本篇文章给大家谈谈《125摩托车发动机抖动大》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、摩托车发动机发抖是什么原因？
• 2、125摩托车换了发动机后感觉抖动厉害是什么原因？
• 3、豪爵vf125磨合期后抖动会不会减小
• 4、豪爵125摩托车时速60就震动的厉害，是怎么回事啊
• 5、豪爵踏板125摩托车慢速行驶时车把抖动厉害是什么情况?

摩托车发动机发抖是什么原因？

摩托发动机发抖的原因有多种，如车架上发动机的固定螺丝不够紧，而有的车如果螺丝过紧也不行，还有离合器打滑、火花塞或高压电断火、点火时间过早或过晚、燃烧不好有爆震、曲轴或其他机械问题导致发动机震动大、汽油不好、设计制造质量或特定车速时的共震等，这些都会造成发动机抖。

125摩托车换了发动机后感觉抖动厉害是什么原因？

摩托车发动机与车架都是硬连接，空载状态或者怠速状态允许有轻微的抖动，行驶时没有震动是正常的，补充，一般来讲，多缸车的震动要小于单缸车，链条机小于顶杆机【这个不是绝对的，有的顶杆机却是震动较大】，

豪爵vf125磨合期后抖动会不会减小

会减小。首先确认是发动机震动，可能不太明显，需要校正发动机精度，整车发动机制造方面的问题。豪爵125摩托车冷车行驶发抖常见的原因有，化油器堵塞，化油器油面偏低引起供油不足，气门间隙过紧引起的气门漏气，检查维修和解决。

豪爵125摩托车时速60就震动的厉害，是怎么回事啊

摩托车由于是单杠的都有震动的。卧室发动机由于震动是水平的感觉不那么明显。但是立式的发动机由于活塞式上下运动的所以会有很明显的震动。当转速到达发动机与车辆的共振点时这种震动显得尤其明显。排量越大震动越大。当排量相同时，顶杆机由于活塞行程长重量相对较大所以震动大于链条机。解决震动的方法就是加平衡轴来抵消这种共振。现在国内很多摩托车的发动机都加有平衡轴。平衡轴也分为内置平衡轴和外置平衡轴，内置的是直接把配重加在曲轴上，外置的是在传动箱内安装平衡轴的配重。我骑过一个200cc的外置平衡轴摩托车，现在正在骑得是嘉陵223内置平衡轴的摩托车。感觉外置的抵消震动效果更好一些。但是无论外置内置，只要有了平衡轴骑行的感觉就会完胜没有平衡轴的摩托车。天壤之别啊那是！

豪爵踏板125摩托车慢速行驶时车把抖动厉害是什么情况?

豪爵125踏板摩托车在慢速行驶时车把抖，感觉左右晃，应检查前轮轴螺丝是否松动，轮胎气压是否不足，轮胎是否装的不正，是否有鼓包情况，轮胎和轮辋是否变形左右摆动量大，减震器是否太软，方向柱和减震器是否有变形情况等，这些都有可能会造成这种故障。另外检查一下传动系统的皮带轮和普利珠是否有问题，发动机挂架螺丝是否太松或太紧，橡胶衬套是否间隙过大松动，它们如果有问题也会造成低速和起步时抖动。

关于《125摩托车发动机抖动大》的介绍到此就结束了。