本篇文章给大家谈谈《车上的空调压缩机坏了能修吗》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、发动机故障灯亮空调不制冷，这是什么原因？
• 2、空调为什么制热会出现发动机故障
• 3、空调压缩机坏了对车会有什么后果？
• 4、空调发动机不转是怎么回事

发动机故障灯亮空调不制冷，这是什么原因？

不知道楼主是用钥匙点火还是不用钥匙点火。我现在公司开的是江淮依维柯面包车。他也有这个空调，但是不凉。我发现他的错是钥匙点火的时候翻了。有两三次都是这样，没有冷藏。照明后将车钥匙转到正常位置。重启空调，他又会工作了。看看你有没有关键问题。第一次听到这种情况，不敢乱答。有经验的朋友来帮我解答。空调系统与加油或发动机无关。如果空调不制冷，一般是氟用完，或者冷凝器漏水。也许你应该分开解决问题。没听说过这种情况。能加电的空调不凉。即使加错标签，该加95的也会加92，不影响空调不制冷。

有时候汽车空调系统的制冷剂有问题。汽车空调系统由几根金属管组成，这些管之间有很小的间隙，因此汽车空调系统中制冷剂有轻微泄漏。此外，汽车空调系统中的干燥瓶在吸水时会积累一些制冷剂，所以当制冷剂的量减少到一定程度时，汽车空调的制冷能力就会降低。有些带冷暖空调的车型，如果空调冷却不够，会从出风口吹出热空气。缺少制冷剂的汽车空调通常2~3年加一次制冷剂，制冷剂的损耗主要是由泄漏引起的。如果冷凝器泄漏，需要更换冷凝器，检查泄漏的方法更加费力。一般在氟油中加入荧光剂，通过特殊的眼镜看，就可以找到露点。

空调活门损坏。翻板电机一般位于仪表板下部，属于空调风口的总开关。如果坏了，说明开关坏了。即使空调能把冷空气冷却，也只能从缝里钻出来。当发现空调打开后没有出风口时，需要拆下仪表板更换翻板电机。冷凝器脏了。清洗水箱和冷凝器的主要目的是散热。春天，所有的柳絮都贴在冷凝器上，会导致发动机温度过高或空调坏。因此，有必要在春天之后检查水箱上是否有大量的毛毛。清洗时一定要注意用吹枪吹干净。用水枪清洗的时候会适得其反，不仅会增加空调不好的油耗。

空调压缩机、节气门或膨胀阀损坏。空调压缩机不太可能损坏，不要太在意。至于膨胀阀和节流阀的故障，空调不好。这些需要在专业的修理厂修理。汽车空调制冷系统中有一个干燥罐，管道中有水。它的主要任务是吸收制冷剂中的水分，防止制冷能力因制冷剂中水分过多而降低。当干燥罐中的干燥剂饱和时，水不再能被过滤掉。当制冷剂通过膨胀阀的节流孔时，由于其压力和温度因素，冷却液中的水会在节流孔中冻结，导致制冷剂循环不畅，阻力增加，或完全无法流动，导致空调无法制冷。

空调为什么制热会出现发动机故障

当空调系统状态或者主电气控制部件状态异常的时候就很有可能会出现压缩机故障停机。

出现这种情况时，应先把空调室内机回风过滤网清洗干净，晾干水分后装回去，故障依旧的，应向空调厂家售后报修。

空调压缩机坏了对车会有什么后果？

汽车空调压缩机坏了的不良反应：

1、打开空调了发动机转速上升了说明压缩机控制电路是好的，如何发动机转速没有上升那就是压缩机控制电路坏了，也可能是压缩机电磁离合器坏了。

2、发动机转速上升了压缩机离合器也吸合了，但是空调压缩机抱死就报废坏掉了，要是压缩机坏的话有可能是制冷剂进水或是油封坏了，导致不可压缩的液体进入压缩机,造成压缩机活塞损坏，不过这种情况不常见,大部分压缩机不工作主要是因为电磁离合器的原因。

汽车空调工作原理

汽车空调制冷系统由压缩机，冷凝器，贮液干燥器，膨胀阀，蒸发器和鼓风机等组成。之间采用铜管和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作，制冷剂以不同状态在密闭系统内循环流动。

每个循环又四个基本过程：

1、压缩过程：吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压气体排出压缩机。

2、散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由压力及温度的降低，冷凝成液体排热量。

3、节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以细小液滴排出膨胀装置。

4、吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。

空调发动机不转是怎么回事

定频空调外机转不起来，有可能是接触器出现了损坏，一旦出现损坏，就会导致室内机和室外机无法连接，而电源就没有办法输送到外机，就会导致外机无法正常运转。定频空调外机转不起来，也有可能是电压过低的原因，这种情况下就会导致室内机和室外机无法正常启动，因为像定频空调，它的电压最少要达到一百八十伏，而变频空调要达到220伏才能够启动。如果过低或者在用电高峰期，这种现象会发生。 也有可能是空调的电路板出现了问题，算是一个核心的部件，电脑板一旦出现了故障，首先就会影响到空调外机不能够运转。只要找到问题所在，之后再一一解决就可以了，如果是因为接触器出现了损坏，可以选择同一型号的接触器，由专业的工作人员换上就可以了。如果是因为电压过低的情况，是短暂的，也就是说在用电高峰期出现这种问题，可以先不管，等到电压正常之后，室内机和室外机都能够正常运行。但是如果经常如此，电压受到干扰，可以向电力部门反映，由电力部门再来解决。如果是电路板出现了故障，可以将室内机拆卸下来，找到电路板，看一下是不是线路出现了断裂，又或者触点之间粘在一起，也有可能是线圈被烧坏了。确认了是电路板的故障，可以由专业人员进行维修。

关于《车上的空调压缩机坏了能修吗》的介绍到此就结束了。