本篇文章给大家谈谈《尚酷几个涡轮》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、大众尚酷这款车的动力怎么样？
• 2、大众尚酷是性能小钢炮吗？
• 3、大众尚酷这款车，它搭载的是什么发动机？

大众尚酷这款车的动力怎么样？

一直想买一辆尚酷，作为自己的代步车。

尚酷究竟和高尔夫有什么区别呢，其实没什么区别，同样的平台，同样的机器，不同的只是，尚酷两个门，四个座，而高尔夫四门，五个座。

现在的尚酷，还是2015的版本，只有三种动力配置可选，一种是1.4T，再就是2.0T，还有一种是尚酷R2.0T。

作为一款侧重于城市运动操控型的时尚小车，1.4T的动力，已经足够用，搭配7速DCT双离合变速箱，动力响应还是相当的迅捷，轻踩油门，小尚酷就会动如脱兔般窜出。起车的速度反映相当快。

2.0T涡轮增压的版本，马力更加强劲，达到211匹马力，这么一个小车，这样的马力，再搭配6速DCT双离合变速箱，已不再是一部时尚小车，而是一辆小钢炮，无论动力还是操控，足以与跑车相媲美。

尚酷R2.0T涡轮增压，重新调校了发动机，R系升级，马力更是达到了256匹马力，最高时速达到250km/h，一只暴躁的小怪兽，在公路上竞速，甚至秒杀某些超跑，起诉更快，动力更强进，如果没有R系套件，这小车飞得不要太低。

大众尚酷是性能小钢炮吗？

大众尚酷，现在已经停售了。那可是很厉害的性能小钢炮。

大众尚酷，2015款为例。厂商指导价为24.78万。三门四座硬顶跑车。车长4256，宽1810，高1400，轴距2578。属于进口跑车，最大功率为96。最大扭矩为330。配备有四缸2.0T涡轮增压发动机256马力。6挡湿式双离合变速箱。最高车速为250。官方零百加速为6秒。综合油耗为8.2。车身结构为硬顶跑车。油箱容积为55，行李箱容积为312-1006。整车整备质量为1445kg。排量为1984。压缩比9.8。配气机构为DOHC。缸径82.5。行程92.8。最大功率转速为6000。最大扭矩转速为2400-5200。供油方式为直喷。缸盖材料为铝合金。缸体为铁。环保标准为国5。变速箱类型为湿是双离合变速箱。驱动方式为前置前驱。前后悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。助力类型为电动助力。车体结构为承载式。前后制动器类型为通风盘式和盘式。驻车制动类型为手刹。

外观部分，设计前脸非常好看颜值非常高。无框车门，自带宽体。性能无敌，恶龙咆哮般的发动机声浪。独特的车身颜色。连车漆都用的上乘的漆，颜色也是独有的。丝毫不输任何的高级跑车。在当年也是很多年轻人的梦。

虽然说是两个车门，但是里面看起来还是挺宽敞的。内饰设计理念非常朴素大方。硕大的方向盘就是跑车的定位。中控三个仪表，非常有个性，体现着速度与激情。给市跑车的尚酷加分。操控性无敌，随时体验着速度与激情。很多年轻人追求速度动力，那你考虑考虑这台大众尚酷吧。

这么高的性能，霸气侧漏的外观，随时准备起飞。堪称无敌小钢炮。

大众尚酷这款车，它搭载的是什么发动机？

大众尚酷这款车，它搭载的是什么发动机？

大众尚酷搭载第二代EA8882.0T涡轮增压发动机，尚酷2.0TSI搭载2.0TSI涡轮增压直喷汽油机和6速DSG双离合自动变速器。

尚酷2.0TSI是目前最强悍的尚酷车型，搭载2.0升涡轮增压直喷结合涡轮增压和汽油直喷技术的汽油发动机，在提供强劲动力的同时实现卓越的燃油经济性。发动机转速5100-6000转时，持续输出最大功率147千瓦（200马力）；当发动机转速在1700-5000转/分时，持续产生280牛米的最大扭矩。2.0TSI发动机也获得多项国际发动机大奖，连续4年（2005-2008）荣获国际年度发动机大奖。

尚酷2.0TSI车型搭载6速DSG双离合自动变速箱。6速DSG采用“湿式”双离合器，即其双离合器工作在封闭的油腔内，因此可以承受更大的扭矩输出。6速DSG可匹配最大扭矩为350牛米的发动机。6速DSG双离合自动变速箱也通过双离合器快速交替“开”和“关”，分别将发动机动力传递给DSG变速箱的双输入轴。6档DSG驱动的双输入轴只有输入轴1和输入轴2分别为1、3、5和倒档和2、4、6档。它的工作原理也是一样的：当DSG在某一档位（如奇数档）运行时，下一档（偶数档）已被预选并处于待命状态。换挡时，双离合器快速交替结合和脱开，下一挡（偶数挡）立即进入行车状态，换挡动作迅速，动力输出不中断。

尚酷2.0TSI最高时速233公里，从静止加速到100公里/小时仅需7.1秒。尚酷（Scirocco）2.0TSI百公里油耗为7.6升。

关于《尚酷几个涡轮》的介绍到此就结束了。