本篇文章给大家谈谈《菲亚特16t》对应的知识点,希望对各位有所帮助。
本文目录一览:
- 1、有谁了解菲亚特的发动机?
- 2、菲亚特菲翔发动机是直喷的吗
- 3、菲亚特的发动机是哪个国家产的
有谁了解菲亚特的发动机?
菲亚特的发动机1.4t
1、由于菲亚特国产新车的遮遮掩掩,暂时还真不知道最终的发动机是何种类型,到底带不带multiair技术?但以中国消费者的悲催命运,菲亚特再怎么厚道,个人估计九成九的可能是不带。
multiair估计暂时不用想了。但如果菲亚特真如传言所说,要将国产新车反哺欧洲,后期会有的。
2、九成九会用到的发动机会是1.4
t-jet涡轮增压发动机,最大功率150马力,最大扭矩230牛米。和博悦的一样一样的。。。。。悲催啊。根据调教的不同,会有低功率版本。这个低功率版本放在博悦上估计是为了迁就那个同样悲催的amt变速箱。但国产新车配合的是ddct干式双离合,承受扭矩为350,实在是没必要啊,上的理由估计是拉开不同版本的档次。
服用散功丸的低功率版本发动机参数:
缸径×
行程
72
毫米×84
毫米
缸数
直列4缸
排量
1.4升1368
毫升
阀门齿轮
双顶置凸轮轴
每缸4气门
16总阀门
最大功率
118
马力/88
千瓦
转速在5000
rpm
升功率
86.3
马力/升
最大扭矩
2500
转206
牛米
压缩比
9.8:1
发动机制造商
菲亚特
缸径/行程比
0.86
汽缸容积
342
正常版本发动机参数:
排量
1368
cm3
气缸数
4
每缸气门数
4
进气系统
增压
最大功率
(马力/千瓦)
150/110
@
5500
rpm
最大扭矩
(nm)
230
@
3000rpm
缸径
冲程
72
*
84
压缩比
9,8
:
1
服用大力金刚丸的发动机情况:
美版1.4t功率达160马力,最大扭矩249牛米,超过扭矩在菲亚特500
abarth。涡轮增压器有单电单充空气冷却器(嗯,可以停车立即熄火了吧)。
发动机使用标准的铸铁块,铝底座。缸径冲程为
72
*
84。底端是钢化玻璃与锻钢曲轴,减轻曲轴配重,以增加发动机高转速运行时的整体质量。锻钢连杆有独特的横截面,以减少弯曲。
该发动机使用润滑油为3.784升,建议使用全合成5w-40机油。换油周期为1.3万公里。
服用大力丸的1.4t发动机在参数上已经与大众那台经典的1.8tsi不相上下了。但这两台发动机的性格却截然不同。大家看看发动机的功率/扭矩曲线就知道了。(低功率版本调教和大众类似)。甚至发动机的声线也不一样。菲亚特在这台1.4t发动机上浸淫多年,功力深厚,与其长期造小车的历史密不可分。
简单的总结:国内的发动机跟国外的区别当然可以说是阉割,但对于国内日常行驶也是搓搓有余的,菲翔1.4t有两种发动机,一个是低配的,一个是高配的,提速上不如大众的1.4t(也是国外阉割),毕竟在本身数据上还是波箱上,甚至在重量上都有所影响,但这个也不是什么问题,因为它的性价比还是很不错的
菲亚特菲翔发动机是直喷的吗
不是直喷的。
大众1.4TSI 是 直喷的带 I, 菲翔是不带I的。
直喷发动机,比自然吸气 同排量的一般效率高 20% 以上, 在涡轮没有介入之前,这很重要。
直喷的涡轮发挥最大扭矩的转数来的更早,比如大众的TSI,在1750就来了。 而普通的自然吸气涡轮一般在2000转以上。
菲亚特发动机用电控液压装置控制进气门,这种创新技术实现了气门行程和开闭时间的无级可调,因为气门的无级可调完全可以用来调整进气量,所以节气阀就没有了存在价值。在进气阀取消之后,进气歧管就变得十分通畅,单位时间内的进气量也大大增加,尤其是配合上增压技术使用时,这个优势所体现出来的作用就更大了。
菲亚特的发动机是哪个国家产的
菲亚特的发动机生产国家:
(1)最早第一批是意大利原装,后期的是广汽菲亚特的长沙工厂生产。
(2)GFA7140AAAA和GFAA7140AEAB,其中GFA代表的是厂商代码——广汽菲亚特,数字7代表轿车,14意指1.4L排量的发动机。
(3)信息表中还附有增压器型号,因此菲翔将搭载的是1.4T发动机,并将由广汽菲亚特的长沙工厂生产。
菲亚特汽车公司:
(1)意大利著名汽车制造公司,世界十大汽车公司之一,成立于1899年,总部位于意大利工业中心,皮埃蒙特大区首府都灵。
(2)菲亚特作为超过百年历史的经典品牌一直被视为完美汽车的缔造者,旗下的著名品牌包括:包括菲亚特、克莱斯勒、Jeep、道奇、法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧、蓝旗亚、道奇RAM、SRT、ABARTH、纽荷兰、FIAT PROFESSIONAL等。
关于《菲亚特16t》的介绍到此就结束了。

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