本篇文章给大家谈谈《明锐选择哪个发动机好》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、明锐1.2t怎样，他们都说不好是真的吗？
• 2、2017新斯柯达明锐质量怎么样
• 3、斯柯达明锐是一台好车吗？它的动力怎么样？
• 4、明锐的发动机有什么特点，斯柯达明锐发动机优缺点
• 5、斯柯达明锐发动机质量怎么样?它的小毛病多吗？

明锐1.2t怎样，他们都说不好是真的吗？

不是的。作为上汽大众第一款MQB平台车型，Octavia全新明锐长4675mm、宽1814mm、高1460mm，轴距为2686毫米，车身尺寸全面提升，其中轴距加长了108毫米，驾乘空间显著提升。

在储物空间上，Octavia全新明锐的行李厢容积也进一步提升至590升，后排座椅折叠后更可轻松扩充至1580升，能容纳一整个双门冰箱，在同级别车中堪称翘楚。

车型设计

Octavia全新明锐搭载了上汽大众汽车集团最新的EA211发动机，提供1.2T、1.4TSI和1.6L三种动力选择，匹配大众汽车集团享誉全球的7挡DSG双离合变速箱、Tiptronic 6挡手自一体变速箱以及经典的5挡手动变速箱，兼具强劲动力输出和细腻的换挡表现。

其中，Octavia全新明锐所搭载的1.2T发动机最大功率为85kW（116PS），峰值扭矩为200N·m，强劲的动力输出，轻量化的材质让燃油的消耗方面更少，百公里综合油耗低至5.3L。

2017新斯柯达明锐质量怎么样

2017新款明锐质量不错。边肖个人喜欢明锐2017款车型，并且有MQB平台设计的优势。空房间宽敞，外观低调内敛，沉稳简洁。斯柯达明锐严谨精湛的德国制造工艺，每一辆全新明锐车身都配备了22块强度为普通钢板5倍的热成型钢板，为乘客提

2017新斯柯达明锐质量怎么样

2017新款明锐质量不错。边肖个人喜欢明锐2017款车型，并且有MQB平台设计的优势。空房间宽敞，外观低调内敛，沉稳简洁。

斯柯达明锐严谨精湛的德国制造工艺，每一辆全新明锐车身都配备了22块强度为普通钢板5倍的热成型钢板，为乘客提供了装甲级的保护。在总装站，85个底盘定位枪全自动装配，将精准进行到底。全新明锐要经过19大类330项全面严谨的品质检测，确保没有恶劣天气或颠簸路况阻挡全新明锐一路前行。斯柯达2017款明锐，高性价比德国家用车空。最大1580L行李箱空房间；全黑车顶，搭配纯黑色外 后视镜 ；RS风格的运动前保险杠辅以动感的前侧饰条，为前进运动增添了动力。全新配置，等待前者一路享受。全新明锐在车身尺寸方面表现突出，长宽高分别为4659/1814/1460mm，轴距为2686mm，打造出动感修长的车身和优雅宽敞的空房间。外观上，整车采用了斯柯达家族全新的设计语言，呈现出简约、时尚、大气的造型风格，细节上有着精致点缀的点睛之笔。新增的导光LED日间行 车灯 ，让整车更加豪华，科技感十足；双色悬浮式外后视镜的设计丰富了车身的层次感；亮黑色时尚鲨鱼鳍天线造型独特，体积小巧，时尚动感耀眼，能有效优化风阻，既美观又实用。尾灯采用双色搭配的设计风格，C型家族式风格和LED导光灯设计极具辨识度，展现出车辆的高贵气质。

2017新一汽丰田皇冠还要改款吗

年初以来，皇冠即将改款的消息一直不间断，这也体现了这款豪车的影响力以及在消费者心中的地位。近年来，随着各大汽车厂商对这一细分市场的重视，创新将成为皇冠保持市场竞争力的最佳方式，发展方向也将更加符合中国消费者的审美需求。

丰田新冠在6月份将其车型改为4.3L，并将停止销售。

日本汽车公司车型的更换周期一般为4-5年，而中期改款仅需3年左右。2009年，第13代皇冠在中国正式上市，距离今年已经快3年了。近日，网通从一汽丰田经销商处获悉，中期改款皇冠最早将于今年6月正式上市，目前的4.3升版本由于销量原因不会出现在新冠车型系列中。新款皇冠造型更具运动感，首次采用了大嘴造型。

皇冠:新冠虽然是中期改款，但前脸变化明显，其中进气格栅改为大嘴造型，镀铬边框延伸至下进气口，中网造型与奥迪A6L相似，也是丰田旗下首款大嘴造型的进气格栅。雾灯区域也进行了调整，造型改为三角形，整体风格更加大气饱满。新款车型在尾灯处进行了调整，造型改为分体式，牌照架上的镀铬条进行了延伸。同时取消了左右两侧和牌照架下方的镀铬装饰条。尾部整体风格与新款凯美瑞非常相似，这一变化与市场反馈不无关系。

作为最早进入中国市场的豪华车之一，皇冠在市场上一直以稳健务实为风格定位。这一次，相信回归传统，满足消费者需求的变化，会给它带来很好的反响。 2017新斯柯达明锐质量怎么样 2017新一汽丰田皇冠还要改款吗 @2019

斯柯达明锐是一台好车吗？它的动力怎么样？

优点：颜值很高，动力也很好，空间也不错，我挺喜欢的

缺点：提车没多久，暂时没发现特别要吐槽的

外观：修长，秀气，很耐看，越看越好看，各种接缝工艺明显细致，运动感十足

内饰：现款内饰基本上平常能摸到的地方都是软质材料，简洁，大方，容易上手，各个功能键都很人性化，很合理

空间：后排空间也大，坐进去的感觉是很爽的，整体很轻松，这款车的空间完全够用。

配置：很喜欢的是这款车的配置，什么配置都有，用着也好。

动力：比较满意，对于我这个温和驾驶者来说已经足够，市区起步2000转左右就可以冲前面了，完全没有问题

操控：操控不错，过弯侧倾力不大，尾部跟随性也很好，底盘是很扎实的，跑起来是很稳当的，总体的操控感觉是很不错的。

油耗：目前油耗保持10.5个左右，还算满意，要是油耗方面能保持到10个以内的话那就好了。

舒适：座椅的支撑性和包裹性不错，坐着也不会觉得累，避震稍微偏硬。

优点：过减速带时回馈给驾驶者的感觉，充分体现调校功力。底盘很稳。

缺点：配置太低，一些花点小钱就能装上的实用配置给减配了，请问还能再减配吗？

外观：外观设计很漂亮，线条很好，男女都会喜欢，内饰很一般。

内饰：整体风格满意，内饰用料不满意。

空间：空间就不敢奢想有多大了，后备箱挺满意的

配置：简配，没有什么好说的。

动力：没出磨合，没太猛给油，但依然换强劲。

操控：指向精准，转向清晰，路感真实，轮胎传递过来的信息很准确。

油耗：刚刚开了一箱多油，目前市区道路约7个油左右，可以接受，但期望的油耗应该是在6个油左右。

舒适：座椅软硬适中，比较舒适，噪音稍微大一点，有点超出我的预期

优点：外观好看

缺点：没有，价格决定，8000公里，没有找到什么不满意的地方

外观：好看

内饰：一般，还是有一点抠

空间：大大的，一家人都比较高。还可以，

配置：一般，没有高配置。自动启停没有什么用

动力：一般好开，没有一下冲的感觉。指哪打哪。

操控：一般，好开，没有一下冲的感觉。指哪打哪。安全好

油耗：5个---6平均，绝对省。绝对是牛逼的油耗。高速不开空调4---5个由，，绝对省。绝对是牛逼的油耗。

舒适：一般。发动机声音几乎听不到，经常重复打火

明锐的发动机有什么特点，斯柯达明锐发动机优缺点

;

明锐1.2T发动机详解

型号：EA211

搭载年款：2019款、2018款

搭载车型：速腾、朗逸、宝来、探歌

性能参数：最大功率85kW(5000-6000rpm)，最大马力116Ps，最大扭矩200N·m(2000-3500rpm)

驾驶感受

这台230TSI发动机在大众和斯柯达多款车型上都没有表现出很好的动力，在这一台车上同样如此。涡轮会比较早介入，以保证起步有较大的动力，只是低扭还是比较弱，不会有太好的起步。车速上来之后发动机的输出偏向于平顺，踩深油门想要超车时发动机的反应又开始迟钝了。

发动机技术特点

发动机是以一个12度的倾斜安装在发动机舱内的，不是与地面水平线完全垂直。这就相当于人站着的时候重心会比躺下的时候高，所以发动机有倾斜的角度是能够降低重心高度的。

润滑系的油泵从两档可调变成了无级可变排量，这样就能根据发动机的实际状态调整机油量。曲轴通过链条带动机油泵，所以机油泵会根据转速的变化控制机油的压力。

在重量方面，有海外的媒体报道称这台发动机的总质量只有97kg，相对于一般1.5L发动机轻了10kg。秘密就在于曲轴和活塞做了轻量化的处理，同时由于排量小了所以缸体的材料也小了，因此重量就会降低。

发动机问题

动力比较弱是这台发动机最大的问题，如果车小还好说，车大的话就更加艰难。而且纵观斯柯达和大众的车系，很少会将1.2T作为主打动力，更多是作为低配的动力。目的也很明显，就是为了不做国人不喜欢的三缸机，而且应付了严苛的国家排放政策。

明锐1.4T发动机详解

型号：EA211

搭载年款：2019款、2018款、2017款、2016款

搭载车型：朗逸、速腾、帕萨特、迈腾、探岳、宝来、途岳、途观L、捷达、Polo、高尔夫、探歌、凌渡、途安L、蔚领

性能参数：最大功率110kW(5000-6000rpm)，最大马力150Ps，最大扭矩250N·m(1750-3000rpm)

驾驶感受

在动力表现上，这台1.4T发动机还是不错，只是涡轮迟滞会明显发生在起步的时候。涡轮大约会在2000转时介入，所以油门前半段会有踩下去没什么反应的感觉。到了40-80km/h时，发动机也有很强的扭力爆发，帮助在高速时实现快速超车。

发动机技术特点

很多斯柯达和大众的车尾可以看到TSI的标志，TSI全拼为Twincharger Stratified Injection双增压缸内直喷。不过这台1.4T发动机在国产的时候阉割了机械增压，不过机械增压只在低转时起作用，所以发动机的最高输出不会改变。

尽管机械增压没有了，但是1.4T动力仍然是斯柯达和大众的黄金动力系统。1.4T发动机的最大扭矩在1750-3000rpm，最大功率在5000rpm，此时涡轮已经工作，并且保证发动机的动力峰值不变。

其实1.4T发动机还有分高功率和低功率，现在这台是高功率的版本，低功率版本在大众高尔夫上可以看到。高低功率的不同是因为涡轮的增压值设定有差异，所以很多玩改装车的会将ECU刷成高功率，从而提升动力。

发动机问题

涡轮迟滞会是1.4T发动机比较显著的缺点，油门的反应也因为涡轮迟滞而变得不好。但车辆的运动模式可以将这种情况改善，变速箱会让发动机转速维持在涡轮随时stand by的状态，不过转速高了油耗也会高。

明锐1.5L发动机详解

型号：EA211

搭载年款：2019款、2018款

搭载车型：捷达、桑塔纳、Polo

性能参数：最大功率83kW(6000rpm)，最大马力113Ps，最大扭矩145N·m(3900rpm)

驾驶感受

1.5L发动机的实际动力表现正如它的参数那样，动力平平没有什么亮点。这样的动力比较适合佛系开车的方式，如果想要驾驶激烈有很强的动力响应，那么都是这台发动机给不了的。

发动机技术特点

大众生产这台发动机的目的是替代原来的1.4L和1.6L发动机，而且也不是太远的事情，大概从2018年就开始使用1.5L发动机了。据了解，1.5L发动机是通过改进1.6L发动机而来的，因此两款发动机的结构零件基本相同。改进以后，排量比原来稍微减少了，不过可以输出的峰值动力与原来没有太大出入。

发动机问题

目前来说，这台1.5L发动机除了动力弱了点以外就没有其他问题了。只是在刚刚推出的时候，这台发动机有烧机油、爆震、敲缸等问题。原因是在1.6L发动机基础上缩小了缸径之后，没有重新设计活塞等配件，所以出现了许多问题。

斯柯达明锐发动机质量怎么样?它的小毛病多吗？

优点：斯柯达作为一个传统的百年品牌一直延续到现在，一向以安全著称，尤其是主打轿车全新明锐。车子行驶在路上安全第一，其他次要。这一点，带着家人出去玩，开明锐让我放心，每当驾驶它得时候心里有种说不出来得稳定与从容。

优点：斯柯达作为一个传统的百年品牌一直延续到现在，一向以安全著称，尤其是主打轿车全新明锐。车子行驶在路上安全第一，其他次要。这一点，带着家人出去玩，开明锐让我放心，每当驾驶它得时候心里有种说不出来得稳定与从容。

缺点：提车提了有些日子，暂时还没有什么特别不满意的，既然买了它肯定是觉得当时做完功课之后感觉，这车子不错没啥不满意的才决定考虑这款车的。

外观：明锐这款车无论是前后，还是侧面，都是很耐看的，车身线条曲线更是让我喜欢，比起现在很多车越做越圆润而言，我还是更喜欢这种菱角分明的设计风格，很有特点，特别要说明一下的是这个轮毂，做得真的很精致。

内饰：斯柯达作为大众系的车型，车子得内饰依旧保留着大众系列的传统，也当然是不能和最近那一票什么车比了，即使是最新的2019款的明锐，也只能说还算可以。

空间：在我们的印象里，斯柯达车子有个特点就是空间大，空间利用率比较高，明锐的空间呢是斯柯达的经典代表之一，一家人坐进去完全没有拥挤的感觉，再加上斯柯达特有的大掀背式的后备箱，简直是A级家轿里的空间之王。

配置：配置方面我选择得是舒适版得，因为我买车其实也就是为了代步，一些不是必须要得配置对于我来说有些显得多余。

动力：1.5得自然吸气得发动机也够用了，而且自然吸气的车子可以去加92号油，这个也是挺不错得一个方面。

操控：开着很舒服，无论是方向盘的转向，还是刹车深踩轻踩，我明白了为什么那么多明锐车主在买了明锐后还会向周围的人推荐这款车了，开着真的很有驾驶乐趣，转向指哪打哪，刹车的灵敏度

油耗：目前刚买还不到半个月，一开始在4S店旁边的加油站刚充的300元油钱，还没跑完，刚跑了100多公里左右，最近也没有出远门的计划，等过几个月再写了

舒适：这点其实还是和空间有关系的，如果内部空间不够坐的话，怎么坐都是不舒服的，之前也说过，明锐的乘坐空间同级别可以说是最好的，唯一可能要吐槽的地方是在过减速带的时候悬架偏硬，其他地方都还好，而且又不是天天照这减速带走，这点也算可有可无。毕竟车子也就这么多钱。不能要求太完美。

关于《明锐选择哪个发动机好》的介绍到此就结束了。