本篇文章给大家谈谈《汽车发动机装甲有用吗》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、汽车到底要不要装发动机护板？
• 2、汽车发动机需要加装护板吗？
• 3、有没有必要给汽车的发动机安装一个护板？
• 4、为什么4S店都喜欢加装发动机护板，到底该不该装？
• 5、汽车装发动机护板有多大好处？不装有什么危害？

汽车到底要不要装发动机护板？

说到汽车发动机上的护板，相信大部分有车的人们都不会陌生，虽然我们在购买汽车的时候车子会自带护板，但是有些汽车是没有护板的，这个是否安装就成为了一个问题。不装吧则有可能让发动机下沉，从而给驾驶员造成重大的生命威胁。安装的话，就会对发动机起到一定的保护作用，能够延长其使用时间。这个装不装成了一个问题。

首先我们说下装护板的一些好处，对于一些经常走泥泞道路的车主来说，如果我们汽车发动机装上护板的话，是能够一定程度上阻挡泥水和杂物的入侵，从而能够保证发动机保持清洁，或者是防止雨雪的腐蚀。

更重要的一点是可以防止底盘蹭到地底，从而延长了发动机的使用寿命。因为在晚上的时候汽车行驶过程中视线并不太好，总有一些凹凸不平的路面，我们稍微不小心就会让其碰到发动机或者是油底壳，从而造成一定的损伤。

其次要说的是汽车添加护板也是有一定弊端的，有的厂家不给汽车加发动机护板可能是为了防止汽车发生碰撞的时候造成发动机下沉。如果我们后期自己添加护板的话，可能会造车车内人员的受伤隐患的，这也许是许多车主不得不放弃添加护板的原因。

因为汽车在前方受到撞击的时候，汽车的前置发动机很容易造成后移的现象，因此就把驾驶室挤压的更小一些，从而汽车中的生存空间就会更小一些，给驾驶员造成不可逆转的伤害。所以汽车不添加护板是为了汽车在发生装机的时候，从而给汽车发动机安排一个下降的空间，而不是直接向驾驶员的方向移动，是自己向下沉下去的。

但是像安装合金塑钢PVC护板是不是对发动机造成影响的，该下沉的下沉，就是价格上稍微高了一点。

汽车发动机需要加装护板吗？

对于经常跑二级路或乡村的司机，是很有必要安装发动机护板的，可以起到保护发动机的作用。市场上常见的护板主要有哪几类？我们该如何选择呢？

一、钢质发动机保护板

钢板材质的是目前车主选择最多的。首先在于价格便宜，另外一个明显的优势是坚硬，日常行驶中轮胎卷起的泥沙石子对它来说构不成任何威胁，即便是偶尔的托底，也不会对他造成破坏，哪怕严重的托底也只是轻微的变型。但这种保护板的劣势也很明显，最大弊端在于重量，二三十斤的重量必然对于油耗会多少产生一些影响。另外就是严重事故时钢板只会变形不容易断裂，不仅会影响发动机在发生事故时的安全下沉，还存在碰撞中由于自身变形而率先损坏发动机的隐患。

优点：抗冲击性强，价格便宜。

缺点：重量沉，没有回弹性，影响发动机下沉，容易产生共振，损坏发动机。

二、硬塑、树脂发动机保护板

价格便宜，生产工艺简单。对于泥沙侵蚀，甚至小刮小蹭的底盘伤害可以轻松应对，只是在整体强度方面要差于钢板，虽然有一定的韧性，但是稍微严重些的托底很容易破碎，不过这恰恰在发生较严重事故的时候可以帮助发动机顺利下沉。但需要注意的是这种材质护板容易破碎，尤其是冬季更是如此，而且破碎之后，无法修复，起不到长期的保护作用。

优点：重量轻、价格低，有一定回弹性，不影响发动机下沉。

缺点：保护能力有限，容易损坏。

三、铝合金保护板

铝合金护板是很多装饰店都推荐安装的，价格差不多和钢制护板一样，有比钢制护板轻，不会过多增加油耗的优点。但相对硬度远远不如钢质的保护板。

优点：重量轻

缺点：没有回弹性，材料强度不高，影响发动机下沉

四、合金塑钢PVC保护板

合金塑钢材料是近几年研发出来的新型高分子材料。材料一般会采用进口高分子颗粒PVC。其特点就是重量轻，韧性强，抗压力强。由于其物理性能如刚性、弹性、耐腐蚀，抗老化性能优异，通常用作是铜、锌、铝等有色金属的佳代用品，是被广泛应用的一种新型的建筑料。但这种材料一般会采用进口高分子颗粒PVC，造价成本高，导致产品价格相比传统材料略贵。

优点：重量轻，强度高，耐腐蚀，回弹性好，全封闭，不影响发动机下沉。

缺点：价格高。

以上就是发动机护板几种材质优缺点分析，大家可以根据自身的用车习惯进行选择，适合自己的才是最合适的。

有没有必要给汽车的发动机安装一个护板？

许多汽车出口到工厂，没有配置发动机挡板，所以一些业主将采取新鲜，并将安装挡板。但有些网民将警告所有者，不要安装发动机防护装置，否则会导致变化程度。如果您需要安装发动机防护装置，请令人遗憾的是拿走发动机护罩。让我谈谈发动机护卫的好处，不仅可以防止土壤包装引擎，而且当汽车在路面上行驶时，发动机护罩可以有效地减轻对发动机的影响和保护的作用。然后，守卫的最大缺点是影响发动机的“解决”。如果你不想说，一旦你撞到了影响，发动机就可以直接到驾驶舱，这受到驾驶员的安全。其次，它也会影响发动机的散热，但是可以说这种影响是惰性的。由于发动机是散热，主要基于前格栅，发动机隔室设计，水管和散热器设计，只有一小部分的热量来自底盘。

发动机防护可以确实可以粘合，但它的缺点不能容易被忽略。如果您经常在一些低洼的路面或石头道路上旅行，则需要安装发动机防护装置。否则，它肯定会在发动机舱中堆积出大量的土壤，不仅增加了汽车的燃料消耗，而且对电力产生了一定的影响。相比之下，如果通常仅被城市的汽车使用，则不需要发动机防护装置。毕竟，道路状况本身非常好，然后添加一块卫兵可能只是徒劳无功，但它会带来一些不良效果。

值得一提的是，发动机护罩的材料非常特别。市场上有四种发动机防护装置，是钢，铝合金，塑料钢质和塑料材料。至于哪一个选择您，如果您偏见，如果它偏向于经济高效的防护操作，则无疑是铝合金材料。不仅价格更接近，保护效果也很明显，许多消费者的首选卫兵之一。如果是高强度保护，建议推荐塑料钢，具有非常好的刚性和弹性，主要用于越野绩效车辆。但最好不要选择塑料材料的发动机护罩，虽然价格非常便宜，但它本身易受损坏，并且没有长期的保护。不建议钢材，虽然保护发动机和底盘确实很优秀，但最大的缺点是重量太重了。它不仅会影响整个车辆的燃料消耗，还会影响“沉降”的危险更为严重。

为什么4S店都喜欢加装发动机护板，到底该不该装？

可以不需要安装它。实际上，安装在电动机下方的保护板的主要功能是抗水，防尘和抗磨损性小，但磨损量很小。 4S商店的维修人员解释说，汽车底盘的结构目前已排空到许多汽车发动机底盘中，例如汽车丰田，目的是防止汽车在车厢内压缩并撞击驾驶员汽车相撞后。另一方面，没有发动机底盘，实际上有利于散热。这是设计的目的。但是，如果汽车撞到一块大石头，则防护罩只是鸡肋，没用。

防护罩安装在发动机架而不是底盘上。发生碰撞时，保护板会与支撑件一起掉落，并且不会影响电机的下沉。市场上有许多劣质的防护材料。尽管锰钢和钢板耐冲击和减压，但它们笨重，适合经常在恶劣道路上行驶的汽车。铝合金重量轻，易于共振，并且没有电阻。该树脂重量轻且便宜，并且具有一定的强度，但是不耐用，容易损坏并且保护有限。

实际上，如果您不开车，通常会在平坦的城市中跑步。建议保持原始状态或安装便宜的塑料保护套。如果您经常开车去泥泞或石砌的道路，则需要强度高的塑料钢板。

另外，当车辆从工厂装运时，预留了开口以安装护罩。换句话说，每当您购买合适的产品时，都无需将其安装在4S商店中，这样可以节省一部分安装成本。

总结；现在，您已经知道了防护罩的功能，如果您通常不会误入歧途，那么您实际上就不需要安装它了，因此您无需在4S商店中支付任何费用。

汽车装发动机护板有多大好处？不装有什么危害？

发动机护板最初是安装在越野车上的，这样在长途跋山涉水的泥泞路段，护板能很好的保护到发动机。不过，现在一般原装的SUV或者轿车，发动机底盘都是没有安装护板的，行驶在积水路段容易让泥水溅到底部部件上，如果有泥沙撞击到汽车底部，的确容易损毁汽车底盘部件。

加装发动机护板，有这样几个优势：

1.保护发动机舱底部：路面状况比较差的话，如果有石头造成车辆托底的话，会磕损发动机舱底部。有护板的话，对发动机舱能起到一定的保护作用。而且能防止泥沙包裹在底盘配件上，影响发动机舱内的清洁。

2.降低风阻：加装护板之后，可以使车辆底部更加平整，从而减少车底乱流，进而降低风阻，以达到减少油耗的目的。通常护板质量都比较好，选用的材质都比较轻便，不会给车身增加太大的重量，所以一般不需要考虑增重带来的阻力。

3.不影响散热：护板上都会设计专门的散热排气孔和保养专用孔，日常发动机的散热、机油放油都是没有问题的。

但同样，加装发动机护板，车辆会面临这样一个问题：发生碰撞影响发动机下沉！

汽车在受到前方猛烈撞击的时候，发动机势必会被挤压后移，而后面正好是驾驶舱内的驾驶员。为了防止发动机向驾驶室移动，一般都会给发动机设计一个下沉空间，对车上乘客和司机起到一定的保护作用。但是如果加装了护板，发动机不能顺利下沉，自然会增加车内人员受伤的隐患。

一般来说，硬塑、树脂材质的护板，容易损坏，保护能力有限，但是它重量比较轻，还有一定的回弹性，不影响发动机下沉。

关于《汽车发动机装甲有用吗》的介绍到此就结束了。