本篇文章给大家谈谈《涡轮发动机转速一般可达》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、涡轮增压的最高转速是多少转？
• 2、发动机要多少转速涡轮增压才会介入
• 3、涡轮增压技术，它的最大转速可以达到多少？

涡轮增压的最高转速是多少转？

＂发动机的转数跟带不带涡轮没关系，发动机一般最高也就是六七千转，而涡轮增压器一般都可以达到上万转。”，但是我还是想具体一点，涡轮增压器的最高转速在10万转/分钟以上。赛车的发动机最高转速要高些，如国际汽联（FIA）审议并通过了F1从2013年开始，使用1.6升的4缸涡轮增压发动机，取代当前的2.4升自然吸气

发动机要多少转速涡轮增压才会介入

涡轮增压的具体介入跟排量相关，排量越大介入转速就越低。比如：1.4排量在2000转左右，1.8排量在1500转左右，2.0排量在1000转左右。早期的涡轮增压器需要在发动机达到2000转以上才会介入，因此存在涡轮迟滞的现象，现在的涡轮介入要求的转速很低，一般都是在1500转左右。

涡轮增压的主要作用就是提高发动机的进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比，增加了40%以上。而在涡轮介入时，动力输出更猛，能感觉到推背感，这也是判断涡轮介入的方式。

涡轮增压实际上是没有所谓的“介入点”，涡轮一直在参与发动机的运作，只是在低转速时没有那么明显。对于家用车而言，一般来说在发动机转速达到1500-2000转的时候，整体效率远超同排量自吸发动机，有明显“低速高扭”工作特征。

机械增压的实质就是发动机带了个打气泵，这个增百压转速和打气泵的转速是相匹配的，根本不存在介入转速这一说，发度动机只要启动他就在工作问。机械增压在低转速、怠速的时候效果非常明显，非常有优势！但是机械增压转速越高对发动机动力性影响比较大，高转速的时答候，动力回损失甚至大过增压带来的补充。所以才有了所谓的双增压技术，就是低转速的时候用机械增压，高转速的时候用涡轮增压。

（图/文/摄： 林红） @2019

涡轮增压技术，它的最大转速可以达到多少？

汽车上的涡轮增压器工作时，要承受发动机排出的高温高压废气的冲击。汽轮机的转速一般在几万转以上，最高可达每分钟20万转，温度高达900-1000℃。增压器在这么高的工作温度和转速下是如何润滑和冷却的？涡轮增压器的运动部件，也是核心部件涡轮叶轮、压缩机叶轮和转子轴，与涡轮增压器壳体有高速相对运动，这是普通轴承无法承受的，所以涡轮增压器的轴承是特殊的浮动轴承。它实际上是套在轴和壳体上的铜环，环与轴之间、环与轴承座之间都有间隙。发动机工作时，在油压的作用下，这些部位形成双层油膜，转子实际上是浮在油膜上，高速旋转。

增压器如果润滑和冷却不好，会造成轴承的异常磨损，大大缩短轴承的使用寿命，增加转子与机壳之间的间隙，部分机油会从这部分进入进气管或排气管，造成严重的机油燃烧故障；另外散热不好会导致机油结焦或积碳，进一步损坏增压器的密封和润滑，加重磨损，最终导致增压器漏油或异响，甚至严重卡钻。为了冷却和润滑涡轮增压器，专门从发动机润滑系统的主油道分出一根油管，使机油从涡轮增压器中间体上方的进油口进入，从中间体下方的油口流出，对涡轮增压器转子和轴承进行润滑和冷却。为了保证良好的润滑和冷却效果，这部分机油的流量非常快，而且流量比较大。

由于增压器特殊的冷却润滑方式，对增压器的使用有一定的要求，如冷启动后不能立即高速运转，不能长时间怠速运转，长时间重载运转后不能立即关闭发动机，关闭发动机前不能猛敲油门等。此外，涡轮增压器必须使用高质量的全合成机油，以防止机油在高温下润滑不良或结焦。更换涡轮增压器时，应该向涡轮增压器中注入一定量的机油，以防止涡轮增压器在发动机起动时没有润滑就燃烧。涡轮增压发动机不同于自吸发动机。自吸式发动机的扭矩值随着转速的增加而逐渐增大。但是由于涡轮增压器的原因，涡轮增压发动机的最大扭矩转速在一个范围内。

车辆以一定速度行驶时，车辆的阻力值Ff是确定的，车辆的加速能力主要由发动机的输出扭矩决定。既然涡轮增压发动机可以在1500~4500转/分达到最高扭矩，为什么发动机要发展到4500转/分以上的转速？车辆的加速能力和整体功率水平不仅与发动机转速有关，还与传动比有关。如果车辆升档，传动比减小，虽然发动机的输出扭矩增大，但传递到车轮的扭矩仍然减小，车辆的加速能力自然不会很好。发动机转速在4500转/分以上，主要影响车辆的极限加速能力。

关于《涡轮发动机转速一般可达》的介绍到此就结束了。