本篇文章给大家谈谈《双涡轮40T V8发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、全新奔驰GT63海外实拍！搭载4.0升V8引擎，百公里加速只要3.4秒！
• 2、搭载4.0升V8双涡轮增压发动机！全新AMG E63S实拍！
• 3、丰田的v8油耗怎么那么低
• 4、19款迈凯伦570S 3.8T Spider高清细节图
• 5、宾利全新飞驰V8车型售价曝光！配闭缸技术 熏黑格栅 四出运动排气
• 6、梅赛德斯-AMG S63e路试谍照曝光，搭载4.0T V8双涡轮增压发动机

全新奔驰GT63海外实拍！搭载4.0升V8引擎，百公里加速只要3.4秒！

AMGGT四门轿跑版与GT有异曲同工之妙，仅在细节处做出了升级与调整，前脸配备大尺寸直瀑式进气格栅，搭配两侧修长的LED头灯组，整体效果攻击性更强，保险杠中部为贯穿式进气口，为轮胎和制动系统提供更好的散热。大灯的设计和CLS有些许不同，下边沿更为平整，显得更为常规一些。下保险杠处的进气口带有主动进气格栅技术，在发动机需氧量不高时会自动关闭，从而起到减小风阻的效果。车身侧面采用溜背式设计，下方选用多幅式运动轮毂。

AMGGT四门版的尾部就像是由AMGGT的上半部分和CLS的下半部分拼接而成，而其掀背式的设计也令AMGGT四门版的尾部看上去有着更强的整体感，圆润饱满的造型颇为性感。

AMGGT63四门版车型搭载4.0LV8双涡轮增压发动机，最大功率577马力，最大扭矩800牛·米，百公里加速只需要3.4秒！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

搭载4.0升V8双涡轮增压发动机！全新AMG E63S实拍！

外观方面，新车前进气格栅采用AMG经典的单条幅镀铬装饰，结合前保险杠两侧夸张的大进气口，烘托出强烈的运动性格。发动机罩的隆起造型与梅赛德斯-AMGGT一脉相承，前翼子板处的V8徽标昭显着发动机的强悍动力。车身两侧勾勒出的有力腰线视觉冲击力十足，AMG专属黑色多条辐轮圈与醒目的夜色组件让车身充斥着运动气息。车尾部分的后扰流板能够提升高速行驶时的稳定性，排气尾管结合夸张的下扩散器，更添动感气质。

上一代E63的5.5T双涡轮增压引擎被抛弃，新一代E63/E63S均搭载支持闭缸功能和ECO模式的4.0TV8双涡轮增压发动机，最大功率450kW（612PS），最大扭矩更是达到了惊人的850N·m，名符其实的道路撕裂机。传动匹配AMGSpeedshiftMCT9速运动变速箱。AMGPerformance4MATIC四驱系统，其前后轴可进行完全的扭矩分配，在新增的“漂移模式”下，其后轮可获得100%的动力输出。

内饰方面新车的表现更是科技感十足，搭载有AMG高性能方向盘以及相当舒适的座椅。这两点和现款的普通车型相比都要更优秀一些，点明了它的轿跑身份。同时，车内还搭载有12.3英寸的双屏幕，车内的配置也相当豪华。而且还搭载有很炫酷的氛围灯和背景灯，在夜晚的时候亮起相当炫酷。

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丰田的v8油耗怎么那么低

丰田这台全新的V8双涡轮增压发动机与一些常规的涡轮增压发动机不同，其涡轮的位置放置得更靠近进气歧管的位置，这种设计不仅可以提升油门的响应速度，还可以有效低涡轮迟滞。所以油耗才这么低。

V8是2.5升自吸发动机，5挡手自一体， 百公里综合油耗在11升左右。

丰田的v8发动机介绍：

丰田正在申请一项有关全新V8发动机的专利认证。这在电动化的背景下，似乎有些格格不入。

从专利图上看，新的V8发动机采用了双涡轮形式，两颗涡轮位于气缸夹角之间，是目前高性能发动机常用的做法——可以降低发动机的体积，减少泵气损失，并提升动力响应。

而专利内的细节还表明，单涡轮增压也是有可能的。因此该具发动机可以提供至少两种的输出功率，以满足不同车型的动力分配。外媒预测，双涡轮增压版本将拥有至少600马力/447千瓦的最大功率。

19款迈凯伦570S 3.8T Spider高清细节图

19款迈凯伦570S3.8TSpider

2门2座硬顶敞篷车

570马力3.8升V8双涡轮发动机

最高时速328公里/小时

百公里加速3.2秒

1.5吨车重

最大扭矩600牛米

19款迈凯伦570S的外观设计，车头依旧是家族式的“笑脸”设计，车长4530mm，车宽2米不到，车身尺寸和法拉利458差不多，前车轮匹配19寸轮毂，后车轮匹配20寸轮毂，车身采用后轮驱动，车内配备自动驻车、上坡辅助等功能。

19款迈凯伦570SSpider与570SCoupe车型最大的区别在于车顶设计，新车采用了类似于650SSpider的折叠式硬顶敞篷结构。当该车在以40km/h以下速度行驶时，该敞篷可以在15秒实现开合。

19款迈凯伦570SSpider的车身重量仅比570SCoupe增加46kg，因此在性能方面不会受到太大影响。此外官方表示，新车的车身结构刚性相比Coupe版车型并不会发生变化。

19款迈凯伦570SSpider还配备了一个全新的扰流板，其高度比Coupe车型上的扰流板增加12mm，可抵消由于敞篷设计带来的空气动力学性能变化。

19款迈凯伦内饰与Coupe车型相比差异不大，包括三辐式平底方向盘、7英寸中控显示屏、圆形空调出风口等细节。二者区别仅在于变速箱挡位按键左右两侧各增加了两枚按键，用以开关后风挡玻璃及顶篷。

19款迈凯伦570S一样搭载M838TE3.8T双涡轮增压V8发动机，最大功率预计为419kW（570PS），最大扭矩为600N·m，传动方面匹配7速SSG变速箱。官方显示，新车0-100km/h加速仅需3.2s，0-200km/h仅需9.6s。此外，新车极速可达328km/h，而在敞篷状态下，其最高速度为315km/h。

19款迈凯伦还有望推出动力更低的540CSpider以拉低入门售价。此前迈凯伦官方已经表示，540CCoupe会是迈凯伦最入门的车型，同样的3.8TV8引擎最大功率降低至397kW（540PS），峰值扭矩540Nm。在7速SSG变速箱配合下，540C破百时间为3.5秒，仅比570S慢了0.3秒。

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宾利全新飞驰V8车型售价曝光！配闭缸技术 熏黑格栅 四出运动排气

近日，宾利全新飞驰V8车型在海外市场上市，新车在西班牙市场的起售价格为223,956欧元（约合177万元人民币）。新车搭载一台4.0升V8双涡轮增压汽油发动机，最大功率410kW，峰值扭矩770N·m，传动系统匹配八速双离合器变速箱。基于该动力总成，全新飞驰V8车型百公里加速用时仅需4.1秒，最高时速可达到318km/h。值得一提的是，该车搭载的V8发动机配备了闭缸技术，可在特定条件下关闭四个气缸，从而减少油耗。

全新飞驰V8车型前脸采用大尺寸竖条式熏黑进气格栅，搭配经典的双圆形LED灯组，配备20寸炭黑色轮毂，尾部排气采用双边四出式布局，运动气息浓郁。新车内饰多处采用碳黑色皮革面料，配备三幅式多功能方向盘，12.3英寸高清电容式触摸屏的信息娱乐系统。

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梅赛德斯-AMG S63e路试谍照曝光，搭载4.0T V8双涡轮增压发动机

近日，有媒体曝光了一组梅赛德斯-AMGS63e的路试谍照。据悉，新车为全新S级混合动力性能版本车型，预计将在未来几个月内首次亮相，或将与2021年底前正式上市。

从图片我们可以看到，梅赛德斯-AMGS63e前脸采用Panamericana进气格栅，配备大尺寸运动轮毂以及双边共四出式排气。新车悬架高度更低，同时有望配备全轮转向系统等高性能套件。梅赛德斯-AMGS63e搭载一台4.0TV8双涡轮增压发动机，最大功率可达449kW，同时后轴还配备一台输出功率149kW的电动机，动力性能十分强劲。

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关于《双涡轮40T V8发动机》的介绍到此就结束了。