本篇文章给大家谈谈《别克10t发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、别克威朗评测，搭载1.3T发动机165PS，油耗5.5L
• 2、请问别克英朗为啥是1.3T三缸发动机?有啥优势？
• 3、别克英朗搭载1.3T发动机为什么不值得买？
• 4、别克英朗评测，搭载1.3T动力163PS，油耗5.9L
• 5、别克英朗发动机多少马力(别克英朗1.3t马力和功率多少)

别克威朗评测，搭载1.3T发动机165PS，油耗5.5L

今天为大家带来的是一款紧凑型车——别克威朗，官方指导价为15.29至18.29万元，最高车速可达到200KM/H，接下来让我们看一下这款车的详细情况。

外观方面，整体设计动感十足，较为年轻化，车头部分采用家族式的格栅设计，与两侧分体式大灯组融合度较高，提升了车头的视觉延展性，同时加入了多处镀铬元素，增强了车头的视觉冲击力，车身侧面，双色设计的外后视镜搭配车顶的鲨鱼鳍装置，为车身带来了很好的精致感，双多幅式轮毂搭配双腰线设计，使整车拥有了很好的力量感，而溜背式的造型设计、后备箱顶部的鸭尾式设计、底部双边共两出排气设计，都在强调着该车的运动性能，尾灯组采用分体式设计，中间由一条银色镀铬元素进行连接，造成了贯穿式设计的视觉效果，夜间辨识度较高。

内饰方面，整体设计严肃庄重，以深色系为主配色基调，细节处加以红色缝线设计进行点缀，运动氛围浓郁，但实际乘坐时可能会略显压抑，中控部分采用对称式设计，增强了车内的空间感，悬浮式中控显示屏镶嵌在中控台中央位置，集成了车内多数实用性功能，科技感十足，三辐式多功能方向盘，对按键进行了熏黑处理，同时对气囊部位的车标也进行了熏黑处理，看上去质感十足。

空间方面，全车尺寸4723*1802*1466mm，部分车型高度为1476mm，轴距均为2700mm，整体空间表现较为不错，前排驾驶位视野清晰开阔，保障了日常出行的安全，后排底部隆起稍低，即使三人乘坐也没有太大影响，全车座椅环抱性较为不错，坐垫长度合理，为乘坐带来了很好的支撑性和舒适性，后备箱开口较大，纵深较深，内部空间形状规整，存取物品便捷，455L的容积可以满足正常的储物需求。

配置方面，大部分车型将配备有五安全气囊、胎压显示功能、车身稳定控制系统、并线辅助、车道保持辅助系统、主动刹车系统、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、两种驾驶模式可供切换、自动泊车入位、发动机启停技术、上坡辅助、可开启全景天窗、铝合金材质轮圈、远程启动功能、前排无钥匙进入等功能。

动力方面，根据车型的不同，分别搭载1.0T涡轮增压发动机和1.3T涡轮增压发动机，均满足国六排放标准，最大马力分别为125PS和165PS，峰值扭矩分别为180牛·米和240牛·米，传动系统方面，分别匹配六速手自一体变速箱和CVT无级变速箱，悬架上选择前麦弗逊式独立悬架，后后扭杆梁+瓦特连杆非独立悬架，路面过滤性表现较为不错，日常行车时不会有太大的颠簸体感，综合油耗，百公里5.2L，部分车型达到了百公里5.5L，燃油经济性较为优秀。

最后再来看一下这款车的优缺点，优点在于该车油耗较低，经济性良好，配置丰富，内饰高档，对乘坐人员带来了较为不错的体验，缺点在于该车起步较慢，发动机噪音较为明显，在高速行驶时会出现车身抖动、胎噪明显、风噪较大的问题。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

请问别克英朗为啥是1.3T三缸发动机?有啥优势？

别克英朗选择换成了1.3T三缸发动机，下面跟着小编生活慢慢涞一起去看看为什么别克英朗做出这样的选择吧。

为啥是三缸发动机

首先，要回答这个问题，我们可能得先谈谈国际环境问题。今天，地球的生态环境已经被各种工业产品破坏到非常严重的状况。当然，造成雾霾的主要原因可能不是所有的汽车，但北京超标汽车的数量绝对是造成“雾霾城市”的主要原因。当然，这样的情况不仅存在于北京，而且在世界各地都存在。为了改善这一状况，国家出台了更严格的汽车限价规定。正因为如此，制造商才“被迫”不断地寻找和发展新的技术。

其次，事实上，对于所有的引擎来说，抖动是不可避免的。这只是抖动幅度的问题。对于四缸、六缸等均缸类型，它可以通过不同活塞的相反运动来抵消。所以很大一部分显示的振动被抵消了。

三缸发动机，作为奇数缸型，本质上是不对称的，不能像偶数缸型那样自动取消。三个气缸基本上属于完全不同的运动状态，所以会发生振动。这确实是一种“先天性残疾”。＂. 那么就没有办法“治愈”三缸发动机的“先天残疾”了吗?当然，大多数厂家选择在曲轴上增加一个平

别克英朗的优势

总体而言，这款别克英朗1.3T三缸发动机通过采用精密的结构和先进的整体声学设计、优化运行振动等方法，创新性地应用了12项静音减振核心技术。

别克英朗采用摆式双质量飞轮——传统的双质量飞轮“将刚性飞轮分为发动机和变速器两部分”。发动机侧的飞轮和传动侧的飞轮由弹簧分开。阻尼系统相互连接，可以吸收发动机的扭转振动，抑制扭转振动从发动机向变速器的传递，减少传动部件的碰撞，具有优良的减振效果。

综上，相信你已经知道别克英朗为啥是1.3T三缸发动机啦。

别克英朗搭载1.3T发动机为什么不值得买？

别克英朗1.3T自动精英型采用了1.3T发动机，最大最大功率呗为163马力，最大扭矩为230牛米，从发动机账面数据看，发动机的动力是相当给力的，这种数据在紧凑型轿车中是不多见的。

不过其最大的短板就是采用了三缸发动机，三款发动机在正常的行驶时，并感觉不到有什么不适，不过在怠速时，就会感到发动机微微的抖动，虽然厂家一再声称采用了如何先进的发动机平衡技术，不过如果就稳定性来说，与四缸发动机还是有一定的距离。

别克英朗评测，搭载1.3T动力163PS，油耗5.9L

今天为大家带来的是英朗，该车被定位为紧凑型车，厂商指导价为11.99至12.59万元，全系匹配六速手自一体变速箱，接下来让我们了解一下这款车的静态详情。

外观方面，该车沿用了家族式的设计语言，前脸采用接近盾形的进气格栅，配以直瀑式中网填充，两侧分体式大灯组造型细长，向车侧延伸，提升了车头的视觉延展性，车侧曲折的腰线塑造了较好的车身光影感，双五辐式轮毂搭配后备箱顶部鸭尾式的设计，强化了该车的运动氛围，分体式设计的尾灯组与车头部分相呼应，点亮后夜间辨识度较高，此外，该车采用隐藏式排气布局。

内饰方面，该车整体设计成熟稳重，实际乘坐时可能会略显压抑，中控部分采用对称式设计，并加入了较多的弧形线条元素，使车内拥有了较为不错的层次感，中控显示屏镶嵌在中控台中央位置，为车内带来了较强的科技感，两侧紧贴有两个空调出风口，被银色镀铬饰条包裹，精致感十足，三辐式多功能方向盘，对按键进行了熏黑处理，同时也加入了银色镀铬装饰，设计感十足。

空间方面，全车尺寸4609*1798*1464mm，轴距为2640mm，部分车型高度为1486mm，整体空间表现较为不错，前排驾驶位视野清晰开阔，保障了日常出行的安全，全车座椅包裹性较为良好，座椅填充物材质偏软，为乘坐带来了舒适的体验，美中不足的是，后排中间位置的地板隆起稍高，长时间乘坐可能不太舒适，后备箱开口较大，纵深较深，但底部较高，不太方便存取物品，只能满足日常储物需求。

配置方面，大部分车型配备三安全气囊、胎压显示功能、车身稳定控制系统、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、电动天窗、铝合金材质轮圈、遥控钥匙、GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、led日间行车灯等功能。

动力方面，根据车型不同搭载1.5L自然吸气发动机和1.3T涡轮增压发动机，最大马力分别为113PS和163PS，最高车速分别为180KM/H和195KM/H，均满足国六排放标准，传动系统均匹配六速手自一体变速箱，悬架上选择前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，路面过滤性表现较为优秀，日常行车时不会有太大颠簸，综合油耗百公里5.3L，部分车型达到了百公里5.9L，燃油经济性较为优秀。

最后来说一下这款车的优缺点，优点在于该车外形设计年轻时尚，符合时下年轻人的购车审美，车内空间较大，乘坐时不会有局促感，油耗较低，满足大部分人对居家用车的要求，缺点在于该车起步较肉，加速稍显无力，对于大部分人的行车习惯来讲不太适应，车内隔音效果不是太好，高速行驶时胎噪和风噪较为明显。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

别克英朗发动机多少马力(别克英朗1.3t马力和功率多少)

2019款别克Hideo搭载1.0T和1.3T涡轮增压三缸发动机，其中1.0T匹配6速双离合和6速手动变速箱，最大功率92KW，最大扭矩170 N/m，最大马力125匹。1.3T变速箱配备6速双离合、6速手动变速箱和6速手动变速箱，最大功率120KW，最大扭矩230 N/m，最大马力163匹。

说到三缸发动机，国内对三缸发动机的接受度比较低。与四缸发动机相比，三缸发动机有着极其巨大的缺点。三缸发动机不能像四缸发动机那样平稳工作，做工也达不到平衡。因此，汽车在起步或怠速阶段会有很强的抖动和很大的噪音。如果你开过铃木奥拓和李霞，就能理解了。不过，别克Hideo的新三缸发动机经过改装和缓冲后，才放入车内。这款1.3T涡轮增压发动机，在1.3T车型中，自动互联精英车型和自动互联旗舰车型都达到了国六排放标准。随着国六标准的到来，国内政策越来越趋向于环保节能，小排量发动机受到了越来越多人的欢迎，这也是2019款别克Hideo受大众欢迎的一个因素。

别克Hideo的1.3T发动机采用了全新小发动机架构的1.3T双喷射涡轮增压发动机，可挤出163匹超大马力，既有Old Hideo的性能，又在油耗方面表现出色。先进的涡轮增压技术大大改善了传统涡轮增压发动机动力输出响应滞后的缺点，能够满足低速大扭矩驱动的要求，启动更加迅速。而且在30-40KM/H时，双喷射涡轮增压发动机工作，路上超车无压力。值得一提的是，新一代君越还将采用别克Hideo的这款1.3T发动机。10万元的别克Hideo享受着B+级轿车的动力，别克Hideo的销量肯定不会落后。

关于《别克10t发动机》的介绍到此就结束了。