本篇文章给大家谈谈《别克发动机耐用吗》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、别克君越发动机质量怎么样?它的小毛病多吗？
• 2、别克君威发动机质量怎么样?它的小毛病多吗？
• 3、别克君威发动机怎么样 君威发动机可不可靠

别克君越发动机质量怎么样?它的小毛病多吗？

优点：基本符合了我对车的所有需求了，颜值高，安全且稳，动力充足，配置高，油耗不算高吧。

缺点：从买车到现在都还没有发现哪里比较不满意的地方，大概是我太喜欢了。喜欢到连它的不好都觉得是它的好了吧~

外观：外形时尚，造型动感，改变君越以往老成的风格，眼前一亮，而且不失别克特有的稳重。

内饰：内饰肯定也是选择这个车子的原因之一的那。做工是应有的水准，软质材质覆盖，而且异味很小，真的很小！

空间：够大，最舒适的后排我基本没机会坐；后排的显示屏就更难有机会展示了……

配置：基本配置都比较完善了，该有的大件都有了。

动力：动力是够的，给油就走。起步也很快，说肉的朋友那是你舍不得给油。使劲的给油哪有动力不够的，又不背山。

操控：虽然车挺大的，但是操控性很好，完全是指哪打哪。

油耗：综合油耗8.9L，超出自己的期待值，毕竟这么大个车，高速上面标显7.0L，还是很不错的。

舒适：毕竟空间大，所以怎么坐都很舒适，座椅的包裹性很好，长时间的开也不会很疲累，悬挂也很软，隔音效果也不错，总之开着是一种享受。

优点：满意的地方太多了，君越怎么说也算个高端一点的轿车了，车身长很霸气，空间有大，又洋气，外观更不用说很满意的一款车

缺点：互联互通功能有些欠缺，使用不是很方便

外观：君越这款车我觉得比较中庸吧，稳重大气，适合我这个年龄开。

内饰：车的内饰做的还可以，就是内饰的颜色不怎么喜欢，感觉很不搭，配黑色的应该会好很多

空间：空间真的非常大，2.9米的轴距，坐在后面翘二郎腿不是问题，没毛病

配置：配置很高，导航倒车影像，12向电动座椅，胎压检测，还有一些我不关注的配置好多，够了，根本来不及用

动力：动力完全秒杀同级别车吧，方向盘的指向性十分清晰

操控：方向盘精准轻巧，灵活，这么长的车，很平稳

油耗：油耗一般，才开没有多久，期待后期降点。

舒适：君越底盘还是很扎实的，调教也很好，过弯还有颠簸表现都令我很舒服

优点：最满意当然是外观啦！感觉开这车倍儿有面子啊。光是车头，大大的引擎盖就凸显了车神的高级感跟大气感。

缺点：目前开的时间不久，也说不上有什么不满意的，自己花了钱买的肯定还是满意的嘛，如果非要说的话，那就是油耗可以再低一点就完美了。

外观：大溜尾的造型，颜值数一数二的，今年的新车是飞翼的造型，而且整个车型都较以往看起来时尚年轻的太多了，之前别克的车除了昂科威感觉其他看起来都太大太商务了，看起来没什么朝气，现在无论是从造型还是车灯的祥式，整体营造出一种年轻人的感觉了，以前觉得这都算叔叔级的车，现在自己开也很满意。

内饰：我喜欢机械样式的泡筒码表，所以这个配置正合我意吧算是，数字仪表看起来有机械看起来的动感，中控的液晶屏镶嵌的比较精细吧，两边的出风口，这个布局还是挺科学的，按键看起来比较朴素，桂位那一块确实不错，电子桂科技感很虽，刚买的时候一时半会儿。

空间：整体空间很大，后备箱，后排，这个等级的车型里面也是棒棒的

配置：车身很长，轴距也很大，存在的空间感满满的

动力：动力还是很不错的，推背感也有，从数据上看出来这个车逆天了，配的9速变速箱，动力搭配真的很不错

操控：方向是蛮精准的，而且开车的时候慢慢打方向是有点回力的。我觉得这个挺好的，避免长途开车疲劳驾驶。但是刹车偏硬吧，不习惯。

油耗：油耗一般，才开没有多久，期待后期降点。

舒适：前后的座椅还是比较舒服的，而且音响的效果也不错，立体环绕，开车变成了一种享受。

别克君威发动机质量怎么样?它的小毛病多吗？

别克君威发动机质量怎么样？它的小毛病多吗？

1、新款别克君威发动机的性能和质量还是不错的，其他车型也有使用。从第一代和第二代君威来看，发动机没有问题，但变速箱有换挡慢的缺点，但后期进行了优化。

2、这辆车的外形非常漂亮，我非常喜欢。他的大灯是可以随路面变化的大灯。晚上开车很安全。1.5t发动机配备9at变速箱，操控感不错。缺点：这车开了一个多月了，车内气味还是有点大。新车的味道还在，开空调的时候还很明显。现在天气很热，所以我必须在上车前让车门开很长时间。希望这款车的味道过一段时间就会消失！

3、外观：外观非常时尚优雅。每次出去参加朋友聚会，开这辆车的时候都有一张特别的脸。家人和朋友都喜欢这辆车。内饰：内饰座椅中控台，这些都是软皮的，棕色的真皮座椅很豪华，带通风功能的打孔真皮座椅很酷，座椅的拼接很精致，细节做得很好！空间：家里五口人，父母和孩子在车里还有玩的空间，后排空间很大，中间凸起很低，儿子坐在中间也不觉得累，还不错。

4、配置:据销售顾问介绍，这款车的前引擎盖有碰撞和弹起功能，为保护行人和车主的损失增加了一份保险。我真的很喜欢两侧后视镜的侧向盲区警示。该功能使用方便。动力:这辆车上下班的动力还是足够的。出去玩的时候感觉动力还是有点不足。速度有点慢，但是速度没有上去，但是这款车的稳定性很好，几乎没有挫败感。

5、操控:电子助力方向盘，低速时，这个方向盘会很轻。当我告诉跑的时候，它会变得更重，更安全，更有保障。油耗:平时在市区开这款车上下班，油耗要达到7.6。外出游玩时，应降低平均油耗。现在是磨合期，过一段时间应该会少一些。舒适性:真皮座椅有腰部支撑，长时间驾驶不会感到疲劳。安济星功能很好。下班时提前打开车辆点火空调。一上车就打开座椅通风非常舒服！优点:底盘高，过泥泞路段驱动力足。还有外观，霸气又稳重

别克君威发动机怎么样 君威发动机可不可靠

2020款别克君威发动机详解(2.0T)

型号:LSY

参数:

28T:最大功率174kW(5000rpm)，最大马力237Ps，最大扭矩350N bull米(1500-4000转/分)

搭载车型:2020款和2019款

车型:别克君越、别克君威、别克昂科威、 别克GL8 、别克昂科威。

别克君威的2.0T发动机已经广泛应用于通用旗下车型，如 凯迪拉克 CT5、雪佛兰探险者、别克君越等。通用汽车的LSY发动机最令人惊讶的是，它配备了标准的2.0T可变气缸涡轮增压发动机。在一定的工况下，发动机可以自动在两缸和四缸之间切换，因此可以实现良好的燃油经济性。

以前可变缸技术一般只用于大排量发动机。通用这次下放技术恐怕是因为国六排放 ldquo威胁 rdquo。那么这款发动机是如何实现换缸的呢？

可变气缸的实现方法:

目前，奥迪和本田的VTEC系统都在凸轮轴上使用不同的凸轮来改变气门升程。LSY发动机也依靠一个小凸轮轴来改变气缸。LSY发动机的凸轮轴上有三个不同高度的凸轮，一个凸轮的高度不能控制气门的开闭。因此，只要凸轮在这个位置，气缸2和3的气门升程为零，这两个气缸就会停止运转。

切换凸轮位置时，LSY发动机和奥迪AVS的处理方式相同。它们都是通过电磁执行器顶部的顶针插入顶部螺旋槽中，实现凸轮轴的左右滑动。当传感器检测到气缸更换情况时，ECU将向电磁执行器发送命令。这款发动机的初衷是减少排放污染。工程师说动力方面没有花太多精力在上面。毕竟Ecotec发动机本身就足够强大。

直接燃油喷射系统的升级:

增强燃油喷射系统对汽油的雾化能力可以有效地提高发动机的效率。这一代的喷油压力可以达到35MPA，比上一代的20MPA强很多。其次，全新的全可变排量机油泵和智能主动电控碳罐泵，可以根据发动机的实际情况改变喷油泵的功率，从而防止喷油泵的功率消耗。

温度控制系统更加智能:

有了可变缸技术的加持，发动机温度的变化会更大。毕竟四缸运转和双缸运转还是有很大区别的。工作时，1缸和4缸的温度会明显高于2缸和3缸，导致发动机受热不均匀。为了解决这个问题，LSY发动机采用了一套由电子水泵和电控球阀模块组成的ATM主动热管理系统。通过发动机各部位的温度传感器，可以精确控制冷却系统的工作强度。

这款2.0T发动机在国内经历了465万公里的严格测试，测试结果表明这款发动机具有良好的可靠性。而且通用早在1980年就开始使用可变缸技术，通用在技术积累上做得很好，所以你不用太担心它的可靠性。

2020款别克君威发动机详解(1.5T)

型号:LFV

参数:

20T:最大功率125kW(5600rpm)，最大马力170Ps，最大扭矩252N bull米(2000-4000转/分)

搭载车型:2020款和2019款

车型:别克君威，别克昂科威。

出色的动态性能:

通用的Ecotec 1.5T发动机在动力上可以和很多1.8T排量的车型相抗衡。在1700-4400转时，可以达到最大扭矩。为了避免低扭矩时扭矩不足，LFV发动机在活塞行程的设计上采用了长行程设计，使发动机在低速时获得更好的动力输出。

近年来，许多小排量发动机的气缸盖和排气歧管设计成一体，LFV发动机必须跟上潮流。通过气缸盖和排气歧管的一体化设计，涡轮可以安装在更靠近发动机的位置，涡轮可以在1600转时提供90%的最大扭矩。同时，小型涡轮可以有效避免低速时的涡轮迟滞。

高效燃油喷射系统:

在发动机内部，安装在燃烧室顶部中央的喷油器可以达到更好的燃油雾化效果。200MPA燃油压力的高压油泵不仅可以减少喷油量，还可以进一步增强雾化效果。当然，变排量油泵的成熟技术也是有用的。可变排量油泵能有效减少油的浪费和内部动力损失。

噪音降低工作:

用于冷却活塞的喷油嘴不仅提高了性能和耐用性，而且通过在发动机启动时向气缸壁和活塞销施加额外的油膜，降低了活塞运行时产生的噪音。

在同步带的设计上，LFV发动机也有很多创新。一般如果想让发动机更安静，大部分工程师都会用正时皮带而不是正时链条。LFV发动机采用正时链条，而这台发动机采用倒齿链结构的正时链条。通过双销的组合，形成凸齿，齿咬合在传动链轮上承受传动力，可以降低运转时的噪音。同时，正时链条也增加了发动机的可靠性。

总结:这款小排量发动机在动力和静音方面都是值得肯定的。成本更低的小排量发动机可以有效降低车辆价格。同时，小排量发动机的乘坐舒适性在LFV发动机得到了有效的解决。

上一篇:君威呢？有点冲动的看一眼君威。

接下来:君威变速箱可靠吗？为什么要用9速变速箱？

@2019

关于《别克发动机耐用吗》的介绍到此就结束了。