本篇文章给大家谈谈《汽车发动机声音变大是什么原因怎么处理》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、有什么办法能让汽车发动机声音大一点？
• 2、不焊接排气管，如何让汽车声音变大或跑车声？
• 3、有什么办法能让汽车发动机声音大一点？非常感谢大家的相助解答！
• 4、怎么让汽车的声音变大

有什么办法能让汽车发动机声音大一点？

1：换大排量发动机，换高转速发动机

2：换排气管，排气管声音比发动机更大，马路上车没声音是因为用了消音器

3：装涡轮，高转速换挡

一般装b都用第二条

不焊接排气管，如何让汽车声音变大或跑车声？

很多人以为在街上看到那些改装车发出的轰鸣声是需要进行动力改装才有的，其实不然，只需做个小小的排气改装就能使自己的爱车拥有拉风的轰鸣声。如果你只想把车的声音变得像跑车的声音。只需要到改装店换一个排气筒，基本是把原车的消声器改装成一个直排的。

对于大部分汽车爱好者来说，声浪更是属于音乐范畴的，不同的车因不同的引擎、排气结构和调校有着不同的声浪。一般的家用车型都装有尾段消音器，有的还有中段消音器。如果将消音器拆除，发动机工作时排放出的废气在通过排气管时会发生共振，也就是我们常说的“声浪”。但严格意义上讲，声浪是用来形容好听的排气声的，要是排气声不好听，那只能称之为噪音。

排气系统改装可以是汽车改装的入门，几乎百分之百的车主改装自己的爱车，第一时间想到要去改的几乎都是排气系统。但各种的学问又有几多个车主会去理会，可能现阶段大部分改装排气系统都是为了外形。“轰轰”的排气声浪跑在大街上真的是挺惹火的！排气系统基本上都是由五大部分组成。

与引擎缸盖排气口相连的叫做排气歧管，俗称芭蕉，作用是将流经缸盖排气口的废气收集后，令到其可以顺畅排走。轮增压的引擎中，涡轮增压废气端出口之后的那条叫FRONT PIPE ，中文“头段”；NA引擎内除了起桥梁作用，使废气流入三元催化外，还有一个就是可以令引擎与排气管实现软性连接。

之后的就是起环保作用的“三元催化器”，作用不需多讲都知道，就是为了自己台爱车不天被人截下测废气外加罚款。再后就是中段（FRONT SILENCER），如果是用在赛车上的话，应该说中鼓的作用并不大，甚至可以取消掉，然而如果是街车的改装，简单的讲就是为了减少排气时的共鸣现象。最后一段就是尾喉了。 改装排气分为S鼓、街鼓、HKS型、M鼓

主要提升起步马力，声音低沉，比原车大。街鼓：全面提升汽车的马力，声音方面街鼓可以做成跑车声音或者回压声音，HKS型：直接提升中高转马力，声音像赛车一样，就像传说中听见声音后才见到车一样。做工与进口日本货可媲美。M鼓：可变回压鼓，人称奥地利狐狸头，尾鼓鼓身烤漆，十分高档。声音十分静，只比原车声音大一点，声音低沉。全面提升马力，是改装排气里的高档货。

有什么办法能让汽车发动机声音大一点？非常感谢大家的相助解答！

要跑车的声音改的不是发动机而是排气管。。。人家都是要降低发动机声音的 去Repose换个排气管就行了。。

怎么让汽车的声音变大

你说的让汽车的声音变大，我理解为：增大引擎的声浪。

如果是声浪的话，可以通过改装排气来实现。

例如改装中段排气； 中段主要起到连接和辅助性作用，原车中段多数都是铁质，比较笨重，且内在管径较小，自身含有比较大的消音包，消音包用于缓冲废气气流，降低排气噪音，并且原车中段还含有三元催化器，可以更有效的过滤废气，净化尾气，增强环保！因此车辆在高转速运转时，原车的消音包和三元催化器会造成废气排放不通畅，不利于高转速时发动机输出动力。改装的排气管中段，多数都是使用内壁平滑的不锈钢制造，质量轻，管内径稍比原车的要大些，自带的消音包比原车的要小，废气排放通畅好，有利于改善发动机输出动力，并且会显著增加排气声浪。

关于《汽车发动机声音变大是什么原因怎么处理》的介绍到此就结束了。