本篇文章给大家谈谈《玉柴80马力发动机》对应的知识点,希望对各位有所帮助。
本文目录一览:
- 1、玉柴4108中冷增压发动机是多少马力?
- 2、玉柴4E160发动机参数
- 3、玉柴四缸4108发动机是多大马力
- 4、玉柴6mk发动机图片及型号
- 5、玉柴4缸发动机型号有哪些?
玉柴4108中冷增压发动机是多少马力?
图片不清晰,你可以看一下功率然后乘以1.36等于马力。
常见故障
在日常工作中,东莞发电机组没有输出电压也是比较常见的故障。引起发电机这方面故障有以下几方面原因:
1、整流器故障,会造成发电机组不仅没有电压输出,而且输出频率都没有显示。科技论文,柴油发电机组。。此时必须更换整流器总成快速排除故障。值得注意的是必须选择与之相匹配的型号。
2、发电机组线圈烧坏时,会产生明显的胶臭味。用万用表检查,绕组接线端电阻为零(绕线已经烧结造成短路)或者电阻无穷大(绕线已经烧断),此时必须修理或更换线圈绕组或者直接更换发电机。
3、若是输出电压仪表显示电压正常,而用电设备没有电到,则可能是东莞发电机输出开关故障,更换此开关后,故障得以排除。
玉柴4E160发动机参数
发动机型号:YC4E160-42。
发动机品牌:玉柴。
发动机系列:YC4E系列。
发动机厂商:玉柴。
进气形式:增压中冷。
汽缸数:4。
燃料种类:柴油。
汽缸排列形式: 直列。
排量:4.26L。
排放标准:国四。
最大输出功率:118kW。
额定转速:2600rpm。
最大马力:160马力。
最大扭矩:550N.m。
最大扭矩转速:1300-1600rpm。
全负荷最低燃油耗率:≤198g/kW.h。
发动机形式:立式、直列四缸、水冷、四冲程、电控直喷。
发动机净重:420kg。
一米外噪音:≤97dB。
缸径x行程:110x112mm。
每缸气门数:2个。
玉柴4E160发动机:
排量在4.5L左右,功率160马力上下、缸径在100-110mm的四缸发动机一般适用于轻卡到中卡过度的车型上。由于该车型用途广泛,适应性强,故市场广阔,产品品牌丰富,同时也成就了该排量段发动机的繁荣。
玉柴四缸4108发动机是多大马力
玉柴4108发动机的玉柴代号为YC4D,分别是120马力、130马力、140马力。
四缸发动机其机体主要由气缸体、曲轴箱、气缸盖和气缸垫等部件组成。四缸发动机其基本原理是将汽油(柴油)的热能,通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀时,推动活塞作功,转变为机械能。
功率(W)=2π× 扭矩(N-m)×转速(rpm)/60,功率(kW)=扭矩(N-m) ×转速(rpm)/9549
1千瓦约等于1.36马力。这个首先要看汽车的功率。比如发动机功率是80KW,那么马力就是80X1.36=108.8,也内就是说这台车是108.8匹马力。
扩展资料:
发动机的功率并不等于车子的功率,在机械传动中,功率会有中间损失。另外,出于安全考虑而把车身加厚加重的设计,也会导致发动机功率的损失。所以,装有小排量发动机的车子并不一定就比装载大功率发动机的车子慢或者性能差。
比功率和比扭矩当然是越大越好,说明动力储备充足,但是车子如果加了必须的、豪华的配置而使其数值降低,并不能说明更多的问题。
在同等排量的情况下,功率当然是越大越好,有些车厂采用先进的技术,比如进气门行程控制、EGR、5气门等,功率的提升是必然的,但同时,这意味着发动机成本的增加。厂家为某个车型选配的发动机,其实是在动力性、经济性、排放和成本间找一个平衡点,而不仅仅是更大的功率和更高的扭矩,有时为了成本,甚至可以牺牲掉拥有更大功率的发动机。
参考资料来源:百度百科-四缸发动机
参考资料来源:百度百科-发动机功率
玉柴6mk发动机图片及型号
你好,玉柴6MK发动机的外观图片如下图所示;目前根据其输出功率的不同、排放标准的不同,主要生产下述几种型号:
国五排放标准:YC6MK340-50、YC6MK375-50、YC6MK400-50
国四排放标准:YC6MK340-40、YC6MK375-40、YC6MK400-40、YC6MK420-40
上述各款发动机都是采用的电控高压共轨+SCR系统(喷尿素),低速扭矩最大达到1900Nm,整机重量950kg左右,通常配套12米以上大型公路高一、二级客车、旅游客车。
玉柴4缸发动机型号有哪些?
玉柴4缸发动型号有YC4D,分别是120马力、130马力、140马力。
1千瓦约等于1.36马力。首先要看汽车的功率,比如发动机功率是80KW,马力80*1.36=108.8,也内就是说这台车是108.8匹马力。
玉柴四缸发动机其机体主要由气缸体、曲轴箱、气缸盖和气缸垫等部件组成。四缸发动机其基本原理是将汽油(柴油)的热能,通过在密封气缸内燃烧气体膨胀,推动活塞作功,转变为机械能。玉柴四缸发动机的功率并不等于汽车的功率,在机械传动中,功率会有中间损失。
扩展资料:
关于四缸发动机的介绍如下:
四缸发动机在同等排量的情况下,功率必然是越大越好,有些车厂采用先进的技术,比如进气门行程控制、EGR、5气门等,功率的提升是必然的,但同时意味着发动机成本的增加。
生产四缸发动机厂家为某个车型选配的发动机,其实是在动力性、经济性、排放和成本间找一个平衡点,而不仅仅是更大的功率和更高的扭矩,有时为了成本,甚至可以牺牲掉拥有更大功率的发动机。
参考资料来源:百度百科-四缸发动机
参考资料来源:新华网-中国首台国六发动机通过认证 广西玉柴领跑行业
关于《玉柴80马力发动机》的介绍到此就结束了。

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