本篇文章给大家谈谈《gs50发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、广汽传祺gs8s用的是三菱发动机吗
• 2、广汽传祺的发动机质量到底怎么样？
• 3、传祺GS4搭载的4A15J1发动机质量怎么样？
• 4、广汽传祺发动机是哪产的
• 5、广汽传祺gs4发动机质量怎么样
• 6、传祺gs4发动机是那里的?

广汽传祺gs8s用的是三菱发动机吗

不是。

广汽传祺用的是广汽自主研发的发动机，汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，其决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。

广汽传祺GS8S车型，它的动力方面，搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率是185千瓦，马力达到252匹/5250rpm，最大功率转速是5250rpm，最大扭矩是390牛米/1750-4000rpm。

广汽传祺的发动机质量到底怎么样？

广汽传祺GS4在发动机的表现上面还是比较出色的，没有出现大规模关于发动机的投诉，可以值得信赖。使用的发动机是自主研发的。质量还是不错的，就是变速箱技术建议选择手自一体或者手动挡更好。

广汽传祺GS4这款车

动力性符合一般家用，隔音效果及内饰做工比较精细，整体配置较高性价比不错，dan是由于新车上市不久，目前质量问题反映不明显，建议观察一段时间。车辆使用寿命与您平shi使用养护有一定关系。一般来说可以跑10-15年，30万公里以上，涡轮增压器发动机也差不duo20万公里以上。

传祺GS4搭载的4A15J1发动机质量怎么样？

总体来说，传祺的这款4A15J1发动机，拥有着不俗的功率和扭矩，同时也应用了时下先进的技术（进排气双VVT、电控可变排量机油泵、滚子摇臂液压挺柱、电控废气阀、低惯量废气涡轮以及自主研发的GCCS燃烧控制技术等）。

最关键的是其能够满足国六的排放标准，展现了广汽传祺希望在国六标准实施前就抢占先机的战略目标，同时也弥补了广汽传祺在发动机自主研发领域的不足。

4A15J1发动机参数

最大马力169Ps

最大功率124Kw（最大功率转速5000rpm）

最大扭矩265牛米（最大扭矩转速区间为1700-4000rpm）

从账面数据来看中规中矩，虽说不是十分的突出，但也不输其他品牌。而其最大的优势在于，其能满足国六的排放标准，同时也是国产发动机中最先满足国六排放标准的一批。

广汽传祺发动机质量：

广汽传祺在性能上具有先天上风，与意大利阿尔法•罗密欧汽车公司合作，引入了阿尔法•罗密欧166车型的底盘平台和发动机技巧，并根据自身的必要进行了进一步开发。

广汽传祺不仅与日系车没有干系，反而领有欧系活动品牌车型的血统。广汽在传祺的品质和技巧的抢先性方面也十分重视，这让他们在抉择零部件供应方面显得非常讲究。为传祺提供零部件的供应商包括了博世(BOSCH)、西门子(SIEMENS)和电装(DENSO)等。

广汽传祺发动机是哪产的

首先广汽传祺的发动机是我国自主研发的。第一批传祺发动机是意大利进口，后来的会在广汽的发动机厂生产。国产后阉割了直喷和双火花塞，但是高速表现依旧出色，具有可变进气门，可变进气歧管，自己双四门弹簧的优秀设计，从而能做到响应快速敏捷。

主要优势：

广汽传祺gs4搭载的1.5T发动机为传祺自行研发的最新产品，运用了GCCS(燃烧室控制技术)、DCVVT(双连续可变气门正时)以及E-Turbo低惯量电控增压技术等，发动机最大功率112千瓦(152马力)/5000rpm，峰值扭矩为235牛·米/1450-4250rpm。

广汽传祺gs4发动机质量怎么样

广汽传祺GS4这款车油hao表现不错，动力性符合一般家用，隔音效果及内饰做工比较精细，整体配置较高性价比不错，dan是由于新车上市不久，目前质量问题反映不明显，建议观察一段时间。车辆使用寿命与您平shi使用养护有一定关系。一般来说可以跑10-15年，30万公里以上，涡轮增压器发动机也差不duo20万公里以上。

广汽传祺GS4发动机内部型号标注为:4B20K1，该发动机来自于老款阿尔法·罗密欧166搭载的2.0L引擎。只不过是在国内jingguo了二次开发之后再装配gei传祺使用，其中最明显的变化就是将原型车的双火花塞结构改为单火花塞。目前无论是国产还是合资车，只要是自然吸气的发动机可靠性和稳定性都是没有问题de，带T的na就要看品牌了，带T的发动机维护成本高，目前传祺的车口碑还不错，GS4是主打车型，你不yong担心发动机的。

传祺gs4发动机是那里的?

广汽传祺gs4的发动机为1.5T发动机，是在广汽传祺番禺动力总成工厂生产的。该工厂拥有发动机缸体、曲轴、凸轮轴、缸盖以及连杆这五大机加线和变速箱装配线，可产发动机25万台，二线正在加紧建设，扩产后传祺番禺工厂整车产能将达到65万辆/年，发动机70万台/年规模。拓展资料

广汽传祺gs4搭载的1.5T发动机为传祺自行研发的最新产品，运用了GCCS(燃烧室控制技术)、DCVVT(双连续可变气门正时)以及E-Turbo低惯量电控增压技术等，发动机最大功率112千瓦(152马力)/5000rpm，峰值扭矩为235牛·米/1450-4250rpm。从发动机性能参数上来看,这台发动机在1500rpm开始就能够输出最大扭矩,从实际的驾驶感受来看,能够明显的感受到涡轮的介入。当发动机转速达到1500-1750rpm左右时,动力输出会出现明显的上升,一脚油门下去还是有一点推背感的,车辆的加速开始变得轻快自如。虽然能够感受到涡轮的介入,但整个过程非常顺畅,不知不觉的,速度就上去了。对于日常驾驶以及乘坐舒适性方面照顾的很是到位，不像笔者那破车,当车速在60左右行驶一段时间要加速时,非得踩一脚猛的才能迅速加速,并且中间还有一定的顿挫感，而加速后继续踩油门又跟脱缰了的野马一样不受控制。

关于《gs50发动机》的介绍到此就结束了。