本篇文章给大家谈谈《2016君越20T》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、全新君越入门款降3万，全系标配2.0T，全新君越能火过亚洲龙吗？
• 2、君越2.0T发动机提示发动机动力降低
• 3、越级享受，别克君越，2.0T+9AT商务定位对标A6L
• 4、gt;2016款新君越排量2.0T，用的6速变速箱和老款一样的吗

全新君越入门款降3万，全系标配2.0T，全新君越能火过亚洲龙吗？

全新君越入门款降3万，全系标配2.0T，全新君越能火过亚洲龙吗？

全新君越尽管撑着“中期改款”的名头，但宣传引导却一般，只展开了互联网公布，可谓是会比丰田亚洲龙稍逊许多。而且从销售量考试成绩看来，君越也走冒了走下坡，从当初单杀大家双熊，至今变成B级车边沿挑选，别克汽车早已给人一种“心有余而力不足”的感觉了。别克君越仅卖出了6902台，在其中份为2592台；而同期的竞争者，本田雅阁卖出去32467台、大众帕萨特卖出去28004台，状态差的大众迈腾也是有22287台进账。相比老对手的无限风光，君越就像一个上年纪的选手，被远远甩到了团队后边。

但对于别克汽车而言，君越发一定要坚守的B级车阵营，倘若丢弃，别克汽车不但会丧失品牌化的台阶，甚至将会和大众、丰田汽车之间的差距变得更加大，甚至逐渐沦落二线合资。所以尽管本次全新君越不张扬发售，但是被赋予的每日任务可很大。那样，全新君越能重头再来吗？本次全新君越仅上线了包括Avenir版本等在内的三款车，给予七款车身颜色和三款内饰颜色，其市场价区段为23.98-28.98万余元。对比同规范车系，全新君越的市场价下降2-3万余元，在其中原先的28T精英版成了28T豪华型，价钱降了3万；

而原先的28T豪华型则成了28T尊贵版，价钱降了2万，Avenir版本也降了2万，完全和30万等级说再见。那么作为中期改款车型，全新君越这次的调节也不小，除开选用最新别克大家族设计风格外，还搭载了全新提升的别克汽车eConnect 2.0互连技术性；前面一种使它看起来更加时尚潮流，后面一种则让它对于年轻消费者的影响力更强了。值得一提的是，尽管价钱降了许多，但全新君越配置并没有多大转变，就以精英版和的豪华型比照就会发现，在降了3万余元的情形下，新汽车增强了被动行人保护系统软件、倒车车侧预警、悬架软硬调节、Carlife自然。

最主要的还是，它动力装置（变速器仍然为9速自动变速器）展开了升级：全新君越本次仅发售2.0T新版本，原先的1.5T版本号撤销，依据先前媒体报道，后面会出现1.3T版本发生。所以这台2.0T柴油发动机，事实上也有非常大的转变其至大功率240大马力，峰值扭矩350牛·米，综合油耗为6.9L/100km并可以满足国VI排出相比旧款2.0T柴油发动机，它扭距不变，但最大扭矩减少了20匹，至大功率则减少而成15KW。

最大扭矩也从原来的2000-5000rpm成了1500-4000rpm，这一系列转变造成的影响就是它的满足国六排放，耗油量也减少了，但加速性能也明显下降。总体来看，本次全新君越在能源层面的变化仍然有益于顾客，尽管驱动力有一定的变弱，但达到国六排放和更高动力性能，显而易见是用户更看重的。更为重要，本次全新君越的价格降低了2-3万余元，配备却并没有大幅度删剪，也算够良知。

君越2.0T发动机提示发动机动力降低

君越2.0T发动机提示发动机动力降低君越2.0T发动机提示发动机动力降低 发动机动力降低可能是发动机产生积碳、燃油系统故障或进气系统故障。发动机产生积碳包括很多种，其中有气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，这些故障都是影响发动机动力的因素，当发动机内部积碳过多时，汽车的点火系统就会出现偏差，发动机的进气效率下降，最终导致发动机的动力下降，汽车可能会出现怠速无力的 2.0的是烟台产··2.0t的不是很清楚···低排量都是烟台！进口零件国内组装··· 应该是发动机电控系统出故障了，建议读故障码。 你好这种情况的话，最好是先清洗一下节气门，积炭，更换一下火花塞。 @2019

越级享受，别克君越，2.0T+9AT商务定位对标A6L

?一线豪华品牌推出十几二十万的入门级车型，国产品牌的大量崛起，让一部分价格不低的合资车处境艰难。虽说B级车中的凯美瑞、亚洲龙等等车型有着良好的发展势头，但终究这部分车型的受众有限，有限的人群无法“供养”大批量的同级别车型，在这样的情况下，早早入华的别克君越也难以逃脱销量下滑的厄运。

当销量下滑后，各品牌最有效的挽回手段之一便是降价销售，君越亦是如此。本身作为一款20来万的中型轿车，君越在配置方面的种种都给出了不错的条件，因此，降价后的君越不乏为一款性价比极高的好车。

新款君越于18年8月份进行了改款，改款后的车型与老款在外形方面的差异不大，前脸部分，家族式的飞翼式前格栅以及两端延伸出的细长镀铬装饰搭配四边形大灯，极具别克一贯的设计特点，而这一连贯的元素也将前脸的整体性体现得更为客观。

侧面线条十分凌厉，而老款更为圆润一些；线条并非常规的横平竖直，而是采用的流线样式，这样一来，侧面的精致与动感更为凸显，商务感也更为明显。

作为一款B级车，从侧面也可以看出，君越并非一台省油的灯。其长宽高分别为5026mm/1886mm/1462mm，轴距为2905mm，比起同级别的热销车型凯美瑞，在长度上还要多出些许，从这一点也可以看出，君越的空间十分优越。君越的车尾采用了别克最新的家族式设计语言，新的飞翼式设计以及更为细长的汽车尾灯让尾部看起来更为扁平，更具高端气质。

前面我们说到君越的空间变现十分优越，那么车内的具体表现如何？普通身材成年男性乘坐前排时，头部还有着很杜宇的空间，加之浅色的内饰设计，内部空间更显宽敞；后排座椅的头部空间略小一些，腿部尚有不小的余地。

车内的各置物格也足够满足日常使用，后备箱容积为523L~1600L。

LED光源为全系标配；此外，标配还有8英寸的触控液晶屏，至此Carplay、Carlife，支持车联网，还具有时下主流的种种功能；空调为自动调节，温度分区控制；除低配车型为皮织物混搭材质的座椅外，其余车型座椅为真皮以及仿皮+真皮材质；定速巡航、驻车雷达、运动模式切换、发动气筒、上坡辅助等等都出现在所有车型上、可开启全景天窗、倒车影像、安全方面8气囊起步，高配车型更是11气囊加持。君越的配置之厚道之丰富无可否认。

动力方面，新款君越搭载了一台2.0T的涡轮增压发动机，匹配9AT变速箱，最大马力241ps，最大扭矩350N.m，较之老款的1.5T发动机，其动力更加强劲，即使对比同级别的当红车型，也有着更为强劲的性能。全独悬的底盘构架让行车更为舒适。

君越在颜值、配置以及动力方面的表现无不证明其突出的实力，然而美系车地位的下滑，以及别克车型“油耗高”的固有观念深入人心，22.98万-28.98万的售价也不算低，一系列因素让其在激烈的竞争中败下阵来，如今降价销售（北京优惠幅度达4.6万）是否能力挽狂澜？我们拭目以待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

gt;2016款新君越排量2.0T，用的6速变速箱和老款一样的吗

2016款新君越排量2.0T，用的6速变速箱和老款一样的， 技术一般，有延迟和卡顿现象

关于《2016君越20T》的介绍到此就结束了。