本篇文章给大家谈谈《国内最好的大巴车有哪些》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、客车发动机有那些牌子？
• 2、汽车柴油发动机哪个牌子好
• 3、大客车跟轿车的发动机哪个好？
• 4、目前为止最好的汽车发动机是哪一种?

客车发动机有那些牌子？

客车宇通、金龙等主要用的发动机是国产的玉柴、朝柴、锡柴、大柴、上柴等发动机，但在这些发动机里面表现最好用得最多的是玉柴。

因为该发动机动力强劲、质量好、油耗低，是一款技术先进的发动机。玉柴的发动机销量和产量在全世界排第二。其它国产发动机是不能和玉柴相比的。也出口了不少国家，使用玉柴发动机的那款客车比没有使用玉柴发动机的客车要贵。

扩展资料：

发动机配件

活塞是发动机的“心脏”，承受交变的机械负荷和热负荷，是发动机中工作条件最恶劣的关键零部件之一。活塞的功用是承受气体压力，并通过活塞销传给连杆驱使曲轴旋转，活塞顶部还是燃烧室的组成部分。

工作条件

活塞在高温、高压、高速、润滑不良的条件下工作。活塞直接与高温气体接触，瞬时温度可达2500K以上，因此，受热严重，而散热条件又很差，所以活塞工作时温度很高，顶部高达600～700K，且温度分布很不均匀；活塞顶部承受气体压力很大，特别是作功行程压力最大，汽油机高达3～5MPa，柴油机高达6～9MPa，这就使得活塞产生冲击，并承受侧压力的作用。

活塞在气缸内以很高的速度(8～12m/s)往复运动，且速度在不断地变化，这就产生了很大的惯性力，使活塞受到很大的附加载荷。活塞在这种恶劣的条件下工作，会产生变形并加速磨损，还会产生附加载荷和热应力，同时受到燃气的化学腐蚀作用。

活塞结构

一般活塞都是园柱形体，根据不同发动机的工作条件和要求，活塞本身的构造有各种各样，一般将活塞这个小东西分为头部、裙部和活塞销座三个部分。头部是指活塞顶端和环槽部分。活塞顶端完全取决于燃烧室的要求，顶端采用平顶或接近平顶设计有利于活塞减少与高温气体的接触面积，使应力分布均匀。

多数汽油机采用平顶活塞，有些发动机（例如直喷式柴油机和新型的缸内喷注汽油机）为了混合气形成的需要，提高燃烧效率，将爆燃减少到最小程度，需要活塞顶端具有较复杂的形状，设有一定深度的凹坑作为燃烧室的一部分。活塞的凹槽称为环槽，用于安装活塞环。活塞环的作用是密封，防止漏气和防止机油进入燃烧室。

活塞裙部是指活塞的下部分，它的作用是尽量保持活塞在往复运动中垂直的姿态，也就是活塞的导向部分。活塞销座是活塞通过活塞销与连杆连接的支承部分，位于活塞裙部的上方。高速发动机活塞销座的特别之处在于销座孔不一定与活塞在同一中心线平面上，可向一侧偏移一点点，即向作功行程时活塞接触缸壁的一侧偏移。

这样当活塞到上止点变换方向后活塞敲击缸壁的程度会减少，从而减少了发动机噪声。活塞裙部的形状极有讲究，尤其是象轿车一类的轻型乘用车，设计者从发动机的结构和性能出发，常在活塞裙部上动脑筋，以尽量使发动机结构紧凑运行平稳。

活塞影响

随着汽车整车对发动机的动力性、经济性、环保性及可靠性的要求越来越严格，活塞已发展成为集轻质高强度新材料、异型外圆复合型面、异型销孔等多项新技术于一体的高技术含量的产品，以保证活塞的耐热性、耐磨性、平稳的导向性和良好的密封功能，减少发动机的摩擦功损失，降低油耗、噪声和排放。

为满足以上的功能要求，通常将活塞的外圆设计成异型外圆(中凸变椭圆)，即垂直于活塞轴线的横剖面为椭圆或修正椭圆，且椭圆度沿轴线方向按一定的规律变化，椭圆度精度达0.005mm；活塞纵剖面的外轮廓为高次函数的拟合曲线，轮廓精度为0.005～0.01mm；为提高活塞的承载能力，以提高发动机的升功率，通常将高负荷活塞的销孔设计成微内锥型或正应力曲面型(异型销孔),销孔尺寸精度达IT4级，轮廓精度为0.003mm。

活塞作为典型的汽车关键零部件，在切削加工方面具有很强的工艺特点。国内活塞制造行业通常是由通用机床和结合活塞工艺特点的专用设备组成机加工生产线，因此，专用设备就成为活塞切削加工的关键设备，其功能和精度将直接影响最终产品的关键特性的质量指标。

参考资料来源：百度百科-玉柴重型发动机

汽车柴油发动机哪个牌子好

目前国内的柴油发动机三强是玉柴、潍柴和东风康明斯，能和玉柴、潍柴抗衡的只有东风康明斯了！玉柴是老大，其销量一直是国内第一的水平！玉柴发动机的特点就是动力强劲、重载不错，质量比较可靠，维修保养方便，在客车和轻、中型、大型货车的占有份额确实很大，但玉柴发动机在重卡和重型半挂牵引车还应用得比较少！虽然此前只有东风大力神和东风柳汽霸龙507采用玉柴发动机，不过随着联合重卡的推出，玉柴为其打造的6K系列发动机也是非常出色的，最大马力达到了460马力！潍柴发动机的特点就是重载性能不错，耐用性也比较强，维修保养也比较方便，现在潍柴的质量越来越出色，不过潍柴几乎一大半的销售就在在重卡和重型半挂牵引车领域！采用潍柴发动机的半挂车太多了，陕汽全系列，解放新大威，福田欧曼，红岩等等，但是潍柴的产品线在轻卡、中卡领域基本是空白，在客车领域的份额也比较少，目前目前内客车70%以上都采用的是玉柴发动机。

大客车跟轿车的发动机哪个好？

大客车的发动机是柴油发动机，轿车大多数是汽油发动机，而且大客车的发动机大多数是6缸的，轿车大多数是4缸的，排量也不一样，没有可比性

目前为止最好的汽车发动机是哪一种?

1. 康明斯发动机

康明斯是全球领先的动力设备制造商，在全球范围内拥有员工34，600人，2006年销售额114亿美元，净收益7.15亿美元，较2005年分别增长15%和30%。实力可谓是相当高。

2. 道依茨发动机

创立1864年位于德国科隆的道依茨公司，是现今世界上历史最悠久的，世界领先的发动机独立制造厂商。其发动机各方面性表现极佳。

3. 底特律发动机

作为全球知名发动机，底特律发动机以高性价比，性能闻名世界，是一个很不错的发动机制造商。

4. 珀金斯发动机

英国Perkins(珀金斯)发动机有限公司于1932年由英国企业家Frank.Perkins在英国Peterborough创建，为全球领先的发动机制造商之一，是4至2000 kW(5至2800hp)功率非公路用柴油及天然气发动机市场的顶级制造商。

5. 五十铃发动机

日本五十铃汽车公司成立于1937年，是世界上最具规模及历史最悠久的商用汽车制造企业之一，其产品在世界各地都备受用户爱戴。

6. 三菱重工发动机

三菱重工始创于1870年，至今已经有一百多年历史，是日本最大的军工生三菱重工建造的日本海上自卫队的驱逐舰 产企业。

7. 潍柴发动机

潍柴动力股份有限公司（2338.HK；000338.SZ）创建于2002年，总部位于美丽的世界风筝之都——山东潍坊。是目前中国综合实力最强的汽车及装备制造集团之一。是国内唯一同时拥有整车整机、动力总成、豪华游艇和汽车零部件四大业务平台的企业。

8. 玉柴发动机

玉柴被誉为“中国绿色动力之都”，是国内产品型谱最全的内燃机制造基地、国内挖掘机产品型谱最完备的制造商。

9. 锡柴发动机

一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂（下简称“锡柴”）位于江苏省无锡市，是中国第一汽车集团公司下属全资企业。是柴油机行业唯一同时掌握VCU、GPS、EGR、发动机制动等多项关键核心技术、中国第一家研制成功四气门柴油机、第一家研制成功电控共轨柴油机、第一家研制成功两级增压柴油机并成功推广的企业。

10. 全柴发动机

安徽全柴动力股份有限公司于1998年成功上市（股票代码为600218），是安徽省内燃机行业唯一一家上市公司，国内知名的柴油发动机研发与制造基地。

11. 上柴发动机

上柴是从事发动机及零部件、柴油发电机组的研发、制造和销售于一体的国家大型高新技术企业, 拥有国家级技术中心和博士后工作站，技术研发力量雄厚。企业荣获“世界客车联盟最佳发动机制造商”，专注高品质发动机。

12. 云内发动机

昆明云内动力股份有限公司成立于1999年，是中国汽车零部件发动机行业龙头企业，中国内燃机行业排头兵企业，国家第二批创新型试点企业及云南省首批创新型企业，是集技术，性能，性价比为一体的国产发动机制造商。

13. 曼（猛狮）发动机

曼集团成立于1758年。 三个字母MAN由公司前身Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg（机械工厂 奥斯堡-纽伦堡）的第一个字母组成· 总部位于德国慕尼黑，是一个欧洲领先的发动机工程集团，是世界500强之一，其发动机同样是杠杠的。

14. 意大利VM发动机

意大利VM发动机公司是欧洲著名的小型柴油机研发和制造商，公司集发动机研发、生产与一身，在国际柴油发动机领域具有绝对领先优势。它是奔驰、福特等跨国公司轻客、厢式车(Van)产品的柴油发动机配套商。

15. 柳州五菱柳机动力发动机

柳州五菱柳机动力有限公司是广西汽车集团核心子公司，始建于1928年，创始人为李宗仁、白崇禧，是广西第一家机械工厂，被誉为“广西机械工业摇篮”。是国内汽油发动机的代表。

关于《国内最好的大巴车有哪些》的介绍到此就结束了。