本篇文章给大家谈谈《宝马530发动机高温》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、宝马325i发动机提示水温过热是什么原因
• 2、宝马325i高速时水温高是什么问题
• 3、宝马325i偶尔显示发动机过热，什么原因？
• 4、宝马325！发动机故障发动机温度过高什么问题？
• 5、03宝马325i停在原地为什么老高温？
• 6、宝马325i正常行驶一段时间发动机温度多高,直觉和感触好热，温度不报警,正常吗

宝马325i发动机提示水温过热是什么原因

你好建议检查下是否缺少防冻液

风扇是否转动

水泵

节温器

缸垫问题

希望我的回答能够帮到你

祝你用车愉快！！！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

宝马325i高速时水温高是什么问题

　一、汽车水温过高的原因：

　(1)冷却风扇不转。冷却风扇可能由温控开关控制;也可能由水温传感器控制。

(2)冷却介质不足。①防冻液：高档车要求一年四季都要加注防冻液;②水或蒸馏水：临时代用;③水箱盖漏水。

(3)节温器损坏。①如想拆掉节温器，此时应把小循环堵上，这样可以保证冷却液全部由水箱散热;②装新节温器时应注意有过水孔，如桑塔纳就没有过水孔，此时应用6mm钻头钻一个孔。一个作用是做标记用;另一个作用是车子在升温过程中，节温器两边产生温差，使节温器随水温准确地打开。

(4)水箱堵塞。①外部堵塞应用水或气将脏物除掉;②内部堵塞会影响冷却液的循环，同时会产生压力，这时会有两种结果，一种是水箱漏水，另一种是在高速行驶时水温特别高。

(5)水泵故障。①叶轮打滑或卡死导致正时皮带断掉;②叶轮变形。

(6)汽缸损蚀。①燃烧室与水道冲，这时会从排水管排水或排白烟，造成水箱经常性缺水;②水道与油道冲(机油有水呈白色);③水道与水道冲，造成缸体散热不良，尤其在高速时影响更大;④水道堵。

(7)点火正时不正确(用正时灯校正)以及油压过高。

　二、水温过高的危害：

水温过高俗称“开锅”。“开锅”会导致汽缸盖、汽缸体变形甚至损坏。

夏天气温高，水箱散热变得困难，发动机水温都会有不同程度的上升，胶管也更易软化出现冷却水渗漏，因此，行车途中水温过高甚至开锅就变得常见。正常的发动机水温应该恒定在85-95摄氏度之间，水温过低时燃油进入气缸不能很好雾化，动力性和经济并不好，且低温时各机件间的配合间隙也过大，噪音振动都会大些。而水温过高时机油粘度会变稀，润滑强度下降，同时活塞、气门等高速运动件更容易变形，造成发动机无力。严重时，膨胀变形的活塞会拉伤缸气缸、曲轴轴瓦溶变而抱死曲轴等，后果不堪设想。

　三、水温过高处理办法如下：

当遇到水温过高报警时，应首先减速，然后把车开到路旁，不要急于关闭发动机，因为水温过高，会导致活塞、钢壁、气缸、曲轴等温度过高，机油变稀，失去润滑作用。如果此时熄火，机件都处于膨胀状态，各配件间隙很小，停机后造成有些软金属脱落，有的甚至会造成粘缸。所以发现开锅后，不要立即熄火，而应暂时保持怠速运转，设法降温。

降温时切忌泼冷水浇发动机，这样可能造成发动机缸体由于骤冷而炸裂。正确的方式是：戴上手套，再在水箱盖上加一块多片折叠的湿布，轻轻的将水箱盖拧开一个小缝，等水蒸气慢慢排出，水箱压力降下来后，补充凉水或防冻液。

由于水管渗水，冷却水不足引起，碰到这种情况可以补充蒸馏水或者纯净水应急，方便时再进行维修。只是要注意热车时千万不能打开水箱盖，避免被内部强压喷出的水汽灼伤。如果水量足够，就要查看水箱后面的风扇，在水温高时既使是熄火后，风扇也应该在运转。如果风扇不动，先拨转风扇叶片看是否风扇电机卡死，正常时可轻松拨转。如果电机没有问题就要检查风扇保险丝，这可是多发原因之一，特别是夏天用电量大时。节温器失效也是导致水温高的多发原因，一旦失效就会切断冷却水循环，当用手摸水箱上面和下面两根粗大胶水管有明显温度差时，就是节温器损坏故障，需要拆除更换，这一般交由专业人员处理。

如水温在平时开车时就有些偏高，就应该留意水箱表面是不是有太多的泥巴、棉絮或沙砾，引起水箱的散热能力下降，洗车时最好清理干净。对于老旧车型，水温偏高可能就是水箱及发动机内部水垢沉积引起，就需到专业店清理了。

宝马325i偶尔显示发动机过热，什么原因？

您好， 这种情况是发动机冷却系统对发动机运转所产生的热量没有完全散去，会显示发动机过热， 建议去专业维修店去为您把水箱拆下来，彻底洗一下，再加上原车的防冻液，就不会出来那种问题了， 希望能帮到您，谢谢【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

宝马325！发动机故障发动机温度过高什么问题？

汽车水温传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却液直接接触，用于测量发动机的冷却液温度。冷却液温度表使用的温度传感器是一个负温度系数热敏电阻 (NTC) ，其阻值随温度升高而降低，有一根导线与电控单元ECU相连。另一根为搭铁线。

多数汽车都在缸盖后节温器那里，顺着上水管到缸盖接头就是节温器，水温传感器就在那个位置。

严格的讲水温传感器分为两大类。无论是哪种它的内部结构均为热敏电阻，它的阻值是在275欧姆至6500欧姆之间。而且是温度越低阻值越高，温度越高阻值越低。

作用：水温传感器的作用是把冷却水温度转换为电信号，输入ECU后有：

1、修正喷油量；当低温时增加喷油量。

2、修正点火提前角；低温时增大点火提前角，高温时，防止爆燃，推迟。

3、影响怠速控制阀；低温时ECU根据水温传感信号控制怠速控制阀动作，提高速转。

水温传感器的信号是怎么检测的：

水温传感器的内部主要是一个热敏电阻，这个电阻主要分为正、负温度系数两种。正温度系数是水温越高电阻越大，负温度系数则是水温升高以后水温传感器的电阻反而下降。汽车上使用的水温传感器是负温度系数。

希望我的回答能帮到您，望采纳

03宝马325i停在原地为什么老高温？

你好！如果车子跑起来不高温，但怠速停车就高温，则应检查水箱散热风扇及供电控制电路，可能是风扇电机老化后没劲，或线路老化导致风扇电机供电电压不足，可换件或对电路进行针对性改造。望采纳谢谢！

宝马325i正常行驶一段时间发动机温度多高,直觉和感触好热，温度不报警,正常吗

你好车主，汽车在行驶过程中，发动机由于工作会产生大量的热量，热量通过传递会造成发动机机盖温度很高，这种情况属于正常现象，只要仪表内水温表显示正常，就可以放心驾驶，希望可以帮到你，祝你生活愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

关于《宝马530发动机高温》的介绍到此就结束了。