本篇文章给大家谈谈《四缸柴油发动机震动大咋回事》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、四缸柴油机换发动机后怠速抖的厉害是何原因
• 2、四缸锡柴80马力柴油发动机小中油门抖动敲缸是什么原因？
• 3、柴油机震动过大是什么原因引起？
• 4、我的四缸柴油发动机，机器声音很好，就是怠速感觉抖动，为什么呢
• 5、四缸柴油机热车怠速抖动

四缸柴油机换发动机后怠速抖的厉害是何原因

柴油机怠速发抖的原因一般有几个：

1）怠速转速较低，柴油机运转不平衡。则需要适当调高发动机的怠速转速；

2）各缸供油量不均匀，造成各缸工作产生的功率不一致造成发抖。需要调整油泵平衡各缸供油平衡；

3）油泵调速器故障，造成调速器不工作和工作不好；

4）检查发动机与整车联接的地方：发动机支撑、离合器等联接是否平衡；

5）发动机存在其他重大故障：例如飞轮配重是否良好、曲轴动平衡是否良好、连杆活塞配重平衡是否良好等。

四缸锡柴80马力柴油发动机小中油门抖动敲缸是什么原因？

发动机能正常运转是靠的润滑和散热，汽车发动机发抖很有可能是缺机油或者机油变质所导致的。下面我们来看下发动机抖动还有哪些原因

1.发动机积碳严重造成汽车抖动最常见的原因，就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。

2.点火系统问题，检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。

3.油压不稳，如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。

4.发动机部件老化，汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。

柴油机震动过大是什么原因引起？

柴油发动机震动大的原因:

1、点火不正常，例如，火花塞损坏，点火模块故障等等;

2、进排气问题，主要是气门烧蚀引起的;

3、发动机失火，这个原因就比较复杂，从点火系统，到空燃比，甚至ECU的自学习功能，都有可能导致失火;

4、假如在用车中没有使用合格的燃油、机油，或者防冻液，要么是燃油中杂质多，引发严重积碳，要么发动机润滑不良，或者冷却不好，都会导致发动机出现抖动;

5、同样，缺机油、缺防冻液或者燃油过少也会引发发动机抖动，假如继续行驶，有可能对发动机的主要部件造成损坏，构成更大的损失。

选择好品质的柴油：

柴油是一种复杂的烃类混合物，所以它比较难以点火，作为燃料来说它是相对更安全的选择。柴油的品质是柴油发动机“健康”运转的保证，含有水分或杂质的劣质柴油会对高压分配泵造成严重损害。所以对用户而言，最好的办法是慎重选择加油站，以及加油后索要票据。

柴油车是绝对不能错加汽油的，如果加油站工作人员错误将汽油加入，车主不要发动汽车，要立即与维修站或者4S店取得联系，寻求技术支持。

我的四缸柴油发动机，机器声音很好，就是怠速感觉抖动，为什么呢

可能是发动机内燃烧不充分，在运转过程中产生的抖动，也可能是发动机的固定支架的固定支座或者支架村套的橡胶件出现了断裂移位而引起的抖动。至于噪声大在排除不存在气门脚响等异响的前提下可能是机械噪声，如果特别严重，需检查发动机内部各个机械运动部件轴承等的工作状况。 由于噪声的发生部位和声音的特征不明，无法做出更多的建议。 如果发动机确实没有任何故障依旧噪声较大时，建议可以在引擎盖内侧加装隔音棉，能有一定的缓解噪声的作用

四缸柴油机热车怠速抖动

你好

柴油机怠速抖动常见有以下几方面原因：

1、某一缸喷油器油嘴偶件卡滞、雾化不良，造成该缸不工作或工作不良（排气会冒蓝白烟）。可用断缸法检查。

2、喷油泵怠速供油量不均，造成怠速各缸工作不均。

3、怠速调整不当（转速过低），可通过调整怠速供油螺钉解决。

4、气门间隙不当（调整螺丝松脱或异常磨损、气门推杆异常磨损等），造成该缸不工作或工作不良。可通过调整气门间隙解决。

5、气门密封不严，造成工作不良。

6、发动机高温或机油少（造成润滑不良），造成机件运转困难。

关于《四缸柴油发动机震动大咋回事》的介绍到此就结束了。