本篇文章给大家谈谈《发动机辅助制动标志图》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、汽车标志:一个括号里面有个圆圈圆圈里有个工字车上有个按钮这是什么标志做什么用的
• 2、汽车排气制动图标，汽车排气制动指示灯亮是怎么回事
• 3、排气制动指示灯图标是什么？
• 4、行车制动器和驻车制动器标志
• 5、汽车发动机启停标志按键是什么？

汽车标志:一个括号里面有个圆圈圆圈里有个工字车上有个按钮这是什么标志做什么用的

这是汽车缓速器标志。汽车缓速器的作用是产生反向力矩，使车辆减速。

汽车在减速或下长坡时，启用缓速器，可以平稳减速，免去使用刹车而造成的磨损和发热。缓速器是通过控制电路给定子总成的励磁线圈通电，产生磁场，转子总成随车辆传动部分高速旋转，切割磁力线，产生反向力矩，使车辆减速。

为了减少或保持稳定的速度，减少或释放行车制动器的负荷，需要在山区或丘陵地区的车辆上安装减速器和其他辅助制动装置。总质量大于5t的客车和总质量大于12t的卡车需要辅助制动减速装置。

根据国家标准GB1267—1999《汽车制动系统的结构、性能和试验方法》，对于最大总质量大于100km3的M3客车，应在7%坡度的平均坡度下行驶6km/h，满载和下坡，只有减速器。如果减速仅用于确定发动机减速装置的效率，则平均减速不应小于0.6m/s。

扩展资料：

缓速器包括电涡流缓速器、永磁缓速器、液力缓速器和排气缓速器。从安装位置和动作方式上看，大多是通过向中间传动系统反方向施加制动力矩，以及制动功率较大的缓速器（如电涡流缓速器、液力缓速器、液力缓速器等）来达到减速制动的效果。等）具有更大的体积和提高传输系统的质量。

当这些减速器长时间工作时，由于温升的影响，制动效果大大降低，甚至降低到冷态工作能力的30%左右。

以发动机减速器为例，通过发动机的机械损失、泵气损失和压缩功产生制动效率，改变发动机的工作过程，从而提高车辆的制动功率。

与其它减速器相比，发动机减速器具有体积小、重量轻、结构紧凑、响应时间短、成本低、制动功率大且可调、长期使用时制动功率稳定、不会因温升等因素影响制动性能等优点。

参考资料来源：

百度百科-汽车缓速器

百度百科-发动机制动

汽车排气制动图标，汽车排气制动指示灯亮是怎么回事

01、ECU无法恢复尾气到正常范围内，汽车排气制动指示灯会亮。

尾气排放超过国家法定标准。行车电脑ECU没有办法把尾气恢复到正常范围之内，汽车排气制动指示灯就亮起来了。

02、ECU判断为临时性故障，汽车排气制动指示灯就会忽亮忽灭。

汽车排气制动指示灯，一会儿亮一会儿灭，主要就是因为ECU判断故障，它是临时性的，只是在特定条件下才会产生。

03、起步时气温低，汽油雾化不够，汽车排气制动指示灯会亮。

早上冷车启动时启动困难或启动后发动工况不稳定，起步的时候，气温低，有可能会出现汽车排气制动指示灯亮一下又灭掉的情况。

04、起步后汽车排气制动指示灯长时间亮灯，可能是气缸积碳。

起步之后，发动机故障灯亮了如果几十秒甚至一分钟以上，就有可能是因为汽缸积碳的缘故了。因为没有固化的碳氢类化合物具有吸油的特性的。

扩展资料

蝶阀排气制动使用时的注意事项：

（1）发动机制动不能代替行车制动用于紧急制动，也不能用于驻车制动；

（2）使用发动机制动可以同时使用行车制动；

（3）油门踏板处于零位；

（4）变速箱档位处于非空档；离合器必须处于啮合状态；

（5）制动请求开关打开；

（6）发动机制动模式下，喷油器停止喷油，用户不必再考虑发动机经济转速区的问题；

（7）在冰雪路面要禁止使用发动机制动，在湿滑路面要慎用发动机制动。

参考资料来源：百度百科—排气制动

参考资料来源：百度百科—ECU （电子控制单元）

参考资料来源：百度百科—制动灯开关

排气制动指示灯图标是什么？

汽车排气制动指示灯图标是在冰雪及较滑的泥水路面行驶及下长坡时使用排气制动后出现的灯亮,排气制动指示灯亮了说明汽车的排气制动正在工作。冰雪及较滑的泥水路面行驶使用排气制动，可以减少侧滑;长下坡时使用排气制动可以减少行车制动的次数,降低制动鼓的温升,提高制动的可靠性。排气制动又叫辅助制动,是在排气管上加装气动蝶形阀控制废气的排量来限制发动机的功率。

排气制动使用时的注意事项：

（1）发动机制动不能代替行车制动用于紧急制动，也不能用于驻车制动。

（2）使用发动机制动可以同时使用行车制动。

（3）油门踏板处于零位。

（4）变速箱档位处于非空档；离合器必须处于啮合状态。

（5）制动请求开关打开。

（6）发动机制动模式下，喷油器停止喷油，用户不必再考虑发动机经济转速区的问题。

（7）在冰雪路面要禁止使用发动机制动，在湿滑路面要慎用发动机制动。

（8）在一定的坡道，一定的负载的情况下，如果驾驶者想采用比稳定车速更快的车速下坡，你可以在较高档位下使用发动机制动，同时你必须间歇地使用行车制动以防止发动机超速并使车辆保持在安全速度下行驶；如果驾驶者想选择比稳定车速更低的车速下坡，你必须选择更低的档位并配合行车制动的使用才能获取所需的较低车速和防止发动机超速。

以上内容参考：百度百科-排气制动

行车制动器和驻车制动器标志

驻车制动标志就是一个圆圈里面一个P，行车制动标志就是刹车灯。

行车制动器的作用是在车辆行驶中进行减速或者停车时使用，其制动效果是四个车轮同时由刹车片摩擦产生阻力发挥作用的，而驻车制动器是在停车后才使用，除非行车制动器失灵时才可以被迫间歇使用，其制动力度远远小于行车制动器，其仅仅是在后轮有个小摩擦片起阻力作用。

行车制动器就是刹车。制动器分为行车制动器（一般汽车为脚刹），驻车制动器（一般汽车为手刹）。自行车、摩托车等两轮一般全是行车制动器（即脚刹、手刹均为行车制动器），无驻车制动器。

拓展资料：

分类

油门控制制动：需要减速时，保持3档状态，将油门完全松开，此时发动机趋于怠速，因此它对传动系统产生一个阻力，作用于车轮而达到减速的目的。

排气制动：大功率柴油机排气歧管与排气管连接处有一个碟阀，在挂挡状态下，操作电磁开关使它关闭，造成发动机闷车从而达到制动效果，再踩油门时它会自动打开。结构简单但有损发动机。重卡、大客普遍采用。

液涡轮缓速器：在变速箱箱壳后端增加一个涡轮室，当制动电路开启后，使变速箱油在涡轮中产生阻尼达到制动效果，无磨损但要增加散热。ZF变速箱在高档客车上有使用。

电涡轮缓速器：相当于在传动轴上装了个“发电机”，不通电时，无接触无磨损，需要制动时接通电路，传动轴便受到电磁场的阻力，达到制动目的。无磨损但结构庞大。 重卡、大客可选装。

发动机制动结构：制动信号使排气阀微开不关闭，活塞上下运动均受到气流阻尼而产生制动力。无损紧凑，国内尚无。

参考资料：百度百科-行车制动器

汽车发动机启停标志按键是什么？

汽车发动机启停标志按键是一个圆圈里面一个A，下面还有一个OFF字母。是默认开启的，自动启停的标志里面有个叉，想要关闭发动机的自动启停功能，可以直接按下自动启停的按钮，在汽车下次开启时又默认开启。

发动机启停技术是一项比较先进的技术，是一套能够自动控制发动机熄火、点火的系统，发动机在短暂的休眠状态下，达到节油减排的目的，发动机启停功能适用于城市交通中，比如等红灯或者堵车时。

扩展资料：

汽车的自动启停功能使汽车在需要时可以自动熄火，当汽车需要继续前进时可以自动重启发动机。自动启停功能的实现是通过在汽车发动机植入怠速启停功能的电机，在汽车在满足汽车怠速的情况下，发动机自动熄灭不工作。

当汽车需要前进时，电机系统快速启动发动机，从而减少了汽车的油耗量和汽车的尾气排放，提高了汽车的燃油经济性。根据实验证明，汽车采用自动启停功能，可以节约一辆汽车10%左右的燃料。

关于《发动机辅助制动标志图》的介绍到此就结束了。