本篇文章给大家谈谈《淘宝上卖的发动机怎么样》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、宝马的发动机怎么样？
• 2、宝马发动机怎么样？
• 3、淘宝上卖的汽车发动机新的六七千靠谱吗？
• 4、宝马发动机怎么样
• 5、宝马3系的发动机质量怎么样?它的小毛病多吗？
• 6、汽车维修宝马发动机怎么样？

宝马的发动机怎么样？

宝马540i最吸引人的地方莫过于它的直列六缸发动机，在L6的光芒下，宝马540i的其余部分就显得平淡无奇了。所以我这里主要讲讲的它的发动机有什么特别之处。现在坚持直列六缸发动机的只剩下宝马了，其他的厂家基本都选择更加紧凑的V型6缸发动机。或许这款沃德十佳直列六缸发动机，标轴车长才是最吸引人的地方。

同样是6缸，宝马的L6与奥迪的V6哪个好？

我们知道，像奔驰和奥迪的3.0T级别的发动机也是6缸的，当时它俩的六缸都是V型排布的，也就是我们常说的V6发动机。V型发动机更加紧凑，相当于是两个3缸呈一定角度并排放在一起。V6发动机舱的布置可以更加节省纵向空间，为乘员舱腾出更大的空间。V6发动机需要两套正时系统，一共四个凸轮轴，所以它的配气机构损失要比L6更多。

而L6发动机与V6发动机正好相反，L6发动机由于是直列排布的，对于双顶置凸轮轴的配气机构，它只需要两个凸轮轴即可。我们知道单缸发动机一个做工循环里曲轴需要旋转720°，而对于L6发动机而言，曲轴每旋转120°就有一个缸做工。宝马的L6发动机采用的是1-5-3-6-2-4或者1-4-2-6-3-5这样的点火顺序，在任意时刻六个缸的活塞运动都是相互对称的，所以L6的发动机从结构上就比V6的更加平稳。

除了发动机运转更加平稳之外，宝马的L6由于纵向长度更大，通过发动机纵置布局，可以更好地将发动机重量尽量的往车身重心靠拢，以达到宝马的50:50的车身前后轴配比，但带来的坏处是会侵占车内空间。为了达到50:50的前后轴配重，宝马在这个代号为B58B30C的发动机，把双可变正时系统(VANOS)都挪到发动机后面了，这也导致更换和检修正时链条变得麻烦。以上在发动机细节上的极致追求，再加上宝马的后轮驱动，造就了宝马540i在过弯时拥有非常好的车身跟随性。

在其他方面，这款B58发动机的特点是低转速高扭矩，特别是在急加速起步的情况下会有非常好的推背感。主要原因是B58发动机的采用的是长行程，小缸径的设计理念，每个缸的排量0.5L，缸径82mm，行程94.6mm。

为了保证足够的进气量，B58发动机的中冷器也采用的是集成在进气歧管上的水冷中冷器。

最后，这一切细节上的极致追求，都是为了一辆整车服务，L6直列发动机的540i最大可爆发340匹马力，450牛米的扭矩，百公里加速时间也仅仅是5.1秒。540i最大的魅力在于4缸横行，车身加长的年代，我们依然可以体会到直6标轴的宝马带来最原始的驾驶乐趣。

宝马发动机怎么样？

可以说是世界领先的技术 ，宝马集团在 “2009世界年度发动机大奖 ”三个级别的竞争中又以绝对的优势胜出 ，自1999年举办此项大奖以来 ，BMW发动机已经六次荣获殊荣 。不管是BMW M3配置的V8高性能引擎，还是装备在BMW 3系 ，BMW1系 和BMW X6 上的直列6缸双涡轮发动机都是世界领先的水平 。

淘宝上卖的汽车发动机新的六七千靠谱吗？

不靠谱，汽车的发动机哪有那么便宜的。建议你不要购买，还是去正规的店铺购买，不要贪图小便宜。

宝马发动机怎么样

说一个题外话，谁不想开着宝马、路虎去兜风，去丈母娘家?N瑟呢？谁都想是吧！但是要是问宝马发动机怎么样？值得买吗？这个永恒的话题，我想暂时不说，是骡子是马，拉出来遛遛嘛！接着往下看呗，看完心里差不多就知道了！

宝马发动机怎么样？值得买吗？--介绍

在发动机领域里，宝马绝对是数一数二的技术派。从坚持多年的直列式自然吸气形式开始，宝马发动机一直是行业的标杆式产品，每年的“十佳发动机”评选，宝马都至少有一款机型能顺利突围。在全球车企顺应越发收紧的排放法规而转向涡轮增压发动机后，宝马的反应也是极快的，3年内已将旗下所有车型都换装上最新的涡轮增压发动机，输出参数同级领先。而且宝马的涡轮增压发动机的设计重点与其他品牌不同，其涡轮增压的加入是为了更早获得峰值扭矩，从而让增压后的发动机输出依然能保持如自然吸气方式的线性。所以也是宝马最先将涡轮增压发动机的峰值扭矩输出转数降低至两千之内，之后才被其他汽车厂商认同并跟进。由此可见，宝马发动机在业内的确具有相当高的技术含量。

宝马发动机怎么样？值得买吗？--VANOS系统是什么东东？

说起这个话题，相信很多朋友，特别是为数众多的宝马车主们，都应该记得这样一件事。“自2014年6月18日起，召回以下部分装配有N52K、N52T、N55发动机的汽车，共计二十三万多辆”。宝马两年前的这次召回，原因正是发动机配气机构进气门上的一颗螺栓断裂导致发动机无法正常工作。此列召回发动机的配气工作方式与一般的配气机构有一些微妙的不同，除了传统式的可变正时，在进气机构里还加入了VANOS系统。当伺服电机转动时，偏心轴转动，带动气门推杆的上下运动，摇臂在气门推杆的作用下下压进气门拉杆实现加大进气量。

现在对于宝马发动机怎么样？值得买吗？这个话题，我只能介绍到这里了，到底是好坏，大家心里都应该有了一杆秤。其实总体来说还是很多错了，所以价格会那么高！

宝马3系的发动机质量怎么样?它的小毛病多吗？

优点：动力充沛，超车从不拖泥带水,现如今是本人购的最满意的车了，不愧为BMW品牌,我买下辆车可能还是BMW

缺点：油耗啊油耗，还有就是驾驶座怎么调都不会舒服

外观：外观霸气，运动元素十足，大灯开眼角的修饰恰到好处！前机盖下压给人一种蓄势待发气势，让驾驶员有种深踩油门毫不吝惜的感觉！

内饰：………没啥优点也不难看

空间：空间大，轴距长，后排完全无压力，和五系A6差不多。家用首选。

配置：还蛮高，作为一辆家用车的话，动力油耗方面都完全能胜任，空间也足够大，加上宝马的品牌，性价比还是蛮高的

动力：动力足够用，大部分车都能干掉

操控：指哪打哪，毫不含糊，比之前开的伊兰特1.6，佳美2.2，逍客2.0好太多了，刹车感觉要深踩才能更好的制动力。

油耗：出乎意料的低，一开始都以为会很费油，现在开下来基本上一公里6毛左右，上班不算太堵。

舒适：舒适性少显差些可能是防爆轮胎的缘故，还有30多万的车驾驶席没有可调整的腰靠,挺让人心烦.

优点：提速快，开起来整体噪音控制的很好，没有太大动静。虽然328更好的，但是够用就好，320li也够用了。放在sport模式，路上大部分车都不是对手。当然安全第一，一般情况下，我都是被人超的。。。

缺点：配置太低

外观：外观比5系列犀利、年青，2009款的5系感觉太老，3系适合30岁下的喜欢运动的年轻人。

内饰：改了M方向盘，黑铝内饰7件套，换了NBT等，看着高大上了

配置：总体来说这款320li时尚性价比很高 外观高大上 配置也算能满足消费者 动力在三种模式下都能得到最大发挥

动力：一般路况动力足够用

操控：指向精准，指哪打哪，高速过弯信心十足，得益于底盘悬挂良好的支撑，虽然悬过硬的挂牺牲了一些舒适性，但是换来了优秀的操控

油耗：目前跑了1万8，油耗8.6

舒适：后排空间较大，能满足日常家庭使用。

汽车维修宝马发动机怎么样？

在发动机领域里，宝马绝对是数一数二的技术派。从坚持多年的直列式自然吸气形式开始，宝马发动机一直是行业的标杆式产品，每年的“十佳发动机”评选，宝马都至少有一款机型能顺利突围。在全球车企顺应越发收紧的排放法规而转向涡轮增压发动机后，宝马的反应也是极快的，3年内已将旗下所有车型都换装上最新的涡轮增压发动机，输出参数同级领先。而且宝马的涡轮增压发动机的设计重点与其他品牌不同，其涡轮增压的加入是为了更早获得峰值扭矩，从而让增压后的发动机输出依然能保持如自然吸气方式的线性。所以也是宝马最先将涡轮增压发动机的峰值扭矩输出转数降低至两千之内，之后才被其他汽车厂商认同并跟进。由此可见，宝马发动机在业内的确具有相当高的技术含量，维修发动机也很考验技术

关于《淘宝上卖的发动机怎么样》的介绍到此就结束了。