其实相比奔驰的轿车和suv车型，人们往往会忽略那些同样带三叉标志的mpv车型，在欧洲汽车市场，奔驰的mpv的销量并不比轿车和suv的差，质量和品牌效应也都让它几乎在同级别的车型中名列前茅，颇有那么一番竞争力。奔驰的mpv车型要说起来也就太多了高端低端都有，低端主要以V系列和威霆为主，稍微高端的就是以迈特斯系列为主。今天咱们主要来说一说销量最好的V系列的车型和威霆、迈特斯等系列车型，V系列的车型了它有进口的也有国产的。

首先说一下V250系列的，这个是奔驰原厂的mpv车型也是最初的奔驰mpv，从设计开始的时候就是为了高端商务设计的，做为商务接待用车绝对是一个很好的选择，V系列的车型在奔驰商务里面无论是空间大小，还是外观动力及其配置都是靠前的，内饰方面不仅奢华并且也给客户留有很大的自改空间。2016年戴姆勒集团和福建奔驰推出国产的V260系列车型，做为国内商务的中流砥柱V260也在设计上迎合和了V250的特点，不过V260的改装范围要比V250小，而250的制造工艺要比260要好，250没有自适应巡航260带巡航这也是最大的一个差别，在后来比较了一下外观几乎只是换了一个5标加了一个L标。总体来说两个车辆都没什么可比性，硬来说就是进口的V250是国五，国产的V260是国六的。

威霆系列的排名就要靠后了，如果说V250是皇上那么威霆就是太监，威霆更适合拿来作保姆车来用，因为它的空间不大也不小安全性能刚刚好，目前威霆有8座布局和9座布局可以选择，很多人喜欢把威霆拿来和GL8做比较，两者价格相近但气场却是相差太多，以奔驰的品牌效应来说用威霆作为商务接待车档次明显比GL8档次要高太多。如果需要一个豪华的车来做为商务接待用车，预算也不是太高那就选择威霆，做为真正的性比价豪华商务在动力方便也自然不落后，它配备了一台2.0T的涡轮增压发动机，可以输出211匹马力，动力总成和V系列车型一样，所以它是奔驰商务的性比价之王。

迈特斯也算是奔驰V级的一个产品但是要优于V级，迈特斯是奔驰公司为北美市场所开发的车辆，目前在售的主要就是加版和美版两种，在配置方面算是V级里面的翘楚了，很多人拿迈特斯和埃尔法来做比较的，但是埃尔法的身价让多数人觉得不实，在日本三十多在国内就要百八十万不仅要加价还一车难求。迈特斯这个时候就是一个很好的选择，做为奔驰商务团队潜心几十年研发的商务在综合性能上并不比埃尔法要差，上市的时候也是受到了很多人的欢迎，那个时候也是一车难求。做为奔驰v级的代表在外观设计上就显得更加的大气高端，迈特斯的改装范围也很大无论是外观还是内饰，所以在港口销售的迈特斯也都是改装的，这样也造成了价格不一的局面。因为是V级的产品所以动力三大件上也是一样的。

在回头看看这三款奔驰的mpv各有各的用途也各有各的好处和性价比，你会怎么选择呢？

祝大家新年快乐 2020活命要紧 告辞[做鬼脸][做鬼脸]