本篇文章给大家谈谈《涡轮增压车涡轮坏了的症状》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、涡轮增压坏了汽车能跑吗？
• 2、发动机涡轮增压器坏了，换一个到底多少钱
• 3、涡轮增压如果坏了的话，还能修吗？
• 4、的保修期，发动机涡轮增压出现故障，怎么办
• 5、的保修期，发动机涡轮增压出现故障，怎么办？
• 6、涡轮增压器坏了会出现什么症状？

涡轮增压坏了汽车能跑吗？

能跑，但是由于涡轮不旋转，将严重阻碍发动机进气，进而引起燃烧不完全，最终的结果就是发动机严重积碳，并有可能造成发动机内部磨损过度和损坏。

这个要分情况看，建议最好不要开了。主要担心有几方面。

一、如果是涡轮机的叶片坏了，比如被打烂，那如果继续开，这些小东西极有可能进入发动机，导致缸内损坏，发动机就废了。

二、如果是其他的地方破裂，也会造成一的情况，最担心的就是有异物进入发动机;

三、其他故障，不如漏气、电控故障等等，这种情况下发动机其实就像个自然吸气发动机一样，可以跑，就是动力低了。

如果涡轮增压器损坏发动机还可以正常工作，但主要是在提速及车速上都会受很大影响，而且涡轮烧机油会损坏三元，建议你还是及时更换比较好。

涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够产生更大的功率。就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到2.4L发动机的水平，但是耗油量却比1.8发动机并不高多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。

发动机涡轮增压器坏了，换一个到底多少钱

先要弄清楚是涡轮增压器哪部分出现问题，造成什么部位故障或性能失效；然后再针对性进行修复处理。

涡轮增压器使用老化问题，就要对涡轮增压进行更换，换涡轮增压的价钱根据不同车型也有所不同，便宜的有两三千，贵的要上万。

涡轮增压器结构原理

泵轮和涡轮由一根轴相连，也就是转子，发动机排出的废气驱动泵轮，泵轮带动涡轮旋转，涡轮转动后给进气系统增压。增压器安装在发动机的排气一侧，所以增压器的工作温度很高，而且增压器在工作时转子的转速非常高。

可达到每分钟十几万转，如此高的转速和温度使得常见的机械滚针或滚珠轴承无法为转子工作，因此涡轮增压器普遍采用全浮动轴承，由机油来进行润滑，还有冷却液为增压器进行冷却。

以前，涡轮增压器大都用在柴油发动机上，因为汽油和柴油的燃烧方式不一样，因此发动机采用涡轮增压器的形式也有所区别。

涡轮增压如果坏了的话，还能修吗？

涡轮增压器损坏了还能正常工作，但在增速和转速上会受到很大影响。而且燃油的涡轮会损坏三元，建议及时更换。涡轮增压器经常高速高温工作，涡轮增压器的排气涡轮端温度在600℃左右，涡轮增压器转子以8000-11000r/min的高速旋转。因此，为了保证涡轮增压器的正常运行，发动机在不开车的情况下启动后，尤其是在冬季，应怠速运转一段时间，使润滑油在涡轮增压器转子高速运转前充分润滑轴承。所以启动后千万不要猛踩油门，以免损坏增压器的油封。不要立即关闭发动机。长时间高速运转后，不要立即关闭发动机。

当发动机工作时，一些机油被供应到涡轮增压器转子轴承用于润滑和冷却。运转中的发动机突然停机后，油压迅速降至零，涡轮增压器涡轮部分的高温传递到中间，轴承支承壳内的热量无法迅速带走，而增压器转子仍在惯性作用下高速旋转。因此，如果发动机在温暖时突然停止，会导致涡轮增压器中的油过热，损坏轴承和轴。特别是要防止猛踩几脚油门后突然熄火。保持清洁拆卸增压器时，保持清洁。所有管接头必须用干净的布堵住，以防杂物落入增压器，损坏转子。维护期间，应注意不要碰撞和损坏叶轮。如果需要更换叶轮，应进行动平衡测试。重装后，清除堵塞。需要清洗的是，由于增压器经常在高温下运行，其润滑油管道受到高温，内部油容易局部结焦，会造成增压器轴承润滑不足而损坏。因此，润滑油管道应在运行一段时间后进行清洁。

出车前和关车后，检查风道内各管路的连接情况，防止增压器失灵，空气因松动脱落进入气缸。可以看出，发动机增压后，零件的结构得到了加强。从使用和维护方面，要加强发动机的强制维护，注意正确的操作方法。如果涡轮的叶片坏了，比如被砸碎了，那么如果继续开下去，这些小东西很有可能进入发动机，造成气缸内的损坏，发动机就浪费了。如果在其他地方坏了，也会造成一种情况。最担心的是有异物进入发动机；其他故障，如漏气、电控故障等。在这种情况下，发动机其实就像自然吸气发动机，可以运转，但是功率低。涡轮增压器坏了就没法修了。如果坏了，只能更换。

涡轮增压器是涡轮增压发动机独有的，它可以压缩空气并将其吹入发动机气缸。涡轮增压器由两部分组成，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。压缩涡轮也称为进气涡轮。排气涡轮与排气歧管相连。当发动机达到一定转速时，排气有足够的能量驱动排气涡轮旋转。排气涡轮与进气涡轮同轴连接。当排气涡轮旋转时，进气涡轮也会开始旋转。进气涡轮旋转后，空气可以被压缩并吹入发动机气缸。涡轮增压技术可以在不改变发动机排量的情况下增加进入发动机的空气量，从而提高发动机功率。涡轮增压器正常工作时，转速可达每分钟10万转以上，对机油要求高。涡轮增压器需要依靠机油来润滑散热，所以建议使用涡轮增压发动机的朋友给自己的车添加足够好质量的合成机油。而且机油需要定期更换。刚跑完一段路，可以让发动机怠速三分钟，可以帮助涡轮增压器散热。

的保修期，发动机涡轮增压出现故障，怎么办

涡轮增压出现故障后会导致汽车的油耗增加的，以及出现烧机油的情况，涡轮增压出现故障后要拆开涡轮增压器进行清洗，并更换相应零件。当发现涡轮增压器漏油时，必须检查增压器回油管和发动机通风管是否阻塞，机油冷却器工作是否正常。当发现机油成油泥状时，应立即按照规定更换机油及机油滤清器，只有这样，才能排除增压器的故障，保证其在最佳状况下工作。

希望对你有帮助，望采纳！

的保修期，发动机涡轮增压出现故障，怎么办？

发动机涡轮增压器出现故障，如果你的车子全程4S店保养，而且没有出过其他的人为的故障的话，你可以去要求保修，如果出现问题的话，你可以去什么消费者协会去聊一聊嘛？

涡轮增压器坏了会出现什么症状？

涡轮增压器坏了的症状表现

1、动力下降

2、油耗增加

3、烧机油

4、排气管冒蓝烟或黑烟

5、发动机抖动

6、急加速时发出刺耳的声音

症状原因

汽车在行驶过程中或者是怠速过程中冒蓝烟，这是因为涡轮增压器叶轮轴密封不良导致；

汽车油耗增加或者机油消耗量增大，这是因为发动机的废气再循环管道严重堵塞导致；

汽车在行驶过程中发动机发出异响，且排气管冒很大的蓝烟，这是因为活塞环、缸壁、气门油封磨损或老化导致；

汽车在加油门和收油门时发出异响，这是因为涡轮增压器空气导管破裂导致。

如果车辆出现以上症状，极大可能是涡轮增压坏了。而涡轮增压器的损坏通常是其与进气管之间的油封密封损坏，导致烧机油。

因此建议选择耐高温、抗氧化好的优质机油，并且还要注意适当缩短机油的更换周期，保持涡轮的清洁。虽然涡轮增压坏了还能行驶，但会影响汽车动力性能，而且如果涡轮烧机油，还会损坏三元，建议及时更换。

关于《涡轮增压车涡轮坏了的症状》的介绍到此就结束了。