本篇文章给大家谈谈《帕萨特清洗节气门怎么匹配》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、帕萨特B51.8T节气门匹配步骤是什么？
• 2、帕萨特节气门用X-431如何匹配
• 3、帕萨特领驭节气门怎么复位

帕萨特B51.8T节气门匹配步骤是什么？

431是: 进入控制模块-基本调整-输入通道号060或者098之后自行运转显示运转正常之后退出就好了。

5053是进入01，发动机控制单元。进入04，进入设定选项熟人匹配代码060。

匹配完毕。

帕萨特passat是一种由水冷发动机带动的前轮驱动轿车。“passat”本意是一股季风的名字，每年均匀而稳定地从大西洋南部吹向赤道方向，坚持而执着，恒久不变。和它的名字一样，几乎所有帕萨特（passat）的水滴状的外形都让人感觉到无与伦比的流畅。自从1974年首次面市以来，在欧洲取得了巨大成功。1999年生产的全新帕萨特更是风靡世界。经历7代的发展，全球销量已高达2000万辆。2014款帕萨特在原有产品线的基础上增加了三款智能导航版车型，配备了智能娱乐导航系统，支持多种格式媒体播放以及后视倒车影像等众多功能，能够根据车速调节音量，为驾乘者带来更为智能尊崇的出行体验。

帕萨特节气门用X-431如何匹配

使用元征X-431匹配大众车系节气门:

说明：节气门调整匹配只适合于配有电子节气门发动机系统的大众车系，桑塔纳GLi不在匹配范围之内；捷达车两阀发动机系统节气门调整匹配通道号为060，而五阀为098。

1、 基本设定内容：打开点火开关时，可进行节气门控制单元和发动机控制单元的自适应。

2、 基本设定过程： 进行节气门基本设定时，节气门调节器进入应急运行中最大位置到最小位置，发动机控制单元通过自适应来学习节气门控制单元止点位置 及节气门的电位计与节气门控制器传感器的比较曲线。

3、 下属情况必须进行自适应：

　● 供电中断

　● 拆装节气门控制单元

　● 更换节气门控制单元

　● 更换发动机

　● 更换发动机控制单元

4、 基本设定条件：

　● 故障存储器内没有故障

　● 蓄电池电压不低于11.5V

　● 关闭所有附件

　● 节气门应在怠速位置

5、 基本设定方法及步骤：

　1) 打开点火开关不起动发动机。

　2) 连接好X-431解码器，选择上海大众、一汽大众或德国大众诊断诊断程序（说明：对于匹配节气门这三个软件的功能一样，选择其中任一个都可以操作）。

　3) 选择“普通模式”-“快速数据流诊断模式”-“发动机系统”，选择“系统基本调整“功能并输入调整组号:098或060或001

　大众车型常见节气门匹配通道号：

001

小红旗488、帕萨特B4、奥迪（100，200，V6等老款）

098

桑塔纳Gsi 、帕萨特B5（1.8）、捷达王（5阀）、奥迪（A6，V6）

060

捷达前卫（2阀）、A6（1.8，1.8T，2.4，2.8）、帕萨特B5（1.8T，2.8）、BORA、POLO

　4) 按“确定 ”键进入设定过程，节气门控制器经过MIN到MAX点及中间五个位置。控制单元将相应的节气门角度存入存储器，此过程大约需要1 0秒中，随后节气门短时间在起动位置，然后关闭。

　5) 当屏幕最后一行显示“自适应完成”字样时基本设定完成，按“退出”键完成设定，关闭点火钥匙，再打开，启动发动机，验证匹配效果。

　6) 如果在匹配过程中提示错误，常出现以下两种现象：

第一种现象：屏幕最后一行直接提示“该车无此功能”字样或者先提示“自适应匹配中……”，后提示“该车无此功能”，一般由以原因引起：

　● 通道号输入错误，请参见本资料最前面内容选择合适的通道号（适用：直接提示“该车无此功能”字样）；

　● 该车无法功能:如去匹配SANTANA Gli,该车节气门原本无法用解码器去匹配；（适用：直接提示“该车无此功能”字样）

　● 节气门控制单元或导线损坏（适用先提示“自适应匹配中……”，后提示“该车无此功能”）。

第二种现象：屏幕最后一行提示“自适应错误”字样，一般由以原因引起：

　● 发动处于着车状态，请息火,打开电火钥匙；

　● 节气门未达到怠速止点（积碳或油门拉锁调整不对)；

　● 蓄电池电压过低；

　● 节气门控制单元或导线损坏；

　● 节气门犯卡；

　● 在自适应过程中起动发动机或踩加速踏板。

　7) 中断后故障存储内存储故障“17967“或“17973“，下次打开点火开关后自动重新进行基本设定。

例如：捷达前卫（二阀）车型的节气门基本设定

1、 说明：捷达前卫车型所用的是西门子公司生产的2V-MPI电喷发动机多点汽油喷射及点火系统，该款车型在进行“系统基本调整”时必须要先进行“自适应清除”，以清除先前自适应值，再进行“系统基本调整”。

2、 基本设定的方法及步骤：

打开点火开关不起动发动机。

① 连接好X-431解码器，选择上海大众、一汽大众或德国大众诊断诊断程序（说明：对于匹配节气门这三个软件的功能一样，选择其中任一个都可以操作）；

② 选择“普通模式”-“快速数据流诊断模式”-“发动机系统”，选择“系统基本调整“功能并输入调整组号“00“；

③ 屏幕显示“是否清除已知值”字样；

④ 屏幕显示“清除学习值已完成”字样；

⑤ 选择“系统基本调整”功能并输入调整组号:060；

⑥按“确定 ”键进入设定过程，节气门控制器经过MIN到MAX点及中间五个位置。控制单元将相应的节气门角度存入存储器，此过程大约需要1 0秒钟，随后节气门短时间在起动位置，然后关闭。

⑦ 当屏幕最后一行显示“自适应完成”字样时基本设定完成，按“退出”键完成设定，关闭点火钥匙，再打开，启动发动机，验证匹配效果。

帕萨特领驭节气门怎么复位

帕萨特领驭节气门复位方法如下：

1、把节气门实际数据写入电脑板，就叫节气门匹配，为了让发动机更好调整怠速、控制喷油量、调整换挡点，电脑需要节气门实时输入状态数据，当数据变化后，电脑会自动调整节气门数据值，超过一定值后，发动机工作就会异常，此时需要清洗节气门并把节气门最新状态数据写入电脑板，使电脑板按新数据调整工作方式。

2、节气门匹配需要使用专用或通用解码器进行，按解码器提示清空原有数据，识别新数据。

3、建议节气门每隔15000公里清洗保养一次，每次清洗后需要进行学习，才能让发动机达到最佳工作状态，不定期清洗节气门可能造成怠速异常、换挡迟缓、加速无力、油耗大等异常状况。

关于《帕萨特清洗节气门怎么匹配》的介绍到此就结束了。