本篇文章给大家谈谈《铝合金发动机是什么合金》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、第一台铝镁合金发动机，用于哪辆汽车上？
• 2、A4L的发动机缸体材料是铝的还是铁的？
• 3、比亚迪f3的发动机是什么型号
• 4、alloytec v6发动机有哪些车在使用
• 5、比亚迪f3用什么发动机型号

第一台铝镁合金发动机，用于哪辆汽车上？

三菱 4A91发动机及性能参数对比表 4A9系列发动机由三菱和戴姆勒公司合作，于2004年开发，属于四缸全铝小排量汽油发动机，拥有可变气门正时技术，分为1.1升，1.3升，1.5升和1.6升四种排量的机型。最初由戴姆勒设在德国图林根的MDCPowerGmbH工厂生产(三菱拥有50%的股权)，主要装备奔驰的Smart forfour、三菱的Colt和最新的第十代蓝瑟等车型。不过2006年，因为资金和合作的关系，三菱退出图林根工厂，售出全部股份。为了掌握自产车型的话语权，三菱开始筹备在亚洲，生产4A9系列发动机。

4A91发动机及性能参数 三菱选中的合作伙伴，就是拥有长期业务关系的沈阳航天三菱。2007年3月，沈阳航天三菱斥巨资，与三菱签订了4A9系列发动机的技术转让协议。根据协议，该系列发动机将于2008年10月开始批量生产，2010年达到年产30万台的规模，大部分用于出口，其中，返销日本就达15万台。但是，因为原定于2009年，搭载4A91发动机，引进国内生产的Colt项目难产，再加上4A发动机，铝镁合金缸体的生产与成本问题，三菱将4A系列发动机的投产计划，推迟到了2009年8月。

4A9系列发动机的燃油经济性也非常不错，可以说，做到了性能和油耗，鱼和熊掌兼得，殊为不易！在2008年底，美国环保局和能源部推荐的， 2009年度十大燃油经济性车型中，只有两款纯汽油发动机车型上榜。分别是排名第五，搭载三菱3B2和4A9系列发动机的奔驰Smart，以及排名垫底的丰田雅力士。 但一个非常不利的因素是，4A9系列发动机，要在国内广泛应用，必须跨过油品这一关。与最早的1.4排量POLO一样，4A9的压缩比高达 10.5，97号汽油才能满足其最低要求。4A91在量产之前，肯定要进行燃油适应性方面的测试，通过调整点火时间，尽可能降低爆震的可能性，但现实是，脱离了大城市的市区，很多地方无法提供97号以上的汽油，甚至标号93以下的汽油油品，也不能100%保证！压缩比只有9.5的4G18，对燃油品质不敏感，多年以来形成了不错的口碑，4A91虽然性能卓越，长期使用情况下，耐用性到底如何，仍有待观察。

此外，4A91发动机，实际上有两个版本：4A91标准型与4A91S简化型。主要的差异是，4A91S为了降低成本，省略了某些核心部件，压缩比微降。4A91S的额定功率只有77Kw，比标准版低6Kw，甚至不如4G15M。因为在技术转让和关键部件上掌握了主动权，三菱具有支配作用的市场策略是，最新产品，优先保证本国和三菱自有品牌的需要，其次是东南汽车等关联企业。因此，我们现在看到的菱悦新发4A91，尚不是阉割版本，其他厂家搭载 4A91发动机的新车型，之前在工信部申报的数据上，则会发现有所不同。 总而言之，结构决定性能，4A91发动机设计的先进性，体现在以下诸多方面。 双顶置凸轮轴DOHC和MIVEC可变气门正时技术 4A91所用的MIVEC技术，既可以优化气门的开启时间相位，还可以改变气门的开启行程，提高进气量，可以在一个宽广的转速区间，同时实现低油耗、低排放与高性能。该技术优于本田的VTEC和丰田的VVTI技术，它们并不同时具备这两种功能。 4A91所用的MIVEC技术 铝镁合金压力铸造缸体：以三菱4G系列发动机为代表，国内广泛应用的经济型小排量发动机，都是铸铁缸体。使用铝合金缸体，能够实现发动机轻量化，提高散热能力、加速性能和燃油经济性，但会降低成品率，增加不少制造成本。4A91应用铸铝缸体的成果是，其整机重量，甚至不到1.3排量4G发动机的80%，与奇瑞QQ所用的0.8升发动机基本相当！ 树脂材料进气歧管与摇臂室盖、反置排气歧管：大部分常规发动机采用的是铝制或铸铁进气歧管，排气歧管前置。4A91如此设计，可以达到减轻重量、降低油耗、节约成本的目的。但低速工况下，可能会出现进气不足的情况，需要经过精心的设计与调教来弥补，4A91在这点上解决的不错。

A4L的发动机缸体材料是铝的还是铁的？

低配用铝合金，高配用铸铁，发动机哪种材质最好？这次终于明白了

车主在买车的过程中，对于发动机的质量好坏肯定是非常在意的，除了比较在意发动机在工作过程中的性能，同样也比较在意发动机的材质，这也是会对于车辆的行驶产生不小的影响。在现在市面上的发动机中，缸盖普遍都是采用的铝合金材质，而缸体主要采用的有铝合金及铸铁两种形式，对于这两种材料来说，普遍宣传的都是铝合金的轻量化比较好，各方面的性能也会比铸铁发动机强，不少车企还将铝合金发动机作为一种宣传噱头。

但是，对于市面上不少车型来说，就出现了这样一种现象，那就是低配车采用的是铝合金发动机，而高配车使用的却是铸铁材质德味发动机，就以奥迪A4L来说吧，2018宽的进取型价格是29万元，它的发动机缸体采用的是铝合金材质，但是对于2018款Quattro进取型来说，它的售价是40.7万元，但是采用的依旧是铸铁的气缸体，这种低配用铝合金，高配用铸铁的情况也就不免让人产生疑问，发动机到底哪种材质才是最好的？

对于发动机来说，它的质量一般都是比较大的，因为发动机常常都是需要承受非常大的温度和压力，所以就需要一些比较“硬”的材料，这也就导致发动机的质量占车辆总体质量的很大一部分。但是，对于铝合金发动机来说，它就能够极大地减轻发动机的重量，从而也就能够减少车辆的油耗，正是出于这个优点，使得很多高端车都争相使用铝合金发动机。另外，铝合金在散热性能上面也要优于铸铁，这对于发动机的稳定运行也是非常有好处的。

铝合金有这么大的优点，为何现在却没有得到全面使用呢？这是因为其自身还是有着不小的缺点。首先，铝合金从硬度上来说，就不是特别强，这点也比较容易理解，铝合金的硬度再强，也是比不过铸铁的，而这样的缺点也就使得铝合金发动机在后期使用过程中就不能够承受过大的压力，否则很容易导致缸体变形，另外，铝合金材质会导致它的体积会比较大，这也是为了弥补这种发动机硬度不强的缺点。

另外，由于铝合金的材质比较软，所以在后期安装螺栓的过程中，也很容易导致铝合金发动机的螺纹损坏，所以也就导致铝合金发动机在后期使用的过程中很难进行修复，从而也就难免会增加维修的成本。可能正是出于这些原因，所以奥迪A4L才在高配车上使用了铸铁材质，这与高配版的动力比较强有一定的关系。

由此可见，无论是铸铁和铝合金发动机，都是有优势，也有不足，很多车主看后也是纷纷表示：这次终于明白了。不过，关于这两种发动机哪种好的问题，还是应该结合具体的车型具体分析，而车主买车时也不要被误导了，有自己的想法才最重要。

比亚迪f3的发动机是什么型号

比亚迪f3发动机的型号是三菱4G15S，该发动机的排量为1.5L，最大输出功率为80千瓦，最大扭矩为148牛米。

比亚迪f3发动机的型号是三菱4G15S，该发动机的排量为1.5L，最大输出功率为80千瓦，最大扭矩为148牛米。

1， 比亚迪f3发动机型号F3现在使用的是东安三菱4G15S发动机，排量1.5L动力78Kw.其顶配1.8L车型使用的是比亚迪自主研发的1.8L 483QB发动机；但是在F3早期使用的是东安三菱的4G18发动机，排量1.6L动力73.5Kw。

一、现在用三菱4G15S的比较好

1、自主发动机BYD473QB 因工艺问题漏油问题始终没法解决，严重的是漏油，轻微的是渗油 ，内部精密度不足，正常使用10万公里左右要有心理准备大修。

2、自主发动机BYD473QB比东安4G15S便宜，东安4G15S出厂价格11000左右，BYD473QB不足8000元。

3、外型东安发动机4G15S 和自主发动机BYD473QB 装配的车一样，底盘是不同的，自主发动机BYD473QB比东安4G15S少一条发动机支撑，而且相关的一些部件也不相同。

4、金钻自主发动机BYD473QB勉强在原设计情况下，提高功率，造成压缩比超10 网上资料10 真实是10.5 对油品要求更高，适合的油品是97 而不是93。

5、价格是硬道理 建议要买比亚迪就买东安4G15S机头的 自主发动机BYD473QB不过关。

6、BYD473QE发动机是比亚迪自主研发的全新1.5L黄金排量全铝合金发动机，最大功率达80kW，最大扭矩达145Nm。

7、搭载全新BYD473QE发动机的比亚迪F

3、G

3、L3车型已登录国家工信部229批汽车产品目录。参考资料来源：搜狗百科-比亚迪F32， 比亚迪f3发动机型号！那是 发动机号？。很好的发动机哦？BYD 采用的这款是很多车型比如东南菱帅等都用的 合资东安三菱 发动机楼上的都是不懂装懂的。。大哥你写的那不是型号：。：k开头很清晰的有 D A 的拼音。 就是这款三菱啦。。哈尔滨东安内燃机厂和日本三菱公司合资产品（但未挂三菱牌子）：4G15S。首先看你的车引擎盖里的车信息牌。！放心用吧。我这BYD4S店的客户经理给你答案吧！很清楚你的是 三菱发动机。最大功率78KM。。你有疑问是你存在理解误区 。只有2010年3年后的F3标准型和F3R用的是BYD全铝合金发动机！是真的。上面很清晰地刻有 型号：你总认为三菱发动机就是要进口的：4G15S F3豪华型都是采用了东安三菱4G15S 这款发动机3， 12款比亚迪F3和13款的有什么区别外观内饰方面，比亚迪F3外观更加流畅，空间变大，前中网换成竖条瀑布式，多了前后隔音棉；配置方面：2013款比亚迪F3主要对配置方面进行升级，全系增配了无钥匙启动、无钥匙车门开启功能，此外舒适型还提供ABS+EBD的选装，而标准型可选装前排安全气囊。

（图/文/摄： 问答叫兽） @2019

alloytec v6发动机有哪些车在使用

Alloytec V6全铝合金发动机诞生于通用汽车全球V6发动机发展平台，霍顿的工程师与美国、英国、德国、瑞士的同行经过几年时间，开发出这台具有世界级动力品质的6缸发动机。它摈弃了旧款发动机的54度夹角和90度夹角，重新回到经典的60度夹角设计——倾覆力矩相对小、平衡性高、输出平顺。动力强劲、油耗较低和排放干净是Alloytec V6全铝合金发动机最为突出的优点，同时这种发动机的升级能力和可改装性都极高，不但有3.6升排量，还支持2.8升和3.2升可随时推出的涡轮增压版本，甚至稍加改造就能用于混合动力，从而满足包括后驱、四驱等绝大多数高性能车型的需要。

比亚迪f3用什么发动机型号

比亚迪f3用型号为BYD473QE的发动机，BYD473QE的发动机为1.5升自然吸气发动机，最大功率为80kW，峰值扭矩为148牛米。

F3现在使用的是东安三菱4G15S发动机，排量1.5L动力78Kw.其顶配1.8L车型使用的是比亚迪自主研发的1.8L 483QB发动机；但是在F3早期使用的是东安三菱的4G18发动机，排量1.6L动力73.5Kw。

现在用三菱4G15S的比较

1、自主发动机BYD473QB 因工艺问题漏油问题始终没法解决，严重的是漏油，轻微的是渗油 ，内部精密度不足，正常使用10万公里左右要有心理准备大修。

2、自主发动机BYD473QB比东安4G15S便宜。

3、外型东安发动机4G15S 和自主发动机BYD473QB 装配的车一样，底盘是不同的，自主发动机BYD473QB比东安4G15S少一条发动机支撑，而且相关的一些部件也不相同。

4、金钻自主发动机BYD473QB勉强在原设计情况下，提高功率，造成压缩比超10 网上资料10 真实是10.5 对油品要求更高，适合的油品是97 而不是93。

5、建议要买比亚迪就买东安4G15S机头的 自主发动机BYD473QB不过关。

6、BYD473QE发动机是比亚迪自主研发的全新1.5L黄金排量全铝合金发动机，最大功率达80kW，最大扭矩达145Nm。

7、搭载全新BYD473QE发动机的比亚迪F3、G3、L3车型已登录国家工信部229批汽车产品目录。

（图/文/摄： 问答叫兽） @2019

关于《铝合金发动机是什么合金》的介绍到此就结束了。