本篇文章给大家谈谈《F型发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、比亚迪 F0 发动机好吗?
• 2、比亚迪F0的优缺点
• 3、比亚迪F0发动机怎么样？
• 4、比亚迪F0是三缸车，那它的安全系数是不是很低？跟四缸车哪里有区别？

比亚迪 F0 发动机好吗?

比亚迪f0外观还比较时尚和酷，因为使用的是70年代的sohc直列3缸类型发动机（比亚迪自己研发的），所以发动机本身存在些瓶颈，比如噪声大和振动感较强等，另外，座位下的隔音板和隔热板不行，所以低速时，感觉噪音很大，但是优点还是有的，比如sohc发动机维修成本低，动力强等。其实f0这个车因为属于微型车级别，所以不能但看一方面的好与坏，更多的是整车的性能哈。先说布局，你应该查看过一些照片了三，最个性的就是仪表盘，其次是空调的布局，空调的制冷效果不错，大概一两分钟就能凉下来。

比亚迪F0的优缺点

优点：

1、时尚的造型，F0的时尚外观来自于丰田的AYGO，这点大家都知道。笑脸式车头配合流线车身，加上饱满的屁股，的确很美观。这一点QQ，SPARK,熊猫都不如它。

2、出色的性价比，F0舒适型指导价40900，另外还有4K多的优惠，而配备了ABS+EBD，CD，VMP智能助力转向，再加上全铝合金的发动机，相当的合算。而且油耗也很低，虽然有的客户反应油耗高，但是有很多客户也反应百公里只有5.5升，这说明驾驶习惯对油耗影响很大。

3、出色的操控性，厂方宣传F0配备了4轮独立悬挂含前后副车架，但是后拖曳臂式悬挂只能算是半独立悬挂。但F0对后悬挂的用料很足，调教的也偏硬，操控性很是不错，转弯时侧倾的确很小，在高速行驶时整车也很稳，不会出现奔奔那种发飘的情况。而1.0的全铝发动机功率达到50KW，全车870公斤，F0在百公里加速方面也表现抢眼，媒体测试时间为13秒，对于微车来说，这个成绩相当不错了。

4、精致的做工。这么说可能很多人有不同意见。但是我还是要说，做工真的不错。首先从缝隙来看，对比比亚迪F3，F0更像合资厂的产品，缝隙明显要好于F3。内饰也很好，全黑的内饰，配合钛银中控台，很有质感。就拿方向盘来说，手感明显比F3系列好很多。而仪表组合也很有质感，白底蓝光的仪表很时尚，分体式转速表很有个性。

这些优点使得F0在微车市场中大放异彩。但是F0同样有缺点：

缺点：

1、车内噪音大，这个是F0所有车主都反映的情况，F0采用的正时链条，这个大家都知道，有好处也有坏处，好处是免维护，节约使用成本，但是最大的缺点就是噪音大，加上F0发动机是3缸结构，没有4缸的平稳。所以噪音不可避免。F0在消音上也有不足，从底下看FO的排气管就知道，没有消音器，如果加装一个消音器，噪音会好很多。

2、实用型车型没有助力转向，这一配置的缺少使得F0没有将性价比做到位，我开过没有助力的F0，真的很重。

3、车身的油漆很薄，也许是为了节约成本，F0的漆面凹凸不平，并且油漆很薄，影响了车身的美观。

4、F0的后窗不能升降，F0的后窗采用的是负压式设计，跟别克GL8等商务车一样。其实对于F0这样的小车来说，这样的设计换气效率已经够了，并且可以减少风阻；但是，中国消费者还是不太买账，不喜欢这样的设计。

比亚迪F0发动机怎么样？

比亚迪F0使用一台1.0L三缸发动机，最大功率50kW@6000rpm，最大扭矩90Nm@4000－4500rpm，在数据上已经达到了国内一些1.1L四缸发动机的水平。这台比亚迪自主研发的发动机还使用了全铝合金材质，以达到更轻量化。据知情人士透露，这台三缸的发动机同样与丰田Aygo所用的发动机极有渊源。我们已经很久没有试驾过三缸发动机的车了，因而对F0的实际动力表现就抱有一个问号。踩下油门，抬起离合，起步谈不上轻快，但发动机低转速的性格比较亲和——当时车内乘坐三人，离合踏板有些难操作（下文详说），起初没有拿准离合点，结果刚一松左脚，车子抖动了一下，当我想要压深油门与之配合时，发现车子已经获得了动力并有前行的趋势了，没有用“死火”来对待我。开动起来之后，动力表现也不令人失望，3000转以下的动力已经足够在市区内驾驶，尝试催逼高转，发动机竟也能小小“奉陪”一下，后劲谈不上强劲，但也不觉得它很慢。看来以F0这等小巧的身材配上这台三缸发动机，已经可满足日常驾驶的需求。此外我们更关心这台三缸发动机的平顺性。总体来说还可以接受，全转速区间传递的震动都达到四缸机的合格水平；动力系统的匹配也算到位，提到一定速度后，油门深浅变化带来的动力转换也比较自然。最能“泄露”其三缸机身份的就是发动机运转声，加速时的声音比较低频，也略感粗犷，来自后方的排气声更是非一般的宏亮，却算不上悦耳。总的来说，这台三缸发动机已经将我们心中的一些问号打消掉，它仍有些许瑕疵，但“合格、够用”是我们对它的评价。 望采纳答案，感谢了！

比亚迪F0是三缸车，那它的安全系数是不是很低？跟四缸车哪里有区别？

（1）汽车的安全系数和发动机的气缸数没有关系，奔驰的Smart也是三缸机。

（2）F0的安全系数我个人认为不低，起码前后防撞钢梁比很多高价位的日系车都粗壮。

（3）F0舒适型以上都配备ABS+EBD，我自己两万多公里开下来感觉刹车还是不错的，想要的时候都十分给力！

（4）三缸机和四缸机最大的差别就是怠速时，四缸机更稳，抖动不大。三缸机抖动明显，很像柴油机。

（5）F0的这款三缸1.0发动机还是可以的。全铝机体（缸盖+缸体）减轻重量有利于散热；正时链条，省了换皮带节省保养费用；升功率等于50千瓦。

总之一句话，咱就出三万多元，能遮风避雨了就知足吧！另说一句：我开F0单程1800公里，一点问题都没有，相当值得信赖！！！

关于《F型发动机》的介绍到此就结束了。