本篇文章给大家谈谈《为什么开了空调后车内会有水》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、开空调发动机舱出现滴水正常吗？可能是什么原因导致的？
• 2、为什么汽车空调开了之后会很多水排出？
• 3、汽车开空调后驾驶室有水怎么回事？

开空调发动机舱出现滴水正常吗？可能是什么原因导致的？

关于空调的问题，很简单但有很多新手不了解。一个是关于内外循环和油耗的问题，一个是空调水的问题。不要说空调水大家都知道，时常会有车主咨询或者直接开到维修厂检查。我的车发动机下方一直滴水怎么回事，不会是漏水了吧？关于内外循环的使用之前已说过，不了解的车主还是很多，我们只说说循环方式会影响油耗吗？以及空调水的问题。

空调的内外循环的确会影响油耗，并且如果夏季气温很高，还会影响制冷效果。特别是在中午，开着外循环会感觉热，车内温度降不下来，需要调到很低的温度，加大风量才可以。汽车开空调能吹冷风的原因是这样的，鼓风机相当于一个风扇在旋转，旋转后会有风经过风道吹到车厢。在风道里有一个蒸发箱阻挡，所有的风要先经过蒸发箱才能吹出来。而蒸发箱经过制冷剂在里面循环吸热，它变得很凉，当风经过蒸发箱后，由于热传递的作用，风也会变得很凉，吹出来就是凉风。

如果风本身很热，这些热量就会传递给蒸发箱，使蒸发箱温度升高，压缩机就要加大负荷或者延长工作时间，来保持蒸发箱的低温。当打到外循环状态时，风从外界进入到车厢，外界的空气温度很高，传递给蒸发箱的热量就会很多，导致压缩机工作时间延长。因此用外循环是会增加油耗的，但增加的不会太明显，我们粗略的计算也不一定能看出来，因此空调都开了，就不必纠结内循环还是外循环了。一般开空调与不开空调百公里能差一两个油，内外循环的使用影响微乎其微。所以，除了中午太阳大的时候，还有外界空气污染严重的时候用内循环外，其他时候建议多用外循环，保持车内空气清新。

开空调后滴水是正常的，因蒸发箱温度很低，周围的水蒸气遇冷会凝结成小水滴，越积越多就会流出车外。绝大多数车的排水孔都在副驾驶前方，因为蒸发箱就在这个位置。看滴在地上的水的位置，就在发动机的右后方，像是发动机漏水了，其实是空调水。如果开空调不滴水就不正常了，说明排水孔堵了。每年夏天都会有排水孔堵了的车，堵了后水排不出来，就会积攒在装蒸发箱的外壳里，多了后会从缝隙流出来，流到副驾驶地板上，湿了地毯。所以如果看到副驾驶脚下有水，首先考虑空调排水孔堵了。

为什么汽车空调开了之后会很多水排出？

空调的冷凝水。

1、因为汽车的空调系统在仪表板上装有蒸发器，当空调打开时（空调钥匙打开），蒸发器的表面温度很低，车内的热空气中的水会在蒸发器的吸热翅片表面凝结，水滴通过蒸发器的塑料外壳收集，通过管道排出车外。

如果汽车停了一段时间，有时海滩很干净。透明水，请不要担心汽车故障，因为发动机冷却水通常是防冻剂（绿色、红色或蓝色）。

2、在机舱的压缩机（低压区）外，冷凝空气中的水也会掉到地面上（有时水量大于蒸发器的排水量）。

3、如果低压管道没有保温泡沫覆盖，空气中的水很容易在管道表面凝结，水滴通常集中在管道的最低点。

汽车开空调后驾驶室有水怎么回事？

查清原因后再作对策。水进入压缩机泵体内部，会引起内部零件的氧化，从而造成锈迹，或者镀铜。如果大量进水那么压缩机则无法制制冷。在进水时间很短和水量较少的情况下，还有可以拆除压缩机进行清理的。一般零件在出厂的时候都会进行油浸，所以被氧化的可能性较低。

空调系统的清洗工作：

1、压缩机一般知都安装在发动机上面，由发动机通过皮带牵引工作，所以通过空调进风口进入的泥水不会影响到发动机，同样变速器也不会受到影响；

2、但是考虑到道空调管道在经过泥水的冲洗之后很容易发霉，导致空调以及车内异味，所以建议还是要做一下空调系统的清洗工作。

关于《为什么开了空调后车内会有水》的介绍到此就结束了。