本篇文章给大家谈谈《发动机技术排名》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、哪个国家汽车发动机最好
• 2、哪个国家的汽车发动机好？
• 3、世界各国汽车技术排名？
• 4、汽车发动机的核心技术到底掌握在哪些国家手里？
• 5、汽车发动机哪个国家的最好
• 6、汽车发动机哪个国家的好？

哪个国家汽车发动机最好

发动机的稳定技术和扎实。肯定是德国。

不过造高性能的发动机却是日本。现在日本车已经很少造性能车了。当年的日本车。本田S2000。马自达RX7，丰田supra，日产sky-line等等，这些车的发动机性能都是很恐怖的。技术也是一流。本田S2000的红头发动机的转速甚至能够达到9000转。加上锻造活塞和超轻量话平衡块，保持了近20年的最大升功率的发动机称号。

发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

首先来看看最常见的一个发动机参数——发动机排量。发动机排量是发动机各汽缸工作容积的总和，一般用升（L）表示。而汽缸工作容积则是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是非常重要的发动机参数，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。一般来说，排量越大，发动机输出功率越大。

哪个国家的汽车发动机好？

我觉得德国的汽车发动机还是比较不错的，因为大众都是使用德国的发动机。技术还是很靠谱的

世界各国汽车技术排名？

世界各国汽车技术排名：

1、德国（代表车：宝马等）。

2、英国（代表车：劳斯莱斯等）。

3、美国（代表车：悍马，林肯等）。

4、法国（代表车：布加迪）。

5、意大利（代表车：法拉利等）。

6、日本（代表车：莲花，雷克萨斯）。

7、荷兰（代表车：世爵）。

8、瑞典（代表车：沃尔沃）。

9、韩国（代表车：现代）。

10、中国（代表车：奇瑞，吉利，比亚迪）。

注意事项

通过应用电子技术可得到有效的解决，从而有力的加速了现代发动机技术的发展，如汽油机直喷技术，可变气门正时技术，可变进气管技术，燃烧速率控制滑片技术，可变排量技术，柴油机高压共轨直喷技术等。

无一不是在电子控制平台上发展起来的，现代汽车发动机已迈入了电子时代，使汽车更据控制智能化。

汽车发动机的核心技术到底掌握在哪些国家手里？

对于汽车来说，发动机、变速箱、底盘是最为重要的三大核心部件。其中，发动机又被称作“汽车的心脏”，车辆的动力、性能都要通过发动机来实现。从世界范围来看，国外汽车工业起步早，技术成熟，经验丰富，大量的汽车核心技术都掌握在国外厂商手中。那么，在汽车的发动机领域，核心技术都掌握在谁的手中呢？

发动机研发与设计（奥地利AVL、德国FEV、英国Ricardo）

奥地利AVL公司是世界知名的内燃机研发设计机构。目前，奥地利AVL拥有45家子公司及分支机构遍布全球各地，是全球规模最大的从事内燃机设计开发、动力总成研究分析以及有关测试系统和设备开发制造的私有公司。在中国市场，奇瑞、潍柴、锡柴等车企与奥地利AVL都有着密切合作。其中，奇瑞最引以为傲的ACTECO系列发动机正是与奥地利AVL联合设计研发。

德国FEV公司是世界知名的内燃机研发领域的领头者，主要从事发动机技术研究开发、生产与发动机相关的检测设备等。早在20世纪80年代，德国FEV就开始向广西玉柴出售发动机技术，目前在中国的主要客户有：一汽、上汽、华晨、海马等。其中，海马汽车刚刚上市不久的海马8S所搭载的1.6T直喷涡轮增压发动机正是与德国FEV公司联合打造，并获得了“中国心”2019年度十佳发动机的称号。

英国Ricardo里卡多有限公司是一家历史悠久并且世界著名的汽车动力技术开发公司，同时也是世界上资格最老的发动机和变速箱设计制造公司。工程技术特长涵盖了发动机总成控制、电子和软件发展，以及最新的动力传动系统，尤其是在汽车和发动机研发技术方面有丰富经验和全球一流的水平。

电喷系统（德国、美国、日本）

随着汽车技术的进步和国家排放法规的不断严格，目前国内所有的汽车都必须安装电喷系统。而在电喷系统的技术上，德国博世、美国德尔福、日本电装（隶属丰田集团）几乎垄断了所有中国电喷市场份额，其中德国博世的市场份额一家独大，超过了60%。对于中国汽车市场来说，无论是国产、合资，还是汽油、柴油车都需要依赖国外的电喷技术。

涡轮增压器（德国、日本）

如今越来越多的汽车都搭载了涡轮增压发动机，其最核心的部件就是涡轮增压器。从全球市场来看，涡轮增压器市场已经形成寡头竞争格局，年产量排名前五的涡轮增压器制造商霍尼韦尔、博格华纳、三菱重工、石川岛播磨、博世马勒均来自德国和日本，并占据了全球90%以上的市场份额，竞争优势明显。

发动机管理系统EMS（美国、德国、法国、日本）

发动机内部虽然搭载了多项先进技术，但如何将这一堆钢铁合理运转、精确控制喷油、点火、排放，都要由发动机管理系统(EngineManagementSystem)来控制。其中包含了各种传感器、ECU、执行器等等，甚至很多发动机特有的双喷射、多点喷射、混合喷射都是EMS的功能。这项技术同样需要购买，各大主机厂都不做EMS，从供应商来看，德国博世、美国德尔福、法国法雷奥、日本电装等企业垄断全球90%以上的市场份额。

发动机活塞（德国、美国、日本）

活塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件，其基本结构可分为顶部、头部和裙部，活塞顶部是组成燃烧室的主要部分。在工作中活塞的主要作用是承受汽缸中的燃烧压力，并将此力通过活塞销和连杆传给曲轴。这样一个发动机关键部件，同样由国外掌握关键技术。其中，德国马勒、美国辉门、德国科尔本施密特、日本爱信、日立等公司占据了全球绝大多数的市场份额。

发动机曲轴（德国、日本）

曲轴是发动机中最重要的部件，它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。因此要求曲轴有足够的强度和刚度，轴颈表面需耐磨、工作均匀、平衡性好。德国蒂森克虏伯、日本住友、日本日立、日本富士都是汽车曲轴生产的知名厂家，占据大部分市场份额、

火花塞（日本、德国）

火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃?汽缸中的可燃混合气。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。在这一项技术上，日本特殊陶业是市场一哥，占据全球30%的市场份额。其次，德国博世、日本电装分别占据全球20%的市场份额。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车发动机哪个国家的最好

国家不好说…有最好也有最差…

十大最靠谱的汽车发动机排名

欧洲某汽车保险公司曾对全世界范围内中的5万辆汽车进行调查，调查结果发现全世界最可靠的10大发动机品牌竟然有4个来自日本。

10位：路虎：该调查表明，每72辆路虎汽车中就有1辆存在发动机问题，故障率为1.39%。只能说路虎不仅大气、豪华，还有一颗可靠的“大心脏”。

9位：日产，该调查表明，每72辆日产汽车中有1辆发生过发动机故障，故障率为1.32%，能力压路虎的1.39%自然是不错的。

8位：福特，福特汽车作为世界最大的汽车企业之一，其发动机技术也是不错的。在该调查中，每80辆车中有1辆存在发动机问题，故障率为1.25%。

7位：菲亚特该调查表明，每85辆菲亚特中有1辆发生过发动机故障，故障率为1.18%。那为什么来到中国后，菲亚特就如此不堪呢？

6位：雷克萨斯，在不少国人的心目中，雷克萨斯不过是伪豪车，但其发动机质量真心不差。该调查显示，每101辆雷克萨斯汽车中才有1辆发生发动机故障，故障率低至0.99%。 第5捷豹，该调查表明，每103辆捷豹车中才有1辆有发动机问题，故障率仅为0.97%。

第4沃尔沃：为沃尔沃汽车。它的发动机的故障率为0.90%，有人很惊讶，这款车的发动机怎么会比捷豹和雷克萨斯的发动机还好呢？而该查显示，每111辆沃尔沃车型中才有1辆有发动机问题，故障率低至0.90%。原来沃尔沃不仅以“安全性高、出轨率高”著称，其发动机质量也是杠杠滴。

第3 梅赛德斯-奔驰：其实作为唯一入围的德系品牌，每119辆奔驰车中仅有1辆发生过发动机问题，故障率低至0.84%。相对于德系奥迪发动机故障率的3.57%及宝马的2.21%，“BBA”中奔驰可谓争光不少。

第2丰田：其实丰田车无疑是在欧美、亚洲、非洲最受欢迎的车型，其发动机质量也是极佳的。该调查中，每171辆丰田车型中才有1辆发生过发动机故障问题，故障率低至0.58%。

第1本田：据悉在十佳中，日系车就占了4个席位，可见日系车在发动机方面的优势。不过发动机方面最佳的还是本田，该调查中发动机的故障率低至0.29%，远远低于其他发动机的故障率。

汽车发动机哪个国家的好？

你要是问发动机的稳定技术和扎实。肯定是德国。不过造高性能的发动机却是日本。现在日本车已经很少造性能车了。当年的日本车。本田S2000。马自达RX7，丰田supra，日产sky-line等等，这些车的发动机性能都是很恐怖的。技术也是一流。本田S2000的红头发动机的转速甚至能够达到9000转。加上锻造活塞和超轻量话平衡块，保持了近20年的最大升功率的发动机称号。

关于《发动机技术排名》的介绍到此就结束了。