本篇文章给大家谈谈《排量35l和30t哪个好》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、发动机3.5l在什么条件下比3.0T好？
• 2、国产3.5L普拉多和进口2.7L的普拉多，你会选择哪个？为什么？
• 3、3.0t机械增压和3.5l哪个发动机好
• 4、3.5L四驱塞纳怎么样？
• 5、丰田普拉多全系搭载3.5L动力，实际耗油高不高？

发动机3.5l在什么条件下比3.0T好？

3.5L的发动机是自吸的，看排量至少也是6缸。

好的地方就是在低转速3.0T的涡轮没有介入的情况下，平顺性不错。

还有就是维护保养便宜，涡轮发动机维护保养都要贵一些。

国产3.5L普拉多和进口2.7L的普拉多，你会选择哪个？为什么？

国产3.5L普拉多和进口2.7L的普拉多，你会选择哪个？为什么？

关于国产3.5的普拉多和进口2.7的普拉多，就我个人而言，如果在经济实力允许的情况下，我会优先考虑国产3.5的版本，原因就是3.5的六缸发动机不管是在平顺性还是动力性能上，都要更好一点，当然这其中还有以下几个方面的原因，我们可以一起来讨论一下。

首先就是动力，六缸发动机在先天条件上就有更好的表现，因为普拉多这款车的定位毕竟还是越野车，2.7的动力只能说是能用，如果牵扯到高山高海拔地区，3.5的优势就更加的明显了，而且因为普拉多这款车本身比较重，再加上非承载式车身，其实2.7的发动机也不见得能比3.5的更省油。

其次是越野能力，国产普拉多换成分时四驱系统之后受到了很多吐槽，但是丰田官方的说法，分时四驱系统并没有对普拉多的越野能力产生影响，而且关键是，分时四驱系统跟城市SUV所用的适时四驱系统本质上还是有很大的区别的，况且买普拉多的消费者大多也并不是一直需要高强度越野，国产普拉多的越野能力相对来说已经能满足大多数人的需求了，而且两驱条件下经济性也更好。

最后就是价格，现在2.7的普拉多只能选择平行进口的，其实如果多走访市场就会发现，进口2.7的普拉多在售价上相比国产3.5的版本并没有什么优势，而且乞丐版的舒适性配置也不尽如人意。但如果仅仅是作为家用车，对动力要求不高的话，那么进口2.7的版本也是可以考虑的，要是真的对动力要求又高，有想要进口的，那么就一步到位弄个进口4.0的，反正国产3.5和进口2.7，我个人会更倾向国产3.5的普拉多。

3.0t机械增压和3.5l哪个发动机好

当然是机械增压的好，强制进气技术包含涡轮增压和机械增压，是未来发动机发展的主流方向，能以较小的排量换取更大的动力，而油耗又能维持在一个较低的水平，机械增压发动机，特别是大众或者奥迪的3.0T发动机，高功率版的动力输出堪比4.0L自然吸气，而且动力输出非常线性，没有涡轮增压那种低速无力，动力迟滞等现象，所以从发动机技术的角度来说，3.0T绝对要比3.5L自然吸气的强，也更节油。

而且还有一点非常关键，说是3.0T，但真实排量仅是2995ML，也就是3.0L不到一点，这样可以在消费税、车船税等各种税收上节省下很多的钱。

综上所述，3.0T完胜

3.5L四驱塞纳怎么样？

Sienna 3.5L 四驱自动型Sienna 3.5L 四驱自动型 开过半年3.5L四驱塞纳，那叫一个稳，就像开坦克一样。V6发动机动力输出和平顺性都不错，但因为车重，多少限制了他的加速能力，也带来了较高的油耗。四驱的加入，基本吊打所有MPV，即使比起埃尔法也不逞多让。买这个车，相信主要是考虑到丰田的品质、舒适性和他巨大的空间。第三排可以完全放入地板里，形成一个无敌的平整后排，睡觉一点问题都没有。第二排两个座椅沙发也很软，坐在里面感受很好。两个电动侧门，用起来很方便，能看出来为后排乘客考虑周全。听说塞纳正在国产，如果能有一个合理的售价，别克GL8可能会遇到一个强劲对手，让我们拭目以待。可惜的是没有太多和塞纳的合影，就在手机找到这一张，算是有点遗憾吧。 @2019

丰田普拉多全系搭载3.5L动力，实际耗油高不高？

现在人们购买汽车，那么主要还是在SUV和轿车之间进行选择，SUV的优势是视野宽阔，道路通过能力强，轿车的优势是乘坐舒适，操控性能好。消费者们购买SUV车型，那么主要还是集中在紧凑型和中型，因为中大型的SUV，它的价格昂贵，并且油耗也高，即使是日系的中大型SUV，那么也会被称为高油耗的车型，就比如丰田汉兰达和丰田普拉多，汉兰达搭载2.0T发动机就有人说油耗高，那么丰田普拉多全系搭载3.5L自然吸气动力，有人就有它油耗如喝水？下面就来看看车主们的回答吧！

车主一：丰田普拉多 2019款 3.5L 自动TX-L尊享版；目前驾驶这款车行驶3500多公里，从仪表盘上面来看，油耗确实挺高，这款车工信部油耗是在11L，但是实际驾驶油耗能够达到14L，差不多就是1块钱一公里，这个油耗整体还算能够接受，因为选择这款车时，就有想到油耗会偏高。

车主二：丰田普拉多 2018款 3.5L 自动TX-L NAVI后挂备胎；现在车辆行驶距离在4000多公里，油耗表现还是有些惊喜，百公里综合油耗是在13L，这个相比工信部油耗就高出2个油，当然有时候市区道路拥堵，那么油耗也能够达到16L，高速上行驶时，油耗还是能够稳定在10L左右，整体来看油耗还行。

车主三：丰田普拉多 2018款 3.5L 自动TX-L；这款车体型比较大，并且搭载的是3.5L自然吸气发动机，所以在油耗上面，那么肯定是偏高，但是说它油耗如喝水，这个还是可以否定，从现在行驶的油耗来看，百公里综合油耗是在12.7L，市区里面行驶油耗有时候会偏高一些，高速油耗会偏低。

车主四：丰田普拉多 2019款 3.5L 自动TX-L尊享版；从车身重量来看，这款车达到2.2吨多，在动力上面，那么也是搭载高排量的3.5L自然吸气发动机，所以在油耗上面就比较高了，目前仪表盘上显示，百公里综合油耗是在15L，这个相对比工信部油耗，还是高出不少，因为现在行驶距离不是很长，还没有通过磨合期，也不熟悉车辆性能，相信后期油耗会降低一些。

丰田普拉多全系搭载3.5L动力，油耗如喝水？如果是长期在拥堵的市区里面行驶，那么油耗确实偏高，但是在高速上行驶时，油耗也是能够达到工信部标准，所以油耗的高低，主要还是看行驶道路环境以及驾驶习惯；从四位车主们回答的油耗来看，丰田普拉多的百公里综合油耗在13L左右。

关于《排量35l和30t哪个好》的介绍到此就结束了。