本篇文章给大家谈谈《大众发动机一样吗》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、同样是大众EA888发动机，纵置和横置有哪些区别呢？
• 2、大众1.2T和1.4T发动机的主要区别
• 3、大众ea888发动机DMj与DKⅩ的区别？

同样是大众EA888发动机，纵置和横置有哪些区别呢？

简单来说就是横向排列和纵向排列，其中主要技术都差不多。其实这个说法不太准确，因为a3是横向的，只有a4或以上是纵向的。至于a4及以上，不需要水平放置。好好想想。如果横着用，那孙子们就不能像凯美瑞换壳一样污蔑雷克萨斯吗？当然，此时他们会有意识地忽略a3的存在。当然，大众在奥迪上采用立式发动机，主要是打开两个品牌的区别，体现豪华品牌和普通品牌的区别，增加车辆溢价。同样的地方同样的技术！其实EA888不是引擎的代号，而是整个引擎的平台名。

在中国市场，奥迪EA888和大众EA888没有技术差距，国产奥迪也没有分层燃烧技术！EA888的高低功率存在技术差距。低功耗的EA888在进气侧采用AVS，可以实现米勒循环。同时，它配备了混合喷射系统。在发动机进气歧管的位置和气缸中分别有一个喷油器。当发动机处于高负荷时，使用缸内直喷。发动机低负荷时，这款低功率EA888的燃油经济性更好！大功率时，采用排气侧AVS，喷油方式只是缸内直喷！相比低功耗的EA888，大功率的方向是实现极致性能！

不同的是奥迪使用的EA888发动机配件的供应商可能更好！毕竟大众卖的便宜，会尽量控制成本，选择一些价格更实惠的供应商来供应配件！除了这方面，还有一点就是A4L和Q5L(包括A4L和Q5L)EA888以上的车型都是纵向排列的，而大众迈腾途观等车型则是横向排列的！驾驶体验会比直线垂直定位好，因为垂直定位发动机会更靠后，可以减轻前轮的压力，使前后轮的受力更加平衡！

大众1.2T和1.4T发动机的主要区别

无论是1.2T涡轮增压发动机还是1.4T涡轮增压发动机，都属于大众集团的EA211系列发动机。采用1.2T涡轮增压发动机的大众车型包括速腾、途岳等。使用1.4T涡轮增压发动机的车型包括斯柯达特快专递、大众迈腾、大众Polo等。目前用户纷纷称赞大众的1.2T和1.4T涡轮增压发动机，这两款发动机的性能确实非常稳定，能够很好地满足用户的日常出行需求。不过1.2T和1.4T涡轮增压发动机的动力差还是挺大的。一般来说，1.4T的功率要比1.2T好。

让我们来看看发动机的动态性能参数。同时，1.4T涡轮增压发动机分为低功率版和高功率版。首先1.4T低功率版本最大输出马力131Ps，最大输出扭矩255n·m，最大扭矩转速1400-3500 rpm，最大马力转速5000 rpm。此外，1.4T高功率版本的最大输出马力为150Ps，最大输出扭矩为250n·m，最大扭矩转速为1750-3000 rpm，最大马力转速为5000 rpm。最后，1.2T涡轮增压发动机的最大输出马力为116Ps，最大输出扭矩为200N·m，最大扭矩转速为2000-3500 rpm，最大马力转速为5000 rpm。显然，1.4T功率比1.2T功率更强。

正常情况下，大众1.2T涡轮增压发动机的动力性能与1.8L自然吸气发动机相当。至于大众1.4T涡轮增压发动机，相当于2.0-2.5L自然吸气发动机。但需要注意的是，动力总成组合训练也有很大的影响因素。

同时，根据大众集团目前的发展趋势，拟采用1.2T涡轮增压发动机，完全替代现有的1.6L自然吸气发动机。与1.6L自然吸气发动机相比，这款1.2T涡轮增压发动机的转速更高、油耗更低、技术更先进，因此这款1.2T涡轮增压发动机可以提升大众的产品竞争力。

大众ea888发动机DMj与DKⅩ的区别？

大众发动机主要有四个系列：EA111系列、EA211系列、EA113系列和EA888系列

DKV版本发动机就是EA888系列下的国六版本发动机。1、EA111发动机系列：这个系列的发动机一直是大众小排量车型的主力发动机，有着缸内直喷、涡轮增压等技术，具有排量小、功率高、油耗低的特点，主要应用在速腾、迈腾、高尔夫、朗逸等车型上。

2、EA211发动机系列：这个系列发动机包含三缸和四缸发动机两款，最早在2012年日内瓦车展上推出，最早应用在大众的UP车型上。四缸版本发动机采用了气缸关闭系统技术，燃油的经济性一直很好。主要应用在迈腾、速腾、朗逸等车型上。

3、EA113发动机系列：这个系列的发动机是八气门发动机，每个缸都有两个气门，实现一进一出。但是，从技术上讲，这款发动机的技术应该是落后于EA111系列的，主要应用在新宝来、朗逸、保罗和高尔夫上。

4、EA888发动机系列：这款发动机的使用范围最广，包括大众、奥迪、斯柯达、西雅特等品牌都在用，到现在已经是第三代产品，而且烧机油的问题在第三代发动机中得到了解决

大众EA888发动机：

EA888系列发动机包括1.8L和2.0L两种排量：1.8TSI最大功率为118kw(160PS)—5000-6200rpm，最大扭矩为250Nm—1500-4500rpm;2.0TSI最大功率可达147kw(200PS)—5100-6000rpm，最大扭矩为280Nm—1700-5000rpm。

这两种排量的发动机的机械结构基本一致，不同的是曲轴与活塞的连杆的长度，2.0TSI比1.8TSI的连杆有所缩短，曲轴半径加大，以增加排气量。

两者的活塞顶部结构也有所不同，主要是为了调节燃烧室的工作容积，从而保证一致的压缩比，实现相同的燃烧效果。

EA888发动机是大众集团旗下中高级车型的主力机型，包括1.8L和2.0L两种排量，集缸内直喷、涡轮增压、可变气门正时等一系列先进技术于一身，凭借充足的低速扭矩，良好的燃油经济性以及一流的可靠性，得到市场的广泛认可。

EA888发动机遵循全球统一的技术规格和质量控制要求，搭载于大众旗下迈腾、CC、途观、帕萨特，奥迪Q5等多款车型上。

以上内容参考百度百科-大众EA888发动机

关于《大众发动机一样吗》的介绍到此就结束了。