大引擎，但EA888引擎存在发动机燃烧和漏油问题、情况不严重的汽车、7000-8000公里油灯警报和需要追加油的明显缺点。情况严重的车，4000-5000，甚至2000-3000公里，机油等警告车主增加机油。目前，这个问题大众还没有完美的解决方案。

ea211 1.6l发动机有什么优缺点？

ea211 1.6l发动机的优缺点：

1、优点

新发动机内部摩擦和消耗的降低，以及更加优化的热量管理系统，使耗油量和排放量大大降低；不踩油门时，有类似闭缸技术，切换时间0.1s。此外其曲轴重量轻了20%，连杆也轻了30%左右，连杆轴颈变成空心，活塞也变成平底，所有这一切措施都是为了减轻引擎的整备重量，以达到节能的效果。

2、缺点

比较耗机油，要多备一点机油；皮带传动，经常定时检查，定时更换，使用年限不能太久。

大众ea211发动机对由于采用了闭缸技术，所以对燃油经济性方面自然是毋庸置疑的，但就动力而言，ea211 1.6L发动机最大的缺陷没有涡轮增压，那么在动力方面就会大打折，就拿新桑塔纳搭载的ea211发动机1.6L来说，其最大功率是81kW，扭矩155Nm，这样的动力只能满足一般的驾驶要求。

扩展资料

1、搭载ea211 1.6l发动机的汽车

目前在国内的产品线中，全新明锐、奥迪A3、高尔夫7、斯柯达野帝、朗逸等大众旗下车型均搭载了ea211系列发动机。

2、与ea211的对比

ea211发动机进一步轻量化，跟ea211减轻了22公斤的重量。

据大众官方透露，这减轻的22公斤能使燃油经济性提升20%。全铝材质的发动机带来燃油经济性是绝对的，但也因为刚性降低，在激烈驾驶的情况下，其稳定性和耐用性可能会不如铸铁发动机，不过这对于日常驾驶来说丝毫不成问题。

此外其曲轴重量轻了20%，连杆也轻了30%左右，连杆轴颈变成空心，活塞也变成平底，所有这一切措施都是为了减轻引擎的整备重量，以达到节能的效果。

ea211发动机恢复了正时皮带的配置，这一改变主要是为了降低发动机内部的功率消耗和噪音。

参考资料来源：百度百科—ea211发动机

大众汽车发动机增压技术的优点？

涡轮增压器有四个主要优点：

1、提高发动机升功率。在发动机排量不变的情况下可以通过增加进气密度，让发动机可以多喷油，从而提高发动机的功率，加装增压器后的发动机的功率及扭矩要增大20%~30%。。反之在同样的功率输出的要求下可以降低发动机的缸径，缩小发动机的体积和重量。

2、改善发动机的排放。涡轮增压器发动机通过改善发动机的燃烧效率，减少发动机废气中颗粒物和氮氧化物等有害成分的排量。是柴油发动机达到欧二以上排放标准不可缺少的配置。

3、提供高原补偿的功能。部分高海拔地区，海拔越高，空气越稀薄，带涡轮增压器的发动机就可以克服因高原空气稀薄导致的发动机的功率下降。

4、提高燃油经济性，降低油耗。由于带涡轮增压器的发动机燃烧性能更好，可以节省燃油3%-5%。

关于《大众汽车发动机好不好》的介绍到此就结束了。