本篇文章给大家谈谈《华晨16t发动机怎么样》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、华晨中华h330 车怎么样？
• 2、中华h5302011款用的是什么发动机
• 3、中华v3怠速机油压力过低
• 4、华晨中华自然吸气1.5可以翻折多山吗？
• 5、中华v3用的是什么牌子的发动机?

华晨中华h330 车怎么样？

华晨中华H330和H320的内饰设计基本上完全相同，从外观看上去，没有H320那么运动，雾灯区域的格栅和保险杠下部进气格栅融为一体，使整个车显更加稳重大气。

中华H330：长4523mm，宽1758mm，高1460mm，轴距2580mm，与同级相比，处于均衡的位置。

动力方面：1.5L发动机，最大功率77Kw，马力105Ps，最大扭矩143N·m，搭配着5挡手动变速箱或4挡手自一体变速箱。

下面是车主们对这车的评价：

优点：

1、油耗，0.42-0.45的油耗个人感觉不错了。外观比较看特别是侧面和前面，和10-15的合资车放在一起，一点也不觉比合资车差。

2、操控比较好，外观赞一个，钣金厚实，配置还不错，带天窗，倒车雷达。乘坐空间后排比较紧凑后备箱容量大，回老家可以装不少东西。

3、外观大气，好多人觉得十几万，空间和动力都不错，比赛欧、桑塔纳强多了，适合家用和代步。

4、底盘扎实，油耗是我选择这款车的最大原因。无论是外形和品牌，都一直很喜欢中华车。

5、外观没得说，侧面和前脸看上去完全是秒杀同级别车型，线条比较性感，也工整，厚厚的宝马味道。动力仅够家用，咱也不飙车，不追求加速的刺激感。

缺点：

1、异响，现在1年多的车，一般的路况上，仪表盘都有滋滋的响声。

2、设计方面也要吐槽一下，发动机仓太狭窄了，换个灯泡，手都伸不进去，手背上皮都磨破了，土路上噪音太大了。

3、方向盘比较重，离合器很高，差不多放完才走。还有驾驶位座椅始终不能调到适合自己的位置，腰部支撑和前段抬起就是摆设，车内塑料感太重，异味散发需要很长时间，门板上布料。

4、刹车异响，起步刹车的声音真大，有待加强，内饰做工比较差，米色容易脏，门把手那块应该包个皮。

5、作为用车一年的车主，真心说句吧，受不了各种异响了，方向盘响，中控响，后悬挂响，车门也关不住，开了每一年的车，感觉要散架了。

中华h5302011款用的是什么发动机

中华h5302011款用的是航天三菱的4A92S发动机。

该发动机排量1.6L，最大功率87kWu002F5600-6000rpm，最大扭矩151Nmu002F4000rpm。2.4A92S发动机是三菱接替4G系列的新一代小排量发动机，在中国它主要由航天三菱生产，已装配在不少自主品牌车型上，最常见的是1.5L的4A91。

中华H530将有1.5L、1.6L两种排量。1.6L版本车型将采用技术成熟稳定的航天三菱4A系列发动机；1.5L车型搭载华晨自主研发的1.5T发动机，采用涡轮增压技术、链条驱动正时系统，匹配四气门双顶置凸轮轴。中华H530还应用了模块化、集成化设计和轻量化、小型化设计。

中华H530配置

H530最大优点是外形稳重大气，内饰做工精细，尾箱宽大实用，油门反应敏捷，平顺性极佳。动力输出比较平稳，底盘扎实，稳定性很好。美中不足的是中华H530内饰装饰不易保养，并且由于底盘较低，通过性比较差。

在内饰方面，中华H530有包括手套箱、卡片槽等在内的21处人性化储物空间；“L形”中控设计，配以软质搪塑仪表板工艺、IMD等工艺，立显整车质感；原生吸引减震毛毡、6向可调前排司机座椅等，更在细节处保障了驾乘的愉悦。

中华v3怠速机油压力过低

这种情况一般是节气门脏了，可以去汽修厂清洗一下节气门就可以了。外观方面，整体风格趋向于年轻化，新车前脸采用家族式格栅设计，瀑布式的格栅条辐为黑色涂装，两侧前大灯线条与中网格栅相融合，再组合上样式非常立体的前保险杠。

内饰方面，中华V3（查成交价|车型详解）的内饰整体设计的还是比较年轻的，新车配备了三辐式多功能方向盘，仪表盘也采用了一体炮筒式设计，仪表盘中央还带有一块液晶显示屏显示车辆信息。

动力方面，华晨中华V3将提供1.5L发动机和1.5T发动机两种动力配备供消费者可选，其中1.5L发动机的最大输出功率为107马力，峰值扭矩145牛·米；1.5T发动机最大输出功率为150马力，峰值扭矩为220牛·米。

华晨中华自然吸气1.5可以翻折多山吗？

华晨中华自然吸气1.5发动机车型正常是可以翻折多山的，别说这车就是微型面包车也是可以的，只要有公路就没有问题。

中华v3用的是什么牌子的发动机?

V3依旧搭载的是代号BM15LC的1.5L发动机，和代号BM15T的1.5T发动机。V31.5T车型，发动机最大功率为150马力（110千瓦），最大扭矩220牛·米。传动系统方面，与发动机匹配的依旧是5速手动变速箱和5速手自一体变速箱。

这款发动机为华晨自主研发，其具有四气门双顶置凸轮轴、连续可变气门正时系统等技术，厂家给出的官方百公里加速时间为10.2秒。

扩展资料：

中华V3的发动机技术采用了DOCH和VVT

DOCH多气门发动机燃烧更充分，能让更多新鲜空气进入发动机，排放效率更好 （结构较SOHC复杂）。通常DOHC有较强的高转速功率是不假,但是其燃油经济性与低转速扭距与同排量的SOHC发动机相差太远。

但此款发动机又采用了VVT技术，对其进行弥补，VVT可以调节发动机进气排气系统的重叠时间与正时（其中一部分或者全部），降低油耗并提升效率。可变气门正时系统OCV VCT由电磁阀（OCV）和可变凸轮轴相位调节器（VCT）组成，通过调节发动机凸轮相位，使进气量可随发动机转速的变化而改变，从而达到最佳燃烧效率，提高燃油经济性。

参考资料来源：华晨中华-车型概览-V3-车型配置

参考资料来源：百度百科-华晨中华V3

参考资料来源：百度百科-DOHC

参考资料来源：百度百科-可变气门正时

关于《华晨16t发动机怎么样》的介绍到此就结束了。