本篇文章给大家谈谈《发动机ea888》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、大众汽车发动机（EA111 和 EA211）选择困惑
• 2、大众汽车各个发动机系列（EA111/EA113/EA211/EA888/EA390），分别对应哪些发动机型号？？需要铭牌上型号
• 3、为什么ea111比ea211更贵？
• 4、ea111发动机耐用吗
• 5、什么是ea111发动机
• 6、ea1132.0发动机怎么样

大众汽车发动机（EA111 和 EA211）选择困惑

楼主这个问题还用选吗=-=在经济条件允许的情况下，当然选先进的了~EA211

针对问题一，我想说，车型真是太多了，小编只好给推荐推荐

比如说迈腾1.4L，速腾1.4L，宝来1.4L，都是自动挡，EA211的发动机，那个记住是新款的哦~老款是EA111的。

针对问题二，下面我们就主要谈一谈EA211发动机的先进性

一、EA211先进性

我们熟知的EA211发动机，它其实包括了1.4L和1.6L自然吸气，以及1.2T/1.4T涡轮增压共四种发动机，其实下面还有好多细分，大众日常套娃操作，具体见下图

它的主要特点如下：

1.轻量化

EA211上一代发动机EA111的缸体采用的是高强度蠕墨铸铁，铸铁懂我意思吧~非常的耐用，但是它有个天生的缺陷那就是质量很重，在以前不怎么考虑燃油经济性的年代，风靡一时，不过呢，随着时代的发展，法律法规的严格，人们对车辆燃油经济性提出了更高的需求。

因此EA211通过采用了时下比较流行的铝合金缸体的设计来降低发动机重量，大家都知道铝合金吧~重量轻但强度高，飞机曾经用的就是这中材料，采用了铝合金的材质，质量比起上一代EA111的铸铁发动机在重量上减轻了20多公斤，油耗减少了百分之八到百分之十，很好地提高了燃油经济性，也就是我们开起来更省油了。

2.正时介质

这一点EA211就表现出对成本无奈的妥协，EA111采用的是齿形链条作为正时链条，和正时皮带来相比，有更好的NVH表现和更长的使用寿命，但是价格会更贵，而EA211采用正时皮带的这一选择无疑是为了降低整车成本，这一块EA111胜出。

3.集成化

EA211发动机气门室盖完全与凸轮轴集成为一个整体，这样可以省去传统的凸轮轴盖，显然整体重量会更轻，不过吧，有利必有弊，如果当其中某一部件损坏时，这时候我们不能对其进行单独更换，只能对整体进行更换，这样一来后期的维修费用会更高，在这点上也不好说是谁胜谁负，不出问题EA211胜，出了问题EA111胜~

4.黑科技

值得一提的是，EA211采用了俗称闭缸的技术，当发动机转速在1250rpm-4000rpm，扭矩输出在25-100N·m这个范围内，ACT气缸钝化功能被激活。在这个功能启动后，发动机能够改变凸轮轴的移动，让中间两个气缸处于不工作状态，也就是我们常说的闭缸，它可以降低低速时的燃油消耗，让油耗最高能够降低20%，大众在省油的路上可没少下功夫，显然EA211要更胜一筹。

另外EA211发动机还具备进排气双可变气门正时技术对比下EA111发动机吧~后者仅使用了进气门正时技术，EA211的气门正时技术能够达到福特EcoBoost GTDi发动机同级标准，EA211在科技方面，显然水平是更高的。

二、大众EA211 正时皮带更换

对于大家关注的这一点，我们具体来说吧，朗逸的说明书写着9万公里首次检查，最长18万公里更换，捷达说明书上是9万公里首次检查，12万公里强制更换。楼主可以看下自己车辆的说明书，根据说明书进行更换哦~

费用的话修理厂在600块钱左右，4S店1-2千元，不同区域有差距。

正时皮带是属于易损橡胶件，随着车辆的使用正时皮带便会出现不同程度的老化现象，注意更换，避免出现不必要的意外。

一句话，EA211更先进，但是贵，看你怎么选择了。

希望能帮到你~

大众汽车各个发动机系列（EA111/EA113/EA211/EA888/EA390），分别对应哪些发动机型号？？需要铭牌上型号

EA888系列 EA888发动机对于大众集团来说有着非常重要的地位。它的普及率非常高，包括大众、

为什么ea111比ea211更贵？

为什么ea111比ea211更贵？ 因为ea111发动机比ea211更好。以下是对两者区别的具体介绍：1、发电机方面：ea111发动机融合了缸内直喷、涡轮增压等先进技术，发动机正时传动用的是链条，8-10万公里才需要考虑更换。ea211发动机系列包括了三缸和四缸产品。发动机正时传动用的是皮带，有利于降低发动机内部的功率消耗和噪音。2、机油滤芯方面：EA111机油滤芯在发动机左上方,靠近机油加注口的位置,EA211的机油滤芯在发动机油底壳后方的位置。 @2019

ea111发动机耐用吗

ea111发动机的优缺点：1、发动机EA111是一款技术成熟可靠的发动机，在国内最早用在POLO车型上，经历了相当长时间的市场考验，事实证明这款发动机适应国内油品质量和用车习惯，升级采用正时链条传动代替了正时皮带，免去了发动机6...

e300和e300l区别在哪里

e300l是长轴距车型，e300是标准轴距车型。长轴距版本的轴距更长，所以后排的空空间也更大。奔驰E级是奔驰旗下的一款中大型豪华轿车。这款车的竞争车型有宝马5系、奥迪a6l等。奔驰E级已经国产，国产车型都是长轴距车型。

国产版奔驰E级轴距3079 mm，长宽高分别为5065 mm、1860 mm、1484 mm。

国产版奔驰E级共采用三款发动机，分别是1.5升涡轮增压发动机、低功率2.0升涡轮增压发动机和高功率2.0升涡轮增压发动机。

1.5升涡轮增压发动机的最大扭矩为184马力和280牛米。这台发动机的最大功率转速为6100转/分，最大扭矩转速为3000至4000转/分。这款发动机配备了48v轻混系统和缸内直喷技术。

低功率版本的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为258马力和370牛米。这台发动机的最大功率转速为6100转/分，最大扭矩转速为1800至4000转/分。这台发动机配备了缸内直喷技术。

高功率版本的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为299马力和400牛米。这台发动机的最大功率转速为6100转/分，最大扭矩转速为3000至4000转/分。这款发动机搭载48v轻混系统和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

ea111发动机耐用吗

ea111发动机的优缺点：

1、发动机EA111是一款技术成熟可靠的发动机，在国内最早用在POLO车型上，经历了相当长时间的市场考验，事实证明这款发动机适应国内油品质量和用车习惯，升级采用正时链条传动代替了正时皮带，免去了发动机6万公里更换正时皮带的维护问题，使得这款发动机的维护保养费用进一步得到降低；

2、总的来说，这是一款技术较为先进，加工精度高，动力平顺性好，维护保养费用低，油耗适中的优秀发动机，综合性能绝对优于日韩同排量发动机！没有明显的缺点，目前此款发动机已经或者即将装配的车型有：POLO、斯柯达晶锐、明锐、朗逸、速腾、高尔夫6、新宝来！也体现了此款发动机在大众产品中的地位和重要性！就明锐1.6的实际驾驶感受来说，加速和行驶动力还是不错的，动力响应比较直接，家庭使用完全足够！油耗表现也是中上等水平，手动市区综合在7-8升；

3、最大的缺点：噪声大（链条传动，噪音比正时确实大，但省了更换皮带）。 e300和e300l区别在哪里 ea111发动机耐用吗 @2019

什么是ea111发动机

EA1111发动机是德国大众自己研发的1.6 FSI发动机，在国外用在明锐，高尔夫，polo等车型上。是一款不错的发动机。而国内的EA111发动机，实际是上海大众自己DIY的，去掉了直喷，其他和国外的基本一样，最早用在上海大众polo上，市场反映很好，现在用在了大众多个车型上，已经成为大众发动机的主力，便于维修，皮实是这个发动机最大的特点。现在的EA111发动机已经是一个系列了，1.2，1.4，1.6都是属于EA111发动机，区别甚微，1.4TSI也属于EA111系列。只不过到了国内之后，都是“简版”的，去掉了很多东西，国内的EA111发动机是相当不先进啊。

ea1132.0发动机怎么样

ea1132.0发动机好。

ea111是一款技术成熟可靠的发动机,在国内最早用在POLO车型上,经历了相当长时间的市场考验,事实证明这款发动机适应国内油品质量。

关于《发动机ea888》的介绍到此就结束了。