本篇文章给大家谈谈《发动机的皮带为什么老是断?》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、10款骊威车发动机皮带老断，这是怎么回事？
• 2、汽车发动机皮带老是断是什么原因？
• 3、发动机皮带断了是什么原因？
• 4、发电机皮带断裂一般什么原因？
• 5、什么原因使汽车发动机皮带掉下来

10款骊威车发动机皮带老断，这是怎么回事？

如果说10款骊威车发动机皮带老是断，那就说明不是皮带本身的问题，皮带是连接发动机与发电机之间的一个传输带，当发动机转动的时候就能带动发电机从而带动车辆的用电设备，如果汽车上的皮带老是断裂，就说明汽车的发电机与发动机不在同一个平面上，这样受力不均匀，就会频繁的出现皮带断裂的现象，遇到这种情况车主一定要到专业的汽修店进行维修。

一、汽车发动机皮带总是断，是因为发动机和发电机不在同一个平面上。

要知道汽车的发电机和发动机都是汽车非常重要的一个部件，因为发动机做工之后就会通过皮带带动发电机，这样发电机就能为车辆的所有用电设备进行供电，同时还能给汽车电瓶充电。当发动机皮带老是断的现象发生，那就说明发电机与发动机不在同一个断面上，这样皮带在做工的时候由于力量的偏差，这样就很容易导致发动机皮带断裂。二、为什么发电机和发动机不在同一个平面上

一般来说发电机位于发动机的左下方，而发动机和发电机的转盘都是处在一个平面上，如果当发电机的转盘和发动机的转盘不处在一个平面下，这时候就会导致发动机的皮带断裂。对于这种现象的产生其实很简单，由于老车行驶公里数比较多，这样就导致发动机的机脚垫破损严重，这样发动机就会下沉，从而导致发动机的转盘与发电机不在同一个平面上，这样就会导致发动机皮带断裂。三、总结

总的来说发动机的皮带非常重要，一般来讲汽车每行驶8万到10万公里就要更换一次发动机皮带，如果车主发现发动机皮带老是断裂，这时候就应该把汽车开到专业的汽修店进行维修处理，只要更换掉发动机的机脚垫，然后做一个校正处理就能解决这个问题。

汽车发动机皮带老是断是什么原因？

正时皮带的结构缺陷。

可以造成发动机气门、点火系统不能正常运转。

活塞会由于惯性上下运动，而气门的开闭已经停止，在狭小的燃烧室内活塞很有可能与气门发生碰撞，导致气门顶杆被撞弯，活塞顶部被撞凹，甚至汽缸盖也会被撞出窟窿。那么，发动机要么就要大修，或者就直接报废了。

正时皮带断裂，危害很大。根据发动机结构的不同，一般来说，车辆在行驶6~10万公里时，就应该更换正时皮带。

正时皮带注意事项：

1、不同品牌的正时皮带更换的里程都不一样，不过不管什么品牌，最好不要超过8万公里，达到8万公里就要及时更换。

2、在平时开车过程中，不要超员、超载、超负荷驾驶车辆，这样对于正时皮带的损耗速度会大大增加，同时也增加出事故的概率。

3、如果要更换正时皮带不要去街边汽车维修小店换，要去正规的4S店或者比较大型的汽车维修店更换，这样质量更有保障，也更安全更让人方向。

4、在平时的常规保养中，可以多多检查一下正时皮带，如果出现破裂了，那么就不要凑合用了，一定要更换，否则很有可能会导致严重的后果。

发动机皮带断了是什么原因？

正常情况下是皮带老化了才会导致汽车皮带断的，皮带断了会出现下列情况：

由于汽车发电机皮带是三角形皮带，连接到发动机曲轴、水泵和发电机三部分；

从上面可以看出，如果发电机皮带断裂，水泵将不再继续工作；

发电机皮带断裂一般什么原因？

你好，出现这种情况一般有两种原因。第一发动机皮带长时间没有更换自然老化。第二，发动机皮带轮和发动机皮带上挂的附件。由于轴承损坏或者皮带轮表面有凹槽造成发动机皮带损坏。希望我的回答对你能有所帮助，望采纳。

什么原因使汽车发动机皮带掉下来

1、正常的磨损。

a） 正时皮带的结构缺陷。

b）惰轮和导向轮转动不灵活。

c）张紧轮运转不正确。

2、对正不准确

3、外部污染或损坏。

4、安装不正确。

发动机正时皮带断了

可以造成发动机气门、点火系统不能正常运转。活塞会由于惯性上下运动，而气门的开闭已经停止，在狭小的燃烧室内活塞很有可能与气门发生碰撞，导致气门顶杆被撞弯，活塞顶部被撞凹，甚至汽缸盖也会被撞出窟窿。那么，发动机要么就要大修，或者就直接报废了。

正时皮带断裂，危害很大。根据发动机结构的不同，一般来说，车辆在行驶6~10万公里时，就应该更换正时皮带。

扩展资料：

定期维护

当今，随着汽车先进程度越来越高，维修的工作量将逐渐减少。于是，车主们往往认为他们的车辆基本不需要修理。而各汽车制造商明确规定了正时皮带进行常规检查及更换的周期。

作为专业维修技师，应该将这一点向车主讲明：作为定期维护、全面检查的一项内容，正时皮带的维护应该加在定期维护的程序中。如果忽视了这一点，没有定期检查、及时更换有故障的正时皮带，可能会导致严重的后果。

不同于附属装置的驱动皮带，它们很容易被看到而且易于检查。正时皮带往往隐藏在一个盖子后面，要依据发动机及发动机舱的布置才能触及到。

然而，在多数情况下，正时皮带上的盖子，至少盖子的上半部，是可以拆下或者移开的，便于能仔细地检查及更换皮带。检查时，如果看到的不是保养良好、张紧适度的皮带，就应该及时把它更换掉。

参考资料：百度百科-正时皮带

关于《发动机的皮带为什么老是断?》的介绍到此就结束了。