本篇文章给大家谈谈《汽车发动机的主要性能指标》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、发动机大修验收时，冷起动性的要求？
• 2、汽车刚打火起动时转速是多少
• 3、发动机大修俊工验收时,其启动性能,最大功率和最大转矩应达到什么要求？
• 4、汽车刚启动，转速多少算正常是什么
• 5、汽车发动机性能的测试包括哪些内容

发动机大修验收时，冷起动性的要求？

汽车修理bai质量检查评定标准（发动机大修中华du 人民共和国国家标准

汽车zhi修理质量检查评定dao标准

发动机大修

GB/T 15746.2-1995

1 主题内容与适用范围

本标准规定了汽车发动机大修质量检查评定的主要内容、评定规则及办法。

本标准适用于汽车用汽、柴油发动机大修质量的检查评定。

2 引用标准

GB3799 汽车发动机大修竣工出厂技术条件

GB/T 3845 汽油车怠速污染物测量方法

GB/T 3846 柴油车自由加速烟度测量方法

GB 14761.5 汽油车怠速污染物排放标准

GB 14761.6 柴油车自由加速烟度排放标准

3 术语

3.1 汽车发动机大修质量检查评定 qualitative assessment for the major repair of automobiles engines

对汽车发动机大修竣工质量和汽车发动机大修过程中基本检验技术文件完善程度的综合评价。

3.2 汽车发动机大修竣工质量 qualitation for the major repair of automobiles engines being received

汽车发动机大修竣工后恢复其完好技术状况和寿命的程度。

3.3 发动机大修竣工检验单 check lists for the automobiles being received engines being received

汽车大修竣工后，由汽车维修检验技术人员对发动机的技术状况进行技术鉴定的记录。

3.4 发动机大修合格证 certificate of confirmity for the major repair of automobiles engines being received

大修竣工的发动机，经过技术鉴定交符合相应标准后的所开具的质量凭证。

4 评定内容

4.1 汽车大修检验基本技术文件评定：

a.汽车发动机大修进厂检验单；

b.汽车发动机大修工艺过程检验单；

c.汽车发动机大修竣工检验单；

d.汽车发动机大修合格证。

4.2 汽车发动机大修竣工质量评定

汽车发动机大修竣工后质量评定应包括起动运转检查，动力性、经济性测定，发动机四漏及涂漆等。

5 评定规则

5.1 4.1条是参与评定的基本条件，缺一不可。

5.2 4.2条是评定汽车发动机大修质量的基本内容，评定项目按其重要程度分为“关键项”和“一般项”。附录B中带*符号的为关键项，其余为一般项。

5.3 发动机大修质量的评定，采用综合项次合格率来衡量，分为优等、一等、合格、不合格四级。

5.4 综合项次合格率计算方法

式中：β0----综合项次合格率；

βi----项次合格率；

ni----检查合格的项次数之和；

mi----检查的项次数之和；

i----角标，取1、2、3，分别表示汽车大修基本检验技术文件，即“三单一证”，修竣车及关键项；

Ki----修正系数，分别取0.2、0.6、0.2。

5.5 汽车发动机大修质量分级应符合下表规定。

等 级 要 求

关键项次合格率 综合项次合格率

优 等一 等合 格不合格 β3 =100%β3 =100%β3 =100%β3＜100% β0≥95%85%≤β0＜95%70%≤β0＜85%或≤β0＜70%

6 评定办法

6.1 发动机大修基本检验技术文件的评定按附录A(补充件)规定执行。

6.2 发动机大修竣工质量评定按附录B(补充件)规定执行。

附录A

汽车发动机大修基本检验技术文件评定

(补充件)

A1 发动机大修基本检验技术文件评定按表A1进行。

表A1

序号 评定项目 评定技术要求 检查方法与手段 评定方法 备注

A1.1 发动机大修进厂检验单 1.发动机大修进厂检验单应包括下列内容： 进厂编号、发动机型号及号码、进厂日期、托修单位、托修方报修情况、发动机附件状况、发动机运转情况、检验日期、承修方处理意见、检验员签字。2.单中字迹应清晰，项目应齐全、完整，填写真实、正确。 查阅 单中各项有一处不符合要求，则计一项次不合格 　

A1.2 发动机大修工艺过程检验单 1.发动机大修工艺过程检验单应包括： 进厂编号、发动机型号及号码、基础件和主要零部件的检验数据、检验结果记录、检验结论、处理意见、主修人签字及日期、检验员签字及日期等。2.检验单中字迹应清晰，项目齐全、完整，填写真实、正确。检验项目、名词术语、计量单位、基础件和主要零部件的检验项目、技术要求应符合国家及行业有关标准及原厂规定。 查阅 各项有一处不符合要求，则计一项次不合格。 　

A1.3 发动机大修竣工检验单 1. 汽车大修竣工检验单中内容应包括： 进厂编号、托修单位、承修单位、发动机型号及号码、装备与装配检验、性能检验、检验结论、检验员签字及日期等。2. 检验单中字迹应清晰，项目齐全、完整，填写真实、正确 检验项目、要求、方法、名词术语和计量单位应符合国家、行业标准及相关车辆修理技术文件的有关规定。 查阅、核对 单据中各项有一处不符合要求，则计一项次不合格 　

A1.4 发动机大修合格证 1. 汽车大修合格证内容应包括： 进厂编号、发动机型号及号码、出厂日期、总检验员签章及日期、走合期规定、保证期规定、维修合同号、承修单位技术质量检验部门盖章。2. 合格证中字迹应清晰，项目齐全、完整，填写真实、正确。名词术语应符合国家及行业有关标准中的规定。 查阅核对 合格证中项目有一处不符合要求，则计一项次不合格 　

附录B

汽车发动机大修竣工质量评定

(补充件)

序号 评定项目 评定技术要求 检查方法与手段 评定方法 备注

B1.1 装备与装配 发动机装备齐全、有效，装配符合GB 3799中的有关规定 检视 有一处以上缺隐则为不合格 　

B1.2 起动性能 　 　 　 　

B1.2.1* 冷车起动 在环境温度不低于－5℃时，应起动顺利，允许连续起动不多于3次，每次起动不多于5s 检视 起动超过三次或多于5s均为不合格 　

B1.2.2 热车起动 在发动机正常工作温度下5s内能起动 检视 不符合要求为不合格 　

B1.3 真空度 　 　 　 　

B1.3.1 真空度数值 汽油发动机怠速时，进气歧管真空度应在57-70kPa范围内 用转速表、真空计检查问大气压强以海平面为准） 不符合要求为不合格 　

B1.3.2 真空度波动范围 发动机怠速时，进气歧管真空度波动：六缸汽油机不超过3kPa，四缸汽油机不超过5kPa 用转速表、真空计检查问大气压强以海平面为准） 不符合要求为不合格 　

B1.4 气缸压力 　 　 　 　

B1.4.1* 压力数值 气缸压缩压力应符合原设计规定 用转速表、气缸压力表检查 不符合要求为不合格 　

B1.4.2 各缸压力差 每缸压力与各缸平均压力的差。汽油机不超过8％；柴油机不超过10％ 用转速表、气缸压力表或用发动机综合分析仪测量 不符合要求为不合格 　

B1.5 发动机运转情况 　 　 　 　

B1.5.1 怠速 发动机怠速运转稳定，其转速符合原设计规定。转速波动不大于50r/min 用转速表进行运转试验或用发动机综合分析仪测量 不符合要求为不合格 　

B1.5.2 改变转速 发动机发言烃转速时应过渡圆滑 用发动机转速表检查 不符合要求为不合格 　

B1.5.3 加速或减速 发动机突然加速或减速时不得有突爆声，不得有断火、回火、放炮现象 检视 不符合要求为不合格 　

B1.6 异响 发动机在正常工况下运转时，不得有异常响声 检视或用发动机异响分析仪检查 不符合要求为不合格 　

B1.7* 功率 发动机最大功率不得低于原设计标定值的90％ 用测功机（仪）按有关规定测量 不符合要求为不合格 B1.7,B1.8项只检查其中之一

序号 评定项目 评定技术要求 检查方法与手段 评定方法 备注

B1.8* 扭矩 发动机最大扭矩不得低于原设计标定值的90％ 用测功机按有关规定检查 不符合要求为不合格 　

B1.9* 燃料消耗率 发动机最低燃料消耗率不得高于原设计要求 用油耗计、测功机按有关规定测量 不符合要求为不合格 　

B1.10* 排放 汽油机排放应符合GB 14761.5的规定；柴油机排放应符合GB14761.6的规定 按GB／T 3845、GB／T 3846规定测量 不符合要求为不合格 　

B1.11 机油压力 发动机油压力应符合原设计规定 用机油表进行运转试验 不符合要求为不合格 　

B1.12 水温、油温 发动机水温、油温应符合原设计规定 用水温表、油温表进行试验 不符合要求为不合格 　

B1.13 润滑油 发动机润滑油规格、数量、质量应符合原设计规定 检视或用润滑油质分析仪检查 不符合要求为不合格 　

B1.14* 四漏情况 发动机润滑油规格、数量、质量应符合原设计规定 检视 不符合要求为不合格 　

B1.15 停机装置 发动机应无漏水、漏油、漏气、漏电现象 检视 不符合要求为不合格 　

B1.16 限速装置 柴油发动机停机装置应灵活有效 检视 不符合要求为不合格 　

B1.17 涂漆 发动机应按规定涂漆，涂层均匀、不得有漏涂现象 检视 不符合要求为不合格 　

注：＊为关键项。

附加说明：

本标准由中华人民共和国交通部提出并归口。

本标准由交通部标准计量研究所，成都、南京、上海、杭州、扬州、南通、重庆、天津、西安市汽车维修行业管理处，沈阳市交通局等负责起草。

汽车刚打火起动时转速是多少

车辆怠速突然升高可能是发动机的进气系统和燃油系统存在故障导致的。

发动机进口系统中可能是节气门总成、进气流量传感器、发动机进气管路、发动机真空管、发动机废气再循环阀等一些部件损坏导致的。

节气门总成：节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。简单点说就和人的喉咙是一样的性质。这个部件出现了故障，节气门开度不受控制的时候，节气门开度加大，这时车辆的怠速就会突然升高。

进气流量传感器：它将吸入的空气流量转换成电信号送至电控单元(ECU），作为决定喷油的基本信号之一，是测定吸入发动机的空气流量的传感器。这个部件出现了故障，那车辆的ECU判断进入发动机的空气量就会不准，ECU无法准确判断进入发动机的空气量，所以车辆会出现怠速突然升高的故障现象。

发动机真空管：这个部件是维持发动机的真空度，保证发动机平稳工作，真空管破损了就会导致发动机内部的真空度不稳，那为了保证发动机的正常运转，这时ECU会提高发动机的转速来维持，所以车辆的怠速就会突然升高。

废气再循环阀：汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术（手法或方法）。 主要目的为降低排出气体中的氮氧化物（NO x ）并在部分负荷时可提高燃料经济性。简单点说就是为提高车辆的排放标准，再一次讲废气进入燃烧内燃烧。如果这个部件出出现了故障，进入燃烧室的废气过多，影响的正常进入燃烧内混合气的浓度，车辆可能会熄火，ECU防止车辆熄火，所以就会通过提高进气量和怠速来保证发动机的正常工作。

发动机燃油系统中可能是燃油泵的供油压力不足，喷油嘴的喷油压力不足导致的车辆怠速升高。

燃油泵和喷油嘴压力不足时，车辆发动机有可能会出现熄火的故障现象，车辆的ECU为了防止车辆熄火，这时就会通过提高怠速的方法来解决车辆熄火，所以这时车辆的怠速就会突然升高了，不过这样的故障现象不是常见的故障，很少碰到。

发动机大修俊工验收时,其启动性能,最大功率和最大转矩应达到什么要求？

根据《汽车发动机大修竣工技术条件》的规定，发动机大修竣工验收技术条件如下。

①发动机的零部件和附件应符合经规定程序批准的制造或修理技术条件，且装备应齐全。

②发动机不应有漏油、漏水、漏气、漏电现象。

③发动机在正常工作温度下，5s内能起动，柴油机在环境温度不低于5 OC，汽油机在环境温度不杯于一5℃时，应能顺利起动。

④发动机怠速应符合原设计规定，怠速运转稳定，并且排放限值应符合国家有关规定。

⑤发动机在各种转速下运转稳定，在正常工况下不得有过热现象；改变转速时，过渡圆滑；急加速或减速时，不得有爆燃声和“回火、放炮”现象。

⑥主要性能参数应符合有关规定。

进气歧管真空度

四冲程汽油机转速在500一600r/mi。时，真空度应在57.3一70. 7kPa范围内，其波动范围，六缸汽油机一般不超过3. 3 kPa，四缸汽油机一般不超过5kPao机油压力。在规定转速下，机油压力应符合原设计规定。

气缸压缩压力。应符合原设计规定，各缸压力差，汽油机应不超过各缸平均压力的8%，柴油机应不超过10%。

发动机最大功率和最大转矩均不得低于原设计标定值的90%，最低燃料消耗率不得高于原设计规定。

⑦发动机应按原设计规定加装限速片，或对限速装置作相应的调整，并加铅封。

⑧发动机外表应按规定涂漆，涂层应牢固，不得有起泡、剥落和漏涂现象。

汽车刚启动，转速多少算正常是什么

刚刚启动，一般1000转就算是正常水平，因为通常起步都不会转的太快的。

拓展：

1.首先，发动机技术状态不同，起动阻力不同，转速也不同。新发动机末经磨合，起动阻力大些，起动转速相应低一些。经过磨合与保养发动机，运动件间的配合达到最佳状态，转速也会稍高些

2.其次，很难判别出新车与磨合良好车在起动时的转速差，除非进行精确测量。

3.最后，汽车发动机性能，从时间来考查的。5秒内能一次起动的，性能良好。

汽车发动机性能的测试包括哪些内容

①一般性起动试验。评定发动机一般起动性能。②柴油机怠速试验。评定柴油机怠速稳定性。 ③汽油机怠速试验。评定汽油机怠速稳定性及怠速排放量。④功率试验。评定发动机在全负荷下的动力与经济等性能。

⑤负荷特性试验。在规定转速下，评定发动机部分负荷的经济性。

⑥万有特性试验。评定发动机在各种工况下的经济性，为汽车选用发动机提供依据。

⑦柴油机调速特性试验。评定柴油机的稳定调速率。

⑧机械损失功率试验。评定发动机的机械损失功率。

⑨各缸工作均匀性试验。为了提高发动机的燃油经济性，节省能源，减少爆燃及排气污染，进行此试验。 ⑩机油消耗量试验。评定发动机在规定工况下的机油消耗量。

关于《汽车发动机的主要性能指标》的介绍到此就结束了。