本篇文章给大家谈谈《踏板车发动机拆解图纸》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、摩托车发动机结构图
• 2、售价高达1.05万，拆解“山寨”版雅马哈劲战，电喷供油，7L大油箱
• 3、从踏板摩托车上拆下发动机需要哪些步骤？需要注意什么？

摩托车发动机结构图

摩托车发动机结构图如下：

发动机是摩托车的心脏，是车辆行驶的动力源。其作用是使燃料在气缸内燃烧，将热能转变为机械能，通过曲轴的旋转运动，再由传动系统将动力传递到后轮，利用车轮与地面的摩擦力，驱动摩托车行驶。

发动机一般由曲柄连杆结构、机体、配气机构、动力转换等“四大机构”和燃料供给系统、进排气系统、冷却系统、润滑系统、启动系统、点火系统等“六大系统”所组成。

售价高达1.05万，拆解“山寨”版雅马哈劲战，电喷供油，7L大油箱

125级别的踏板摩托车在国内已经盛行了十几年，在我们的日常生活当中，踏板摩托车操控比较便利，并且驾驶难度低，再者就是其超高的便利性。种种优点让它受到了不少国内车友的喜爱。今天我们要说的就是来自于国产的一款山寨版雅马哈劲战。

说起雅马哈劲战，相信不少车友都比较熟悉，因为劲战的名号在踏板界算是非常有名，毕竟是参加过摩托车赛事的强动力车型。那么这款国产的雅马哈劲战，古斯特爵士GST125T性能表现如何呢？下面就跟着小编一起来看一看吧！

虽然说这款车是国内制造，但是其售价也是非常的高，达到了1.05万元。虽然说现阶段很多车型售价都超过了万元，区别，但其配置以及动力都是非常的亮眼，那么这款车实力表现又是怎样呢？在外观设计上这款车与雅马哈劲战如出一辙，十分相似，具有战斗感。

在车身设计上，这款车高1110mm，宽为720mm，长度为1830mm，算是一款比较标准的踏板摩托车，整体规格也与雅马哈劲战十分接近。正脸设计也是非常的出色，采用盾型犀利大灯，并且下方辅助了led灯眉，看起来十分犀利，转向灯则是与手把结合一体，夜间转弯时也可以提高辨识度。

在核心动力方面，这款发动机采用一个黑色的外壳，据官方所公布的数据当中，这款发动机采用四气门设计，并且匹配了主流的电喷系统，动力表现十分出众。最大功率达到了7.03kw，放眼国内的大部分踏板车，功率大部分都是在6.5kw左右，由此可见这款车的动力搭配还是非常出色的。

不过在油耗测试当中，这款车虽然结合了电喷系统，但油耗也是相比同级别车型要高上一些，百公里油耗达到了2.6升。除此之外，小编也是给官方要来了这款车的内部拆解图，各部分零件也是非常的精细，相互组合的也是比较融洽，看起来十分不错。

在智能配备上，仪表方面的设计也是比较传统，采用标准机械指针造型，功能显示比较单一，这一点有些配不上上万元的价格。不过整体造型也是1比1仿照了雅马哈劲战，虽然说不值得表扬，但还是值得肯定的。

在车辆的制动安全上，这款车所匹配的前轮也是采用目前主流的碟刹，并且匹配双活塞对象卡钳，这样的配置在同级别车型当中还是比较少见的。油箱方面，这款车也是采用前置设计，日常加油提供了不少便利性，另外容积方面也是达到了7升，结合这款车百公里2.6升的油耗，小编估测续航里程可以轻松的达到200km以上。

总体来说，当小编看到这款车内部的拆解图之后以及各部分细节零件，感觉还是比较不错的。虽然国内大部分车友都是说国内所研发的车辆性能表现以及质量都不是特别稳定，但小编要说，这款古斯特劲战虽然山寨了雅马哈，但真的是完完全全仿制出来，性能动力以及配置都优于现阶段的国产踏板。

最后，对于这款国产的山寨雅马哈劲战古斯特爵士125踏板摩托车，你们还有其他想要说的吗？欢迎评论区留言与众多车友一同讨论！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

从踏板摩托车上拆下发动机需要哪些步骤？需要注意什么？

踏板摩托车有很多种，它们的发动机拆卸方式也不都一样，但大部分大同小异，基本步聚如下。

先拆下车座垫及下面的货箱，卸下化油器，拔下相关的各胶管和电线插头，拔下火花塞帽，拆下排气管（有的车也可以在卸下发动机后再拆排气管），拆下空气滤清器，卸下后减震器，卸下并抽出发动机挂架螺栓，然后就可以从车架上拆下发动机了。

重新装回去的步骤与拆卸时相反，但安装调试需要视具体情况进行，没有维修经验的最好不要自己拆，以免弄出故障。

需要注意的就是工具要合适，拆装时注意不要损坏螺丝和零件，不要弄丢了零件，电线的插接要正确，有些较细的螺丝注意不要用太大力拧，以免拧断。

踏板车的管子较多，注意拆时记好，装时不要插错了。

踏板车基本都是无级变速自动离合器，跟穆兰式电动车差不多，没有档位设计，起动后只需拧油门就走了，收油门就会自动逐渐减速直至停车，而且踏板车的车轮比其他车要小，传动部分绝大多数为皮带传动，也就是平常所说的女装摩托车。

踏板是指其在车座与车把之间有宽大的脚踏板，骑车时可以把脚舒适的放在上面，就象坐在椅子上一样，而不需要象其他车那样跨坐在车上。

踏板车基本都是无级变速自动离合器，跟穆兰式电动车差不多，没有档位设计，起动后只需拧油门就走了，收油门就会自动逐渐减速直至停车，而且踏板车的车轮比其他车要小，传动部分绝大多数为皮带传动，也就是平常所说的女装摩托车。踏板是指其在车座与车把之间有宽大的脚踏板，骑车时可以把脚舒适的放在上面，就象坐在椅子上一样，而不需要象其他车那样跨坐在车上。

踏板车是现代孩子们出门的重要交通工具之一，它让许多孩子们迷恋其中，也因它的原因让许多家庭造成严重伤害。

但它是电动车跟摩托车中间的一类，是属于助力车，许多家长们都赞成孩子们买，可没想到孩子们得如此疯狂。

关于《踏板车发动机拆解图纸》的介绍到此就结束了。