本篇文章给大家谈谈《帕萨特行驶有哨子声音》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、09款帕萨特领驭2.0自动挡发动机正常声音
• 2、帕萨特发动机异响的原因及解决方法？
• 3、帕萨特发动机异响的原因及解决方法
• 4、帕萨特老领驭2.0手动挡,在加油增挡时,发动机会有异响,是什么情况？

09款帕萨特领驭2.0自动挡发动机正常声音

09款帕萨特领驭2.0自动挡发动机正常声音大抵是嗡嗡的声音

总的来说2.0是领驭中最低端的车。1.8T的车，虽然排量小一些，但是因为有了涡轮增压，所以提升了动力，其实它的动力相当于2.2的自然进气发动机，最大功率要比2.0的大出25KW。

另外，2.0是基本型，所以内饰上也要差一些。这车还可以，比1.8T的差点。跑到100KM时，转速大概在3000转左右。我开过领驭1.8T的手动版，挂5档，100KM/H，转速是3000转。不过，2.0自动档的是4速变速，所以100KM/H转速会比手动档挂5档时稍微高一点，也就是大于3000转，不过不会太多。

不过我觉得德国车是很可靠的，同类车中，建议你选择它。

帕萨特发动机异响的原因及解决方法？

你好，发动机异响的常见原因及解决方法总结如下：

一、冷启动异响

通常车子停放一段时间后启动，有比较大的震动感及“哒哒”的异响。

汽车长时间停放，机油回流到油底壳，冷车启动时油泵不能立刻建立油压，特别是发动机上半部分，气门得不到足够润滑，液压挺柱和机械摇臂未能正常工作，导致异响。

解决办法：正常现象，无需理会，一会就好了。

二、机油不合适

机油黏度过高，会导致发动机运转中润滑不够，产生摩擦，导致异响，很多车友在保养更换不同机油之后会出现这个情况。

解决办法：更换合适的机油

三、皮带松紧度不合适

皮带松紧度不够，会发出吱吱的尖锐异响，听起来特别的不舒服。

解决办法：调整发动机皮带的松紧度即可

四、发动机“回火”故障

当发动机的气门积碳过多或者正时调整不对，发动机就会有“噗噗噗”的声音。

解决办法：清洗气门积碳，调整配气正时。

五、燃油质量差或者标号不对

加注质量较差或者标号不合适的燃油时，发动机内的燃烧情况会变得不好，产生剧烈的震动，发出噪音。

解决办法：加注合适标号或质量好的汽油。

六、发动机外部导致的异响

固定发动机或相互连接的外部零部件如果松动，也会导致异响。

解决：

1、发动机下护板螺丝松动。发动机无法固定，紧固或调整发动机下护板螺丝即可。

2、发动机机脚垫老化。机脚垫支撑发动机，老化后无法正常工作，更换即可。

3、发动机舱内有许多塑料件，比如发动机盖板、进气管等松动时与发动机舱产生碰撞，导致异响，紧固散掉的塑料件即可。

4、另外，发动机噪声的传递主要是通过引擎盖、前翼子板等震动传到驾驶室，加装隔音棉会有比较好的效果。

七、进排气管泄漏

进排气管泄漏时，气体会从泄漏处泄漏，从而产生振动导致异响。

解决办法：检查进排气管，更换进排气管即可。

希望对您有所帮助。

帕萨特发动机异响的原因及解决方法

一汽大众帕萨特发动机异响的原因，发生这样的情况，就说明一汽大众帕萨特发动机机油不足所导致的，给一汽大众帕萨特发动机加入足够量的机油即可消除发动机异响，一汽大众帕萨特发动机加入机油具体的操作步骤如下：

一、打开一汽大众帕萨特的驾驶室这边的车门。

二、拉动一汽大众帕萨特的驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。

三、向上掀起一汽大众帕萨特的发动机引擎盖。

四、用支撑杆支撑起一汽大众帕萨特的发动机引擎盖，要确保支撑牢固，避免作业时发生危险。

五、拧下一汽大众帕萨特发动机的机油盖，加入机油。

六、一汽大众帕萨特机油位在上刻度线和下刻度线中间即可。

帕萨特老领驭2.0手动挡,在加油增挡时,发动机会有异响,是什么情况？

你好：首先您要确定发动机发出的声音是发动机爆震造成的还是发动机内部机械结构磨损造成的，如果是发动机爆震造成的，如果油品没有问题就要用内窥镜对发动机进行内部检查看是不是是发动机内部积碳过多造成的。如果是发动机内部的声音，那就要到店里找有经验的师傅听一听了。

希望对你有帮助，望采纳，谢谢

关于《帕萨特行驶有哨子声音》的介绍到此就结束了。