本篇文章给大家谈谈《本田凌派涡轮》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、本田凌派用的是什么发动机变速箱
• 2、本田凌派1.8发动机是什么型号
• 3、本田凌派1.8at发动机参数是什么
• 4、本田凌派发动机是什么技术？怎么样？
• 5、本田凌派1.8发动机型号是什么
• 6、本田凌派1.0T三缸发动机有哪些优缺点？它是否费油？

本田凌派用的是什么发动机变速箱

本田凌派用的是本田R18的1.0T直列3缸涡轮增压发动机，这是本田的王牌技能，i-VTEC，名噪一时。匹配6速手动变速箱和CVT无级变速箱。

本田凌派发动机

本田凌派搭载1.0T涡轮增压发动机，最大功率122马力，峰值扭矩173Nm。这款发动机采用缸内直喷技术，最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为2000至4500转/分。

三缸发动机简单的机械结构可以节省一部分生产成本。凌派配备了一键启动、电子驻车、AutoHold、8寸大屏等配置。全新的凌派换代彻底摆脱了老款车型的平庸形象，凌派的性价比更高。

本田凌派变速箱

本田凌派的传动方式匹配6速手动变速箱和CVT无级变速箱。两者都是本田自主研发的。这两款变速箱档位清晰，响应积极。算是同级比较好的几款变速箱了。

本田凌派1.8发动机是什么型号

本田凌派1.8发动机型号是P10A3，凌派车身尺寸长度为4756mm，宽度为1804mm，高度为1509mm，轴距为2730mm，广汽本田凌派是一款紧凑型车。

本田凌派1.8排量的车型用的是四缸发动机。这款发动机是四缸自然吸气发动机，最大功率是100KW，最大扭矩是169Nm，最大马力是136Ps，最大功率转速是6500rpm。与之匹配的是CVT无级变速箱。

本田凌派1.8L的发动机在驾驶体验上，充满运动活力，在换挡时也比较平顺沉稳，驾驶操控性也比较让人满意。

凌派是广汽本田旗下一款全新战略中级车，是广汽本田专门为80后消费者全方位需求打造的主流紧凑轿车，是一款80后的梦想中级车。

本田凌派目前在售车型为2019款，搭载的为3缸直列涡轮增压发动机。最大功率90kW，最大马力122PS，最大扭矩173N.m，传动系统匹配CVT无级变速箱。3缸发动机体积小，质量轻。3缸发农机具有更高的转化效率，三缸发动机比四缸少了一个缸，降低了因机械磨损而损失的能量，效率更高。

（图/文/摄： 问答叫兽） @2019

本田凌派1.8at发动机参数是什么

本田凌派1.8汽车用的是四缸发动机，这辆车的动力置配是，这一款车配备了一台1.8L自然吸气发动机，这台发动机的最大功率是100kw，最大扭矩为169牛米。

本田凌派1.8汽车用的是四缸发动机，这辆车的动力置配是，这一款车配备了一台1.8L自然吸气发动机，这台发动机的最大功率是100kw，最大扭矩为169牛米。

配备1.8L自然吸气发动机的汽车是2017款，这一款车截止到2020年已经停售，2020年在售汽车配备的是1.0T涡轮增压发动机。

本田凌派是广汽本田车辆旗下推出的一架紧凑型汽车，最新款汽车配备的是三缸发动机，配备1.8L自然吸气发动机的汽车是四缸发动机。

同比于四缸发动机来说，三缸发动机少了一个气缸，理所当然发动机的排量会有所下降，随着车辆排放规范的推出，壹些车辆厂家推出了配备三缸发动机汽车，由于小排量的涡轮增压发动机，不但可以节约燃油消耗，与此同时还能调节污染物排放。

虽然缺失了一个气缸，不过三缸发动机还是有着十分多的优点，首要任务是是体积小，由于少了一个气缸，理所当然三缸发动机占用的体积相当小，体积变小以后，发动机自身的耗油也变得更低。

（图/文/摄： 问答叫兽） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019

本田凌派发动机是什么技术？怎么样？

首先非常感谢在这里能为你解答这个问题，让我带领你们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。

本田1.0T发动机采用铝合金缸体，高压压铸成型。缸体内冷却水套采用两路设计，一路冷却液先进入缸体水套再进入缸盖，另一路冷却液则直接进入缸盖。采用两路冷却设计，可以使每个气缸能够被均匀的冷却，并且进入气缸盖的冷却液由顶部向底部流动，使排气口冷却效果更好。两条冷却水路通过气缸盖垫圈的通孔部分进行调节，使缸体和缸盖之间的流量平衡，从而达到最佳的冷却效果。

缸盖集成式排气歧管

和本田系列VTEC涡轮增压发动机一样，1.0T三缸发动机缸盖采用集成式的排气歧管设计，这样可以让发动机在冷启动时快速暖机，减少燃料消耗，使催化器讯速进入最佳工作温度，降低污染物排放。并且在满负荷工况下能够通过缸盖内环绕在排气歧管周围的水套快速降低排气温度，避免气缸内爆燃现象的产生，还能降低涡轮增压器的热负担，使增压器可以使用标准级的耐热材料。另外采用较短的气道设计对涡轮迟滞现象也有一定的削减作用。

本田1.0T发动机最大输出功率为95 kW，与1.5 l NA发动机相当，在2250rpm时，最大扭矩200 Nm高于1.8 l NA发动机，在城市驾驶中的具有出色的起步加速性能。由于以上所有技术的应用，1.0T发动机可以实现231g / kWh的最低燃油消耗率。

在以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议，我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。

在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享，大家如果有更好的关于这个问题的解答，还望分享评论出来共同讨论这话题。

我最后在这里，祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活， 健康 生活每一天，家和万事兴，年年发大财，生意兴隆，谢谢！

本田1.0T发动机采用铝合金缸体，高压压铸成型。缸体内冷却水套采用两路设计，一路冷却液先进入缸体水套再进入缸盖，另一路冷却液则直接进入缸盖。采用两路冷却设计，可以使每个气缸能够被均匀的冷却，并且进入气缸盖的冷却液由顶部向底部流动，使排气口冷却效果更好。两条冷却水路通过气缸盖垫圈的通孔部分进行调节，使缸体和缸盖之间的流量平衡，从而达到最佳的冷却效果。

缸盖集成式排气歧管

和本田系列VTEC涡轮增压发动机一样，1.0T三缸发动机缸盖采用集成式的排气歧管设计，这样可以让发动机在冷启动时快速暖机，减少燃料消耗，使催化器讯速进入最佳工作温度，降低污染物排放。并且在满负荷工况下能够通过缸盖内环绕在排气歧管周围的水套快速降低排气温度，避免气缸内爆燃现象的产生，还能降低涡轮增压器的热负担，使增压器可以使用标准级的耐热材料。另外采用较短的气道设计对涡轮迟滞现象也有一定的削减作用。

本田1.0T发动机最大输出功率为95 kW，与1.5 l NA发动机相当，在2250rpm时，最大扭矩200 Nm高于1.8 l NA发动机，在城市驾驶中的具有出色的起步加速性能。由于以上所有技术的应用，1.0T发动机可以实现231g / kWh的最低燃油消耗率。

本田凌派在动力、油耗、保值率方面还是有很大优势的，以发动机起家的它让众多车主称为买发动机送车，在你用车的过程中，让你喜爱上它的发动机，最后让你一日本田、终身本田。

本田凌派搭载1.8L自然吸气发动机136马力，匹配5档手动或CVT无极变速箱。起步加速动力很足，百公里油耗6-7L，不得不说日系车在这方面有很强的造诣。

全新凌派换装了1.0T涡轮增压发动机，最大功率为90kW。这两款车型匹配的均为CVT变速箱。同时现款凌派与全新凌派均采用的是前麦弗逊独立悬架，后扭力梁非独立悬架设计。值得一提的是，全新凌派底盘被护板封住，对于风阻的降低和车内静音效果的提升都起到了明显的作用。

本田凌派使用的发动机为i-vtec技术，发动机机械结构稳定，动力不错。本田的VTEC引擎一直是享有可变气门引擎的代名词之称，它不只是输出马力超强，它还强调低转速能有排气标准环保又低油耗的特点。

i-vtec系统是本田公司的智能可变气门正时系统的英文缩写，最新款的本田轿车的发动机已普遍安装了i-vtec系统。本田的i-vtec系统可连续调节气门正时，且能调节气门升程。

它的工作原理是：当发动机由低速向高速转换时，电子计算机就自动地将机油压向进气凸轮轴驱动齿轮内的小涡轮，这样，在压力的作用下，小涡轮就相对于齿轮壳旋转一定的角度，从而使凸轮轴在60度的范围内向前或向后旋转，从而改变进气门开启的时刻，达到连续调节气门正时的目的。

作为中国特供车型，全新凌派理应对国内消费者对于紧凑型家轿的核心追求有着更为深刻的理解。优秀的空间体验以及经济够用的动力系统，进一步提升了家用经济性。

新一代凌派搭载的是Honda全新地球梦 科技 180 TURBO涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱，最大功率为90kW（122Ps）/5500rpm，最大扭矩为173Nm/2000-4500rpm，在2000rpm便可以达到峰值扭矩，也就是说，在起步初期就能够发挥整车的最大性能，满足城市日常通勤。

而对比同样热门的日系竞争对手卡罗拉，不难发现，新一代凌派虽然采用的是1.0T小排量发动机，但是动力参数上比1.2T的卡罗拉更强。更重要的是，在燃油经济性上，新一代凌派综合工况下百公里油耗仅为4.9L，优于卡罗拉。

对于这个问题笔者只能说，可能这次凌派的表现让你失望了。在燃油经济性上凌派真的做的不怎么样，在日常行驶中，凌派的平均油耗为8.5-8.9升徘徊，当然了，不排除这是新车的缘故，但是即便稳定下来以后，也差不多是在7.5-8升左右。

日本新研发的黑 科技 地球梦直喷发动机、省油提高发动机动力

涡轮3缸发动机

日本的技术，质量好

新款还是旧款？

本田凌派1.8发动机型号是什么

本田凌派1.8发动机型号是P10A3，凌派车身尺寸长度为4756mm，宽度为1804mm，高度为1509mm，轴距为2730mm，广汽本田凌派是一款紧凑型车。

本田凌派1.8排量的车型用的是四缸发动机。这款发动机是四缸自然吸气发动机，最大功率是100KW，最大扭矩是169Nm，最大马力是136Ps，最大功率转速是6500rpm。与之匹配的是CVT无级变速箱。

本田凌派1.8L的发动机在驾驶体验上，充满运动活力，在换挡时也比较平顺沉稳，驾驶操控性也比较让人满意。

凌派是广汽本田旗下一款战略中级车，是广汽本田专门为80后消费者全方位需求打造的主流紧凑轿车，是一款80后的梦想中级车。

本田凌派目前在售车型为，搭载的为3缸直列涡轮增压发动机。最大功率90kW，最大马力122PS，最大扭矩173N.m，传动系统匹配CVT无级变速箱。3缸发动机体积小，质量轻。3缸发农机具有更高的转化效率，三缸发动机比四缸少了一个缸，降低了因机械磨损而损失的能量，效率更高。

（图/文/摄： 问答叫兽） @2019

本田凌派1.0T三缸发动机有哪些优缺点？它是否费油？

相信很多朋友对于本田凌派的三缸机并不是很陌生，这款车自上市以来就受到了各大网友的争相讨论，毕竟三缸机在目前的汽车市场上不是很常见，只是一些很少的车型应用。对于本田凌派1.0T的三缸发动机的优点就在于动力强劲，缺点就是这款发动机启动时噪音相对较大。但是值得肯定的是这款车的三缸发动机是很省油的，百公里油耗才5升左右，但是具体的油耗还是要根据驾驶员的驾驶行为和汽车的车况而定。

一、这款车发动机的优点在于动力强劲

要知道本田凌派所使用的是一个三缸发动机，并且排量只有1.0T，但是这款车采用的是一个涡轮增压发动机，所以在动力方面能满足消费者的日常使用，而这款车的发动机最大马力能达到122匹，最大输出功率能达到90千瓦，扭矩也能达到173牛米，所以从数据上来看这款车的动力输出还是很强劲的，别看这是一个三缸机，其动力效果往往要比4缸机好的多。二、这款车发动机的缺点就在于噪音大

这款车采用的是一个1.0T的三缸发动机，而缺点就是这款发动机的噪音相对较大，毕竟这款发动机只有三个气缸和三个活塞，所以在做功方面频率次数要比传统的4缸机多一个层次，而这样也就导致这款车发动机的噪音相对较大，不过这种情况是在冷车情况下比较常见，一般车热了之后这种噪音就有明显的降低，而这种噪音大也是属于一种正常的现象，毕竟三缸机要比传统四缸机少一个缸，自然声音就相对较大。三、这款车不耗油

要知道本田凌派这款车使用的是一个1.0T的小排量涡轮增压发动机，并且发动机显示为直列4缸，再加上这款发动机采用了先进的缸内直喷技术，而且这款发动机的压缩比也达到了10个点，所以说这款车的油耗并不是很高，百公里耗油只需要5升左右。不过具体的使用油耗还是要根据车主的使用情况而定。

关于《本田凌派涡轮》的介绍到此就结束了。