本篇文章给大家谈谈《重汽轻卡发动机故障灯亮》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、重汽豪沃发动机警报灯时亮是怎么回事?
• 2、玉柴国五Ecu故障码974是什么故障？
• 3、重汽4.2故障灯咋排除？
• 4、重汽spn故障码大全
• 5、重汽轻卡悍将发动机高转速时故障灯亮
• 6、豪沃轻卡发动机故障灯怎么解决？

重汽豪沃发动机警报灯时亮是怎么回事?

发动机故障灯亮的原因有汽油品质不好、进气道积碳、火花塞工作特性减弱、点火线圈故障、车辆车龄过大机械老化、部分传感器电脑板本身故障、燃烧状态不好。

汽车发动机故障灯亮的原因有很多，大概分为以下三类：

1、假故障。报出故障代码，但工作正常，可能是某一次的操作超出电脑的控制范围，电脑反馈的故障代码，可以先行消除，之后再看看是否还跳出故障码。

2、小故障。发动机没有特别明显的故障，根据电脑检测信息以及进一步的检查发现真的存在某种故障，不影响正常驾驶或者影响很小，需及时发现及时解决，比如进气压力传感器故障等。

3、大故障。此类故障通过肉眼和驾驶感受即可感觉到，并且严重影响发动机的正常工作，需立即进行维修，比如发动机明显动力不足，很有可能是氧传感器的问题等。

先检查下前后氧传感器

这东西坏了初期表象显示为在仪表中显示发动机故障灯长亮着（或偶尔闪烁），但短时间车还可勉强行驶； 长时间不修，将使电子燃油喷射系统的电脑（ecu）不能得到排气管中氧浓度的信息，因而不能对空燃比进行反馈控制，会使发动机油耗和排气污染增加，发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。

因此，必须及时地排除故障或更换。 一般现在的车子都有前后两个氧传感器，分别在三元催化器前部和后部，要及时找出故障的那个予以更换。这货的故障，多出现在混加不同标号、不同地区类型的汽油（乙醇汽油等）、或添加燃油宝等情况下。 如果是这个问题抓紧吧，别耽误了。到4s插上电脑测下废气流量数据反馈就能发现。

玉柴国五Ecu故障码974是什么故障？

一台重汽轻卡，配套玉柴发动机95马力。采用EGR废气再循环，实现国四排放，运营四个月，发现断断续续冒烟没劲，有时还伴随着熄火。搭载是博世EDC17CV54EGR系统

故障诊断：用解码器读取

玉柴发动机电脑板(ECU)故障码P138/ E0017OVS4TECRIO版RI版*20100808P0103:空气流量计（HFM）硬件故障历史故障。

根据读取的故障信息检查，发现到空气流量计的各个线束。

进气流量传感器的四根线与玉柴发动机电脑板(ECU)连接规律：

人传感器1号：ECUA06，负责12V用电。

我:

.

传感器2号：ECUA36，传感器地线。

传感器3号：ECUA13，温度信号线。

传感器4号：ECUA23，空气流量信号线

测量传感器插头，一号脚没有12电源，测量与玉柴发动机电脑板(ECU)的A06针脚不通，顺着线路到玉柴发动机电脑板(ECU)的方向发现，在水箱拐弯处，磨破断路两根线，一根是空气流量电源线，根是气瓶压力过低报警线。接通线路以后故障清除。

小结：对于采用EGR系统的国四车辆，一般都会安装进气空气流量计，用来准确计算发动机的实际进气，如果进气不准确，也会影响玉柴发动机电脑板(ECU)的喷油量。进而造成冒黑烟或者没劲。

清除故障码以后再读取数据流：

在读取数据流时，发现发动机的实际进气量与玉柴发动机电脑板(ECU内部计算的期望的空气质量（理论进气量也叫目标进气量），偏过天，实际的进分量太小，几乎才达到理论进气量的一半。

本发动机要装的是博格华纳的电控EGR阀，在用博世KT0验测这台发动机数据流时，不能看到EGR阀的开启位置，更换一台其他品牌的解码器读取数据流如下：

在怠速时：

在加速时；

通过读取EGR的信息发现，实际进气量在怠速及加速的各个阶段，都小于目标进气量。

再看EGR的占空比，玉柴发动机电脑板(ECU控EGR的占空比发生变化，但是EGR反馈的实际开度，并没有产生相应的明显变化。

维修方法：

拆下EGR阀，发现在阀门的挡板处的一个定位片脱落，导致阀门挡板无法关闭，一直处于常开位置。更换全新EGR阀。再读取数据流，实际进气量与目标进气量在各个工况下，

可以实现实时同步。

维修总结：

由于EGR阀卡死在常开位置，由于发动机燃烧以后的气侧压力，要远高于进气侧压力，这样就会使发动机的燃烧废气，从EGR阀过多的进入发动机进气管，从而造成在数据流上看到，实际进气量小于目标进气量。（发动机分算的目标进气量，是已经排除EGR的废气循环量，测算的需要的新鲜空气进气量，由于发动机的排量一样废气的压力大于新

鲜空气的压力，废气进的多，就会导致，新鲜空气进的少）

由于EGR阀的卡滞，吸入的废气量过多，就会造成发动机没劲、费油，如果EGR阀卡死在开度大位置，就会使发动机吸入的全是废气，进而造成发动机熄火。

在维修中，一定要多注意看数据流，通过数据流的变化，分析发动机各部件，实际应该的状况，不能因为发现一个电本路方面的断路（如本车维修），就交车。其实大多数时候，

车辆故障属于复合型的故障。

重汽4.2故障灯咋排除？

首先检查轮胎有没有漏气或气压不足，补胎并充气后行驶十公里左右就可以消除。如果轮胎没有问题，可能是车轮打滑造成的亮故障灯，基本上跑上一段路自己就灭了。有的车辆上会有ASR开关，重新开一下ASR开关就可以消除故障码，也可以去服务站用电脑清一下故障灯。

ASR是驱动防滑系统，它属于汽车主动安全装置，又称牵引力控制系统，防止车辆尤其是大马力车在起步、在加速时驱动轮打滑现象，以维持车辆行驶方向的稳定性。

一般情况下，有几种可能性会导致ASR报警灯亮起：

1、维修或拆卸过轮胎，可能会导致ASR故障灯亮起。

2、胎压不足，或轮胎存在漏气问题，这是比较常见导致ASR故障灯亮起的原因，司机师傅需要检查一下轮胎有没有漏气或亏气状态。

3、在比较寒冷的气候里，车辆的抓地力会减小，尤其是遇到结冰路面造成车轮的打滑，也会造成ASR报警灯亮起。

4、车辆如果装有ABS系统也有可能导致ASR故障。

重汽spn故障码大全

重汽spn故障码大全如下：

仪表盘故障一般是发动机故障、机油系统故障、电瓶及发电系统故障。汽车仪表盘上的故障类指示灯，包括发动机（排气系统）故障灯，机油系统故障灯，电瓶及发电系统故障灯等，这些故障类指示灯平时很少会亮，但只要亮了就表示车辆已经出现相应的故障或异常，小则影响行车安全。

大则有可能损坏车辆，需要立即进行检修，或联系车辆的品牌4S店进行救援。汽车仪表盘发动机故障指示灯亮了是可以继续行驶的，发动机故障指示灯的颜色是黄色的，它是提醒驾驶者注意发动机可能有故障，需要检修。如果汽车仪表盘有红灯亮起，此车辆就不能再行驶了，要及时把车辆停放到安全区域或者叫拖车送修理厂维修了。

注意事项：

重汽具有整车、发动机、零部件、材料工艺等全方位的研发和检测能力，拥有各种加工、试验、测试等高、精、尖设备，发动机、整车、部件振动、强度测试等设备均达到世界先进水平。 公司建立了以自主研发为主、产学研合作为辅助的自主创新开发体系，形成了行业领先的商用车整车集成。

动力系统、传动系统、车身与造型、汽车电子控制系统等核心优势，建立了技术管理、设计开发、中试生产和试验检测等软硬件合理完善的研发体系，搭建起可同时开展多个平台项目的创新研发平台，整车研发水平与国际接轨，关键总成零部件接近国际水平。

重汽轻卡悍将发动机高转速时故障灯亮

线路故障。

发动机氧传感器异常引起发动机故障灯报警的情况是很多的。发动机氧传感器一般被放置在进气歧管附近，由于激烈驾驶或者一些碰撞情况，会导致氧传感器发生位移或者损坏，这样就会导致传感器异常，引发故障灯报警。

喷油嘴堵塞与进气门积碳，同样也会引发发动机故障灯报警。汽油中因为会有杂质，在喷油嘴处聚集，就会影响喷油嘴喷油，尤其是缸内直喷型发动机，会直接导致发动机停机等情况。

豪沃轻卡发动机故障灯怎么解决？

关于您说的情况，如燃油供给系统、点火系统和三元催化系统出现问题，会导致尾气排放超标，此时，发动机控制电脑记录下一个故障码，并点亮报警灯。出现这种问题的主要原因是由于汽油油品不达标导致的。其次重点检查一下节气门和喷油嘴等部位的积碳情况，积碳过多也会导致故障灯点亮。建议您最好是对发动机内部的积碳进行检查清洗，现在只混加汽油和跑高速是不能解决问题的。

关于《重汽轻卡发动机故障灯亮》的介绍到此就结束了。