本篇文章给大家谈谈《小排量柴油发动机排名》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、盘点主流小排量涡轮增压发动机，你的车上有吗？
• 2、世界上排量最小的车
• 3、柴油发动机排名前十的有哪些？
• 4、十佳发动机发布，1.5L排量占7款，发动机小排量已是大趋势？
• 5、汽车排量排行大小
• 6、日本小排量自然发动机排名

盘点主流小排量涡轮增压发动机，你的车上有吗？

随着全球汽车保有量的不断增加，环境和资源的问题也开始日渐严峻。国家对排放的要求也日渐严苛起来，面对日益严苛的排放标准，很多车企都从推大排量自吸发动机车型转向推小排量涡轮增压发动机车型。这不仅能满足排放标准的要求，还可以兼顾部分动力需求，而且燃油经济性也有着一定的改善。

因此，在节能减排的大背景下，涡轮增压动力成为潮流已是不争的事实。接下来，让我们来看看当下主流的小排量涡轮增压发动机实际表现如何？

丰田 D-4T 1.2T发动机

说到这款发动机，相信大家都会想到卡罗拉和雷凌。随着卡罗拉和雷凌的相继改款，丰田的这款发动机将逐渐取代旗下卡罗拉和雷凌的1.6L车型。如今雷凌1.6L车型已经停售，而卡罗拉1.6L车型还在售，但相信也会在不久被1.2T车型取代。

这台代号D-4T的1.2T 发动机，最大功率 116Ps，最大扭矩 185N·m，参数水平和大众 EA211 接近。值得注意的是，这款发动机虽然是小排量，但还是四缸发动机。足见丰田对驾驶舒适平顺性毫不妥协，即便是小排量。

另外，搭载1.2T发动机的车型在日常驾驶时的动力感受和1.6L车型相差不大，其在中低速的动力响应还要更积极。并且，由于发动机能在奥拓循环和阿特金森循环之间切换，故在燃油经济性上的表现也令人满意。

大众 EA211 1.2T 发动机

其实，说到涡轮增压发动机，怎么都避不开大众。虽然大众也公布了旗下的1.0T涡轮增压发动机，但是目前笔者对其的了解还不够，故这一次就先说说其1.2T涡轮增压发动机。最大功率 110Ps、最大扭矩 200N·m 的这台 1.2T 发动机应该是未来大众旗下的主力机型。现在能看到的搭载车型包括速腾、朗逸、高尔夫，还有进口车型甲壳虫。当然，这款发动机也是四缸！

相比于之前的1.6L车型来说，大众1.2T车型在动力上的优势明显。得益于涡轮介入的优化和扭矩的增长，使得1.2T车型会在70-80km/h内的动力有着明显的提升。再配合大众独有的DSG双离合变速器的急速换挡，加速感更为酣畅淋漓。

PSA HN03 1.2T 发动机

从308S到C4世嘉，再到新308，这台代号为HN03 1.2T 发动机都被搭载上了。相比之前丰田、大众的1.2T发动机，PSA这款1.2T发动机在数据上有着优势，最大功率136Ps，最大扭矩230N·m。可以说是现在1.2T发动机中，动力参数最显眼的一款，而且这还是一台三缸发动机！

如果单说动力表现的话，这款发动机确实很强，但从加速的舒畅感来看，这款发动机相比丰田和大众要稍逊一筹。这要归结于三方面原因，首先是涡轮的迟滞，还有就是三缸存在一定的抖动，最后一点就是变速箱的匹配不够默契。

福特 GTDIQ3A 1.0T 发动机

毫无疑问，1.0T的发动机肯定是三缸。在 1.0T 这个领域中，福特是实际装车最早的厂商，这台顶着 Ecoboost 名号的 1.0T 发动机代号 GTDIQ3A，其最大功率125Ps，最大扭矩 170N·m，它的动力参数甚至比大众、丰田、日产三家的 1.2T发动机还要再大一些。

这台发动机通过采用较长的进气歧管、长冲程缸体，以及小惯量涡轮的设计，获得了不错的低扭输出，低速下的动力响应显得非常的轻快、畅顺，而中后段的加速也很有劲，让人很难相信这是一台 1.0T 的发动机。

可以看到，以上这些发动机都有堪比1.6L或1.5L发动机的动力，这也是它们会成为主流的原因。但是，与之前的自然吸气发动机不同的是，其中的三缸发动机具有的先天振动、噪音问题也会给消费者带来困扰，期待它们能升级优化。

世界上排量最小的车

为了在油价不断攀升的市场上占有一席之地、打造最省油的汽车，制造商们孜孜不倦地寻求排量更小的引擎。目前，大量紧凑型汽车和微型汽车都已经采用小型燃油引擎。它们功率不大，也可以说扭矩小，目的在于实现。

据了解，为了在油价不断攀升的市场上占有一席之地、打造最省油的汽车，制造商们孜孜不倦地寻求排量更小的引擎。目前，大量紧凑型汽车和微型汽车都已经采用小型燃油引擎。它们功率不大，也可以说扭矩小，目的在于实现最小的耗油量。外媒将市面上的车型按发动机气缸容量从大到小的顺序，依次排列，来看一看发动机排量最小的前十名汽车花落谁家。

1.奔驰Smart fortwo：1.0升(999cc)

最后，排行榜上最小的发动机属于奔驰Smart fortwo搭载的1.0升三缸发动机，它的输出功率是70马力，相比34/38英里/加仑的燃效评级(百公里耗油6.95升、6.22升)，表现可谓不错。这款发动机与排行榜上某些车型一样，需要优质燃料。不过，值得一提的是，它也是本榜惟一一款发动机后置，且采用后轮驱动模式的微型车。由于节油性能高于雪佛兰乐驰，Smart fortwo售价略高，为12490美元(折合约7936元人民币)。

2.雪佛兰乐驰：1.2升(1249cc)

作为全新城市用车，雪佛兰乐驰的发动机比iQ和Insight还小。新式EcoTec1.2升发动机输出功率83马力，装配上五速手动变速器后，获得美国环保署授予的32/38英里/加仑(百公里耗油7.4升、6.2升;城市路况/高速公路)燃效评级，对于这种售价仅为12245美元(折合约77828元人民币)的车来说，成绩不错。

3.丰田赛恩iQ：1.3升(1329cc)

赛恩超微型汽车虽小，仍可容纳4座，不过这并非它唯一出色之处。它采用1.3升(1329cc)四缸发动机，输出功率94马力，扭矩89磅/英尺，这款动力充沛又节油的发动机使iQ获得美国环保署36/37英里/加仑的燃效评级(百公里耗油6.56升、6.38升)。虽然在超微车型市场上，它的发动机不是最小的，却是最省油的。不过，正是这个缘故，赛恩iQ售价贵得惊人，达到15995美元(101728元人民币)，远远超出 其它 超微型车的售价。

4.本田Insight：1.3升(1339cc)

本田Insight是继沃蓝达之后，又一款出现在本次排行榜上的油电混合动力车。其中，1.3升发动机与发电机形成串联，输出功率98马力。该混合动力系统可以实现令人瞠目的燃效：41/44英里/加仑。Insight售价18500美元(117660元人民币)，对于一辆紧凑级混合动力车而言，价位十分适中。

5.雪佛兰索尼克/雪佛兰科鲁兹：1.4升(1364cc)

雪佛兰索尼克和科鲁兹都采用了1.4升涡轮增压发动机，节油功效匪夷所思。该发动机可输出138马力，扭矩148磅/英尺。连科鲁兹LT、LTZ和Eco等版本也搭载了该款发动机。这款小型发动机动力十足，它使索尼克的燃效达到28/42英里/加仑，综合燃效33英里/加仑(百公里耗油7.16升)。绝佳之处是它不要求必须使用优质燃料。索尼克LT手动变速车和索尼克LTZ售价分别为16600美元和18160美元(折合约105576元、115497元人民币)，配这款备1.4升发动机，需额外花费700美元。除了基本的LS 款，所有的雪佛兰科鲁兹标准配置均为这款发动机。

6.道奇Dart：1.4升(1,368cc)

道奇全新紧凑级车型Dart采用了与菲亚特500 Abarth相同的自然吸气式1.4升发动机，这意味着，它的发动机排量亦为1368cc，马力160。该车型燃效评级为27/39英里/加仑(百公里油耗为8.75升、6升)，对于道奇Dart产品系列而言，这款发动机不是最强大的，不过目前，它是最省油的选择。道奇Dart车型的标准配置并不是这款发动机，不过该发动机是道奇Dart Rallye(售价18995美元，折合约120808元人民币)和限量版车型(售价20190美元，折合约128408元人民币)的免费配置。

7.菲亚特500：1.4升(1368cc)

菲亚特旗下的菲亚特500也搭载一款小型发动机--1.4升(1368cc)自然吸气发动机输出功率101马力，扭矩98磅/英尺。菲亚特500燃效可达30/38英里/加仑，综合油耗评级为33英里/加仑(百公里油耗为7.16升)。不过，它的发动机更适合使用高级燃料。我们认为较小发动机会节省成本，显然这个一般规律并不适用于菲亚特500。菲亚特500 Abath除了使用了同样的发动机外，还有一个涡轮增压器，可输出160马力。菲亚特500售价15500美元(折合约98580元)，动力更强大的菲亚特500 Abath售价22000美元(折合约139920元)。

8.雪佛兰沃蓝达：1.4升(1398cc)

雪佛兰沃蓝达采用了一种特殊的增程式电力驱动系统，其中汽油发动机驱动增程电机。汽油发动机排量为1.4升(1398cc)，输出功率85马力。在这个小型发动机帮助下，沃蓝达发电机和电池获得美国环保署授予的94英里/加仑油耗评级(百公里耗油2.5升)。沃蓝达售价为39145美元(248962)，它不是排名榜上最便宜的汽车，不过，肯定是技术含量最高的一款，借助于增程式动力系统，沃蓝达可以仅凭一次加满油或一次充电，行驶800英里左右。

9.丰田雅士力/本田飞度：1.5升(1477cc)

并列第九的丰田雅力士和本田飞度可谓旗鼓相当，它们对外都宣称采用了1.5升排量(1497cc)的发动机。较小的雅力士发动机动力可达到106马力，扭矩可达103磅/英尺。对于重量不超过2300磅的汽车来说，这已经足够了。本田飞度情况大同小异，它可以产生117马力，106磅/英尺的扭矩，负荷2500磅重的车体。使用五速手动变速器的雅力士可以达到30/38英里/加仑(百公里油耗分别是7.88升、6.2升)，使用自动变速器的情况下，可达到30/35英里/加仑(百公里油耗分别为7.88升、6.75升)。

无论是自动还是手动模式下，本田飞度的油耗均可预期达到27/33英里/加仑。值得一提的是，丰田普锐斯c混合动力汽车也使用了雅力士的1.5升发动机，得益于丰田的混合油电技术，普锐斯c侧油耗可达到56/43英里/加仑(百公里油耗分别为4.4升、5.5升)。丰田雅力士售价14115美元起(售价为89771元人民币)，本田飞度稍微昂贵，起价为15325美元(折合约97467元人民币)，混合动力型的普锐斯c售价为18950美元(折合约120533元)。

10.马自达2：1.5升(1498cc)

马自达2微型车位居该排行榜榜首，自然它的发动机容积最大。马自达拥有气缸容量为1498毫升(1498cc)的四缸发动机，每分钟6000转时，动力输出可以达到100马力。当然，这不值得炫耀，不过对于一辆2300磅重的汽车，你还奢求什么呢?马自达2微型车售价14530美元起，考虑到该车在手动变速情况下，油耗可以达到29/35英里/加仑(百公里油耗分别为8.15升、6.75升;城市路况/高速公路)，自动变速时，可达到28/34英里/加仑(百公里油耗分别为8.44升、6.95升;城市路况/高速公路)，这个价位并不过分。

柴油发动机排名前十的有哪些？

柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机,其最大的优点是功率大、经济性能好。柴油发动机主要应用于一些货车、大功率汽车，全世界有很多专门制造柴油发动机的企业，那么在众多柴油机制造品牌中，哪些是最靠谱的柴油发动机。

下面带你们来认识一下全球十佳柴油发动机，快来看看吧。

1、康明斯发动机

美国康明斯发动机公司始建于1919年，总部设在美国印第安纳州哥伦布市，美国财富500强企业第154位。

康明斯一个重要的理念就是不断加强国际合作，打造跨国经营能力，先后在美国、墨西哥、英国、法国、印度、日本、巴西和中国建立了19家研发机构，组建了强大的全球研发网络，共拥有300多个测试实验室。全球范围康明斯有4000多名研发工程师和技术人员，其中40%以上在美国以外，尤以中国和印度的研发队伍增速最快。

2、道依茨发动机

德国道依茨公司是现今历史最悠久、世界领先的发动机独立制造厂商。德国产道依茨的发动机主要特点是排量小，功率大，但有部分用户反应点火和抖动的问题，不知道是油料品质的问题还是本身性能设计与国内实际用车环境不适应。

产品可配套工程机械、农用机械、井下设备、车辆、叉车、压缩机、发电机组和船机柴油发动机使用。

3、底特律发动机

S60系列柴油机的结构特点是整个柴油机由电脑自动控制，通过各种传感器将有关数据输入电子控制模块，由电脑迅速进行数据处理，然后通过电磁阀控制电控泵喷嘴的开始和终止时间，使柴油机在各种工况下都能达到最佳燃烧效果。

该系列柴油机具有良好的外特性，经济性好，排放的气体中有害物质少。实践证明，车用S60系列柴油机在160万km内不要大修；工程用S60系列柴油机在2万工作小时内不需要大修。

4、铂金斯发动机

国际知名非道路柴油机制造商。1932年的Perkins珀金斯公司是世界最早生产发动机公司的公司之一。迄今为止共生产2千多万台发动机，其中不少至今仍在运作中。

排量由0.5L 到63L，功率范围由 8kW到2MW。这些发动机为各种各样设备提供动力，包括挖掘机、农用拖拉机、轮式装载机、高空作业平台、发电机、联合收获机、推土机和泵。我们与全球800多家主机厂结成合作伙伴，为5000多种应用设备提供适切的动力解决方案。

5、五十铃发动机

五十铃4JB1发动机是上世纪70年代末期研发出来的，1985年被引进到我国。自此，这款发动机便在国内长盛不衰，建立了耐用、油耗低，动力足，50万公里无大修甚至100万公里都能良好运作的好口碑。

6、三菱重工发动机

三菱重工不断的开发和创造容量由0.5马力至56.400马力的各种型号的柴油发动机，以满足客户的一般用途和专业用途，"相信明天"这个三菱重工的企业思想，就是立足于以公司的先进技术来改善所有人的生活。

7、德国奔驰（MTU）

MTU公司是戴姆勒--奔驰公司的柴油机推进系统分部，世界上顶尖的重载柴油机制造公司，其产品广泛用于舰舶、重型汽车、工程机械及铁路机车。

MTU公司的前身早于1883年便开发了第一台高速车用内燃机。1901年设计、制造了世界著名的梅塞德斯汽车。自1909年起由制造飞机发动机转为生产重载柴油机。1923年开始生产高性能的柴油机，MTU公司成为世界上发动机技术最先进，功率范围最大的发动机供应商。

8、美国卡特皮勒（Caterpiller）

CATERPILLAR（卡特彼勒）公司成立于1925年，主要产品包括农业、建筑及采矿等工程机械和柴油发动机、天然气发动机及燃气涡轮发动机等，CAT的品质已经被世界公认为第一，连续多年被美国《财富》杂志评为工业及农业设备制造行业排名第一，2015年财富世界500强第187位。

9、大宇发动机

韩国大宇株式会社成立于1937年，在柴油机方面，1958年与澳大利亚合作生产船舶发动机，1975年与德国MAN公司合作推出了系列重载柴油机；1990年成立欧洲大宇工厂、1994年成立大宇重工业烟台公司、1996年成立美国大宇重工业公司。

大宇柴油发动机被广泛应用于国防、航空、车辆、船舶、工程机械、发电机组，并以其体积小、重量轻、抗突加负载能力强、噪音低、经济可靠等特点被世界认可。

10、潍柴发动机

潍柴作为世界一线发动机生产厂商所研发的潍柴蓝擎Ⅱ代发动机更是充分融合了当今世界内燃机前沿科技，据潍柴动力相关技术人员介绍，潍柴蓝擎Ⅱ代发动机在10～12升重卡发动机领域里经济性、动力性、可靠性、舒适性等方面均达到国际领先水平，并通过自主研发已经达到欧Ⅳ、欧Ⅴ排放法规要求。

十佳发动机发布，1.5L排量占7款，发动机小排量已是大趋势？

文丨冬树童C

近日，2020年度"中国心"十佳发动机榜单发布。这几天上榜厂家都在大力宣传，还是因为该榜单的权威性，"中国心十佳发动机"跟"沃德十佳发动机"和"国际年度发动机"并称为世界三大发动机评选，影响力可见一斑。

2020年度这次评选依旧包含了自主品牌与合资品牌，评选海选机型覆盖近50款，入围实车测试机型有15款，最终选出10款"中国心"年度十佳发动机"，其中8款自主品牌发动机、2款合资品牌发动机，具体名单如下：

细看整个获奖名单，可以发现：汽油发动机有9款，其中1.5L排量的发动机占到了7款，2.0L排量发动机仅占2款，还有一款则是2.0L排量的柴油发动机，其它排量发动机没有出现，并且10款获奖机型只有1款自然吸气，其余9款均是涡轮增压。

2019年的获奖名单中，2.0L及以上排量的机型有6款，分别是亚洲龙搭载的2.5LDynamicForce、红旗HS7搭载的3.0T汽油机、哈弗F7搭载的GW4C20B汽油机2.0T汽油机、红旗HS5搭载的2.0T汽油机、天籁搭载的VC-TURBO可变擎、凯美瑞搭载的Engine，并且还出现有两款1.6L排量的发动机。

两者对比即可发现，小排量发动机好像是越来越香了。

从各个品牌发动机获奖理由来看，全铝机身、350Bar高压缸内直喷，可变排量机油泵、集成排气歧管、双流道涡轮等关键词基本上已经成了标配，这些技术也恰恰是发动机最为核心的技术，得益于领先技术支撑，当前的1.5T发动机最大功率普遍能达到135kW左右，最大扭矩能达到300N·m左右，热效率最高也能提升至40%。

上海交通大学汽车工程研究院院长、"中国心"年度十佳发动机评选专家评审委员会主任许敏认为：技术模式趋同，技术路线实现方法多样化，是今年入围发动机的一大特点。并且今年企业入围的发动机整体技术水平较之往年有大幅跃升，很多发动机技术水平达到国际先进水平，特别是在节能降耗、排放标准和NVH的技术指标上表现尤其出色。

2.0L排量以内的小型发动机，国内发动机发展水平已经不比国外差，并且自主品牌燃油车型售价普遍集中在20万元以内，甚至是15-20万的策划性都比较少，1.5L排量的发动机可以更好的控制油耗、成本，这对于在汽车工业实力较弱的自主品牌来说，发展小排量发动机是非常合适的，而2.0L及以上排量发动机的拥有者，基本都是综合实力较强的车企。

当然，今年榜单突然出现这么多小排量发动机以及两款混合动力系统，更深层次的原因可能还是未来中国汽车行业的发展方向。

10月27日，由工业和信息化部装备工业一司指导，中国汽车工程学会牵头组织编制的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》正式发布。在乘用车能耗方面，在乘用车能耗方面：2025年乘用车（含新能源）新车油耗达到4.0L/100km（WLTC），2030年达到3.2L/100km（WLTC），2035年达到2.0L/100km（WLTC）。

同时，2025年混动新车要占到传统能源乘用车的50%以上；2030年占到75%以上；2035则全是混动。

混动当道，能耗为王，发展小排量发动机已经是大势所趋，可以预见的是，明年的榜单中会出现更多的小排量发动机或者混合动力系统。

2020年度"中国心"十佳发动机榜单，代表的就是当前中国市场发动机的最高水平，当然，并不是搭载了十佳发动机就一定是一辆好车，消费者在购车时也要注意厂家的宣传，万万不可盲目选择。

当然，2020年度"中国心"十佳发动机榜单也暗示了未来的发展方向。毫无疑问，未来的汽车市场是以新能源汽车为主、混合动力汽车为辅，纯燃油汽车将逐步被取代，在现在的过渡期内，小排量发动机或许最好的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车排量排行大小

汽车排量排行大小可做如下展示：

1、丰田红杉发动机排量：5、7L ；2、迈巴赫62S；3、兰博基尼 Aventador；4、劳斯莱斯幻影；5、宾利慕尚；6、道奇蝰蛇。

排量越大，发动机工艺要求越高，输出的功率越大，通俗点说就是，功率越大的汽车越快（同重量的汽车来说），同系列的轿车，排量越大。

日本小排量自然发动机排名

一般能增压20%，但是奥迪的这款2.0T的功率是155KW，赶得上一般3.0的6缸发动机的功率了

关于《小排量柴油发动机排名》的介绍到此就结束了。