本篇文章给大家谈谈《大众16缸发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、同样是顶级发动机的W12和V12，究竟哪个更好？
• 2、12缸发动机的车有哪些？
• 3、进口大众辉腾12缸是什么意思？
• 4、十二缸发动机叫V12还是W12?
• 5、大众集团可能在2026年淘汰掉W12发动机

同样是顶级发动机的W12和V12，究竟哪个更好？

W2和V12的发动机显然都是装备于豪华轿车的发动机，这也是为什么大众品牌的12缸发动机辉腾已经停产、途锐也基本不生产W12发动机而以V6和V8 TSi为主了。对于量产汽车需要性能非常出色V8其实是一个比较成熟和不错的解决方案，完全可以满足很高的性能需求，并且V8相对于V10和V12更容易获得稳定的运转特性。气缸虽然越多动力会越强，但考虑在车辆上的布局、重量、运转平顺性、燃油消耗导致的续航力里程等等因素过多的气缸数有可能会得不偿失，所以12缸的乘用它的形式往往大于实际意义。

W12发动机更加紧凑，可以让发动机舱更短，更便于全时四驱的布局

W12发动机主要应用在大众集团旗下的高端车产品，比如奥迪A8，宾利。曾经大众的辉腾和途锐也装备过W12的发动机，但从定位的角度来看并不符合大众，所以基本不再生产了。W12发动机可以理解成两个V6发动机的叠加，优势是可以把发动机做得更小更扁平，重量也要比V12发动机小很多。

W12的优势之一在更短的车长和轴距中挖掘出更大的车身乘坐空间

更加紧凑带来的好处就是可以获得一个比较短的发动机舱，让同等车身长度的情况下可以营造出更充裕的驾驶室空间，我们从辉腾和A8相对奔驰S和宝马7较短的发动机舱便能看出来。

虽然已经停产，但辉腾的操控性在D级车中还是非常出色的

而且相对短一些的轴距可以让并不追求操控性和灵活性的D级豪华车也能获得一定的驾驶乐趣和灵活便捷的特点。

V12发动机历史已经比较悠久，技术也很成熟

V12发动机布局四驱系统是非常困难的，V型排列的12缸发动机会占用比较长的空间，不仅发动机舱要做的很长，如果要布局四驱系统空间上也是很大的挑战，曾经奔驰和宝马在顶配的V12发动机车型都只布局了后驱，只不过近几年宝马7系突破了这个魔咒，但不可否认在V12发动机的下面布局前驱系统的确是个复杂的工程。

搭载V12发动机的Aston Martin Vanquish Zagato Concept F12 berlinetta 装备V12发动机法拉利有史以来最快的超跑

当然V12发动机在12缸的量产乘用车中更加普及一些，历史也要比W12长很多，因为尺寸够大，所以在散热方面比W12发动机更容易处理好。对于追求性能的超级跑车来说仍然更愿意使用V12发动机。

W12和V12都不能算是很实用或性能比很高的发动机，但相对来说W12的紧凑型让它在其他方面的汽车设计可以有更多的选择而已。随着技术的发展，同样性能和可靠性的前提下可以将发动机做得更小

12缸发动机的车有哪些？

宝马760、奔驰S600、法拉利612、599、阿斯顿马丁Rapide、DB9、DBS、劳斯莱斯幻影、古斯特，迈巴赫57、迈巴赫62、兰博基尼Aventador LP700、蝙蝠LP670。

拓展资料：

V型发动机就是将所有汽缸分成两组，把相邻汽缸以一定夹角布置一起，使两组汽缸形成有一个夹角的平面，从侧面看汽缸呈V字形的发动机。

V型发动机的高度和长度尺寸小，在汽车上布置起来较为方便。它便于通过扩大汽缸直径来提高排量和功率并且适合于较高的汽缸数。目前国产的中高档车型中，不少采用V型6缸发动机，比如君威，帕萨特及奥迪A6等等。

进口大众辉腾12缸是什么意思？

12缸是指12缸的汽车发动机，即2个V6发动机的并联。

W12发动机的优势：

（1）布置更紧凑，操作更安静。然而，这并不是最重要的。最大的优点是其较短的长度可以使汽车实现前四轮驱动。例如，A8L和辉腾。相比之下，幻影S600L、760Li只能是后驱动，不能实现四轮驱动。然而，四轮驱动可以大大提高汽车的操控性和牵引力，这对于车身又大又重的豪华车尤其有利。

（2）新型W12发动机的紧凑设计，加上铝合金等轻金属材料的使用，使这款12缸发动机的另一个优点是重量轻。由于采用W12发动机，奥迪A8 L6.0 quattro的重量降低至1980千克，低于所有其他车型。每马力加速的汽车重量仅为4.7公斤，与高性能跑车相当。

扩展资料

一般5缸以下的发动机的气缸多采用直列方式排列，少数6缸发动机也有直列方式的，过去也有过直列8缸发动机。直列发动机的气缸体成一字排开，缸体、缸盖和曲轴结构简单，制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用比较广泛，缺点是功率较低。

一般1升以下的汽油机多采用3缸直列1~2.5升汽油机多采用直列4缸，有的四轮驱动汽车采用直列6缸，因为其宽度小，可以在旁边布置增压器等设施。

6~12缸发动机一般采用V形排列，其中V10发动机主要装在赛车上。V形发动机长度和高度尺寸小，布置起来非常方便。

V8发动机结构非常复杂，制造成本很高，所以使用的较少，V12发动机过大过重，只有极个别的高级轿车采用。大众公司近来开发出W型发动机，有W8、W12和W16三种，即气缸分四列错开角度布置，形体紧凑。

参考资料来源：百度百科-W12发动机

参考资料来源：百度百科-大众辉腾

十二缸发动机叫V12还是W12?

有V12和W12。

V型发动机的气缸V型排列，一般夹角在90度以内，当然也会有超过90度的，但是夹角在90度最为理想，V型发动机其优点就是运转平稳并且节省空间，但缺点就是结构复杂不便于维修和保养，因此养车成本会更高。

W型发动机相当于两个V型发动机（V+V=W），其优点就是结构更加紧凑，可容纳的缸数更多，排量也会更大，但缺点就是结构太过复杂，运转的平衡性也没有V型发动机好。

扩展资料：

发动机使用注意事项：

1、在某些运行状态下，例如寒冷或非常干燥时，能看到以水蒸汽形式存在的冷凝水从排气出口冒出。这被视为带后处理发动机的正常特性，不需要任何的担心。车辆正常运行时，这些水蒸汽会在几分钟内消失。

2、在部分运行状态下，如低速、低负载或停机后开始工作负载循环时，发动机后处理催化器的工作温度可能不会很高，如果使用了未经许可的高硫含量燃油，催化器上可能会出现硫酸铵积聚，这将降低SCR系统中NOx的转化效果，发动机可能会因此不能达到排放法规的要求，会触发OBD 2772/2773故障。

3、发动机全负荷运转后，必须使发动机怠速运转3至5分钟后才可以停机。这是为了让活塞、气缸、轴承和涡轮增压器部件充分冷却。

参考资料来源：百度百科-W12发动机

参考资料来源：百度百科-V型发动机

大众集团可能在2026年淘汰掉W12发动机

[汽车之家行业]?近日，我们从外媒获悉，随着W12发动机的主要使用者——宾利旗下的产品逐渐向电动化发展后，大众集团或将决定可能最早在2026年就淘汰掉W12发动机。

大众的W12发动机是由两个VR型6缸发动机组合在一起的W型12缸发动机，并且至少在公路车的应用中，W12发动机是大众汽车集团独有的工程技术。这款6.0升W12发动机自2001年推出，便是当时市面上唯一一款量产的公路车用的W12发动机。从那时起，大众汽车就在多种旗下旗舰车型中使用了这颗12缸发动机。到现在为止，宾利的添越，欧陆和飞驰等车型依旧在使用。另外，还有奥迪A8L的旗舰型号，也同样在使用这款W12发动机。

但是，前不久宾利宣布到2030年将实现旗下产品的全面电动化，也就是说到2026年，这个英国品牌阵容中的所有车辆都将是插电式混合动力或者纯电动车型，届时W12缸发动机就再无用武之地。此外，在大众目前任何使用W12发动机的车型中，均没有开发任何混动系统，甚至连48V轻混这样的组合都没有应用，那么这颗12缸的机械工程杰作基本在未来电动化趋势的推进下，便会退出历史舞台。

编辑点评：

从今年算起，总共还有不到六年的时间W12发动机才能完全退出大众旗下品牌的产品阵容。虽然W12发动机性能优异，表现出色，但它的技术也确实在随着时间的推移在逐渐落后。未来的汽车产品确实要向着新能源去发展，自从汽车工业转向小型化和电动化以来，12缸、10缸、甚至是8缸发动机退出历史舞台命运就已经确定，就算是官方还想继续优化研发，但毕竟排放法规在那里摆着，这也促使车企不得不放弃多缸大排量燃油发动机的研发。（文/汽车之家毕业）

关于《大众16缸发动机》的介绍到此就结束了。