本篇文章给大家谈谈《标致15t发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、标致3008的发动机是哪款？
• 2、标志308排量2.0的发动机怎么样
• 3、看中了东风标致408，不知道这款车的动力咋样？2.0的CVVT发动机好不好？
• 4、请问，标致307 2.0的发动机怎样？

标致3008的发动机是哪款？

标致3008的发动机是：2.0L自然吸气发动机、1.6升HDi直列4 缸柴油涡轮发动机。

标致3008一款为2.0L自然吸气发动机，最大功率：147马力(108kW)/6000rpm，最大扭矩：200N·m/4000rpm；另一款发动机为PSA集团与宝马集团共同合作研发的1.6L涡轮增压发动机。最大功率：163马力（120kW）/6000rpm，最大扭矩240N·m/1400-4000rpm。

3008 HYbrid4柴电混合动力款，搭载2.0升HDi柴油发动机和电动机双动力系统。在油动方面运用了高压共轨燃油直喷、6速自手一体变速箱、第二代Stop Start发动机怠速熄火等多项技术用以降低油耗。

扩展资料

1.6THP涡轮增压直喷发动机

1.6THP涡轮增压直喷发动机由PSA与宝马联合开发，采用全铝合金轻量化设计，应用Twinscroll双涡道涡轮技术，提高废气使用效率以提升涡轮响应速度，发动机仅1000转时，涡轮增压便开始介入工作，并在随后1400转时输出240牛米峰值扭矩。

同时应用高压缸内直喷技术，发动机气缸内直接高压喷射，更加精确、油气混合更充分，配合连续可变进气正时技术，优化动力性能同时降低油耗和废气排放，且完全能够适应国内92号油品。

该发动机问世至今，因出类拔萃的全面性能，在2007-2012年间连续6年被全球36个国家的76家权威汽车媒体共同评选为“国际年度发动机”1.4L-1.8L组别最佳发动机大奖，并于2011年荣膺“沃德年度十佳发动机”之一的认可，已在全球赢得超过150万用户的认可。

参考资料来源：百度百科-标致3008

标志308排量2.0的发动机怎么样

这台2.0L发动机在中国市场上服役时间比较长，技术成熟而且稳定，不会出现水土不服的现象，而较大的保有量则有利于日后的维修保养。此外，它的技术并不落后，四缸16气门、全铝合金设计，拥有连续可变气门正时系统，属于比较主流的等级。最大输出功率为108kw@6000rpm，最大扭矩为200Nm@4000rpm，与其它品牌同排量的发动机相比，输出参数较大。

标致2.0发动机为2002年世界同排量之最,国产的2.0发动机机械部分与法国的同步。福特福克斯2012款2.0直喷发动机之前，国内只有一款量产发动机与宝马320发动机接近，就是标致2.0发动机。

接下来是标致2.0vs宝马320i

图中黑色曲线为宝马320红色曲线为标致3072.0

面做简单的分析：

首先应该说的是，这样的对比实在没有意义，不是一个级别的车，更不是一种诉求的车，只能简单的比比发动机，宝马320是宝马3系最烂的车，标致2.0是标致最好的车，价格仍然差了2.5倍......

但是国内2.0自然吸气的No.1和No.2的对比还是有噱头的，呵呵。

后驱的宝马和家用的标致307实在是没比的必要，标致307必输，就看看差了多少吧。

1000转时：168N.m对161N.m，起步输的不多，相对于两车重量差，起步扭矩甚至占优，但是宝马的6速变速箱可不是盖的，TX们可别被BMW欺负了来怪罪我啊。

1800转时：183N.m对180N.m，好接近啊，标致2.0的引擎果然够劲！

最大扭矩：BMW和标致的最大扭矩都是200N.m，但是320的最大扭矩出现在3600转(汽车之家的数据有误)，比标致早400转，极限冲力来的更早，宝马到底是宝马。

4200转时：很有意思，这个转速是标致唯一一次扭矩超过320，呵呵，大家知道想和BMW跑的时候应该保持在什么转速了吧。

特别说说两款发动机：BMW的技术实力果然了得，大家可以看到，320的发动机从2200转到5000转的宽泛区间里，一直能保持着最大扭矩95%以上的动力输出，这个区间正是跑车最需要的转速区间，宝马做跑车的功力不是一朝一夕的来的。相比标致307，只有3000转到4500转的区间能保持95%以上的扭矩，但对于家用车15万左右的价格来说相当实惠，尤其是超车加速的感觉，非常超值。

看中了东风标致408，不知道这款车的动力咋样？2.0的CVVT发动机好不好？

标致2.0的发动机性能非常成熟，家用的话应该已经绰绰有余，对于这款车，我觉2.0的动力跑高速还有推背感，这车动力还是比较强劲的。开了1500公里，对408的动力还是比较满意。

请问，标致307 2.0的发动机怎样？

东风标志08款307 2.0L的发动机是2.0升VTS16气门EW10A发动机，最大功率108KW，最大扭矩200NM，该发动机动力表现是很不错的，尤其是和其它同级别的车相比较，油耗也不是很高，这款发动机同法国原装的307 2.0L的发动机是一样的，只是调校略有不同，另外东风标志生产的04款307 2.0L的发动机是EW10J4，那款发动机和东风雪铁龙·赛纳是一样的，不过从06款307开始所有的2.0L就换成了和凯旋一样的EW10A发动机，这款发动机属于高转速发动机，除了高转速时发动机噪音有些偏大外，其它都还是很不错的，不信你可以去试驾一下。

关于《标致15t发动机》的介绍到此就结束了。